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フットウェアのインプレッション (全 781 件中 431 - 440 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このブーツは価格も安く、それでいてしっかりと足をガードしてくれるブーツです。
このメーカーのブーツは日本人用の足型で成型しているので、履いた瞬間しっくりきて足が痛くなる事はありませんでした。
ブーツの稼働部分も柔らかく、履いたらすぐに馴染みギヤ操作、ブレーキ操作も不安なく足が動かせます。
サイズも現在あなたが履いている靴のジャストサイズで購入できますので安心です。
ただ、ソールが平なのでエンデューロ使用では山での押し引きが足が滑りやすいです。
ガソリンスタンドでも、地面に垂れたガソリンを踏むと異常なぐらい滑ってしまいますので注意が必要です。
ソールの交換も色々な種類がありますので、用途に合ったソールを選ぶ事もできます。(別途購入)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/26 00:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

以前はタフギアフラットを履いていたが、足つきに不安(両足踵が3cmほど浮く)がありこのシューズを購入。従来より運転しやすい踵のないシューズを履いていたので、操作面の不安もありましたが全くの杞憂、また、両足がほぼ着く状態となり大満足です。フラット時代から気に入っていたので作り込み・耐久性等問題なし。
普段のビジネスシューズが25.0、スニーカーが25.5ですが26.0を選び丁度でした。しっかりした造り込みで固いのでサイズはやや大きめがいいと思います。

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投稿日付: 2015/07/20 11:01
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5.0/5

★★★★★

普段ガエルネのファストバックをEDソールにした物を履いています。
足首をがっちり固定してくれて、それまでに使用したブーツよりも圧倒的に疲れません。
今回トライアルも少し触ってみようと思い、ガエルネのバランス4を購入しました。

お値段は少々お高い気がするのですが、ブーツはどのメーカーも高いですからね・・

で、バランス4を履いて普通に街乗りしてみました。
ファストバックと違い足首の固定感は少なく、ふわ~と柔らかい。
より動きやすさを求めるトライアルブーツとはこのようなものかと。普段履きに使うブーツと変わらない感覚で履ける。

また足が当たるブーツ内部が柔らかい。
なんか気持ちいいw
ファストバックもこういう風にしてくれればいいのにw

これからトライアル遊びと林道ツーなんかに使おうと思いますw

あ、普段26~26.5の靴を履いていて、ファストバックは26.5を履いています。ガエルネのサイズ測定ソフトでは27.5判定が出ましたが、27.0を購入してベストサイズでした。狭くも広くも無いですw

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投稿日付: 2015/07/19 18:52
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ふらむさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD>SIDI>アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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投稿日付: 2015/07/14 01:27
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【決め手】 
・紐等がなくサイドのファスナーでの脱着が楽だったこと。
【実際に使用して】
・日本サイズは26.5センチですがワンサイズアップの27.5センチ(43サイズ)でした。
・つま先のスライダー、カカト部分のプロテクターやリフレクターがカッコ良くデザインされていて、衝撃吸収素材のおかげか足裏のフィット感が良い。
【期待外れだった点はありますか?】
・通常使用であれば全く問題なし。防水、浸水については不明。
【メーカーへの希望】 
・長期に作り続けてほしい。カラーのみ換えた定番モデルになると良いですね。
【比較した商品はありますか?】
・タフギア、シンテーゼ、SMX-3
【その他】
・バイクから降りて歩く場合もゴツさがなく歩きやすいと思います。

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投稿日付: 2015/07/12 16:05
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
色んな種類の靴を履き比べてみましたが、”一番履き易かった”の一言に尽きます。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
長時間の単車操縦使用でも全然疲労感等発生しません。

【期待外れだった点はありますか?】
予想以上に蒸れます(笑)
爪先のエアーインホールはあまり活躍してくれません。
歩くと疲れる。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと靴底のグリップ性能と耐久性とクッション性が欲しいです。
靴底薄くて 観光地を歩くと疲れます。

【比較した商品はありますか?】
各種エルフシューズはもちろん、ラフローやNANKAI製のシューズも履きまくった末に このエルフ[シンテーゼ13]を選びました。

【その他】
このエルフ[シンテーゼ13]は、さっぱりとしたローハー仕様でありながら、しっかりとくるぶしの保護が出来ているお値段同等の良く出来たシューズです。

靴底は薄いのですが、特に履き心地には違和感もなく、しっかりと足をホールドしてくれています。
普段私は25.5cmのサイズの運動靴及び革靴を履いております。
このエルフ[シンテーゼ13]も最適サイズは25.5cmでした。
26.0cmを履いてみたのですが、冬の時期用として靴下2-3枚とかネオプレーン製靴下などを履くのでしたらワンサイズ上のサイズ(26.0cm)を選ぶことをオススメしますが・・・

このエルフ[シンテーゼ13]は、ほんとイイ靴です。
他のシューズもカッコイイのですが、オシャレな留め金が付いていたりしますが締めると痛いんです。
最大限に緩めますと全然痛くありませんが、締めれてませんので外れてしまいます。あかんやん。

たくさんのライダーシューズを履いて比べてみましたが、履くのも脱ぐのも一番楽にできるのは このエルフ[シンテーゼ13]でした。

普段、私はクワガタやゲンゴロウ採集・渓流アマゴ釣りや山岳登山に行きますので いつも森林作業用のワイルドなハードスパイクブーツを履いておりましたが、このエルフ[シンテーゼ13]は軽くって履き易くって最高です。山林などでは歩けないでしょうけどね。

ただ、このエルフ[シンテーゼ13]は 歩く機能や靴底の耐久性が低いので・・・単車操作オンリーのローハーライダーシューズと理解しています。

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投稿日付: 2015/07/09 22:19
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コメント(2)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで150ポイント頂きました。

【ZONE】さん 

あ、このエルフ[シンテーゼ13]は鈴鹿のSHOPで定価の40%OFFで買いました。
買い易く、履き易いシューズです。

つねスキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 | DT200WR )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗る以上ちゃんとした靴を履きたいけど、レーシングブーツは歩きにくいしそこまで気合いれた格好するわけでもないし、かと言って普通のブーツだと足の甲が痛いし紐が邪魔だしヒールがなかったりするしやけに高いし…
そんな声に応えるのがこのブーツです。

詳しくは商品説明の通りなので割愛しますが、バイクに乗るために本当に細かいところまで工夫されています。
それでいて普段使いにも違和感のないデザインで、軽くて歩きやすいため、乗って良し歩いて良しの素晴らしい製品となっています。これでこの値段は安い!
軽量化のためか少し革が薄く、耐久性は大丈夫かな?と思うところもありますが、縫製や補強はしっかりしているためきちんと手入れをすれば長く使えるでしょう。

普段履いている靴よりワンサイズ小さめを選んだほうが、最初はやや窮屈ですが革が慣れてくると丁度いいサイズになると思います。

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投稿日付: 2015/07/07 01:02
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KS34さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

とにかく軽くブーツ自体が柔らかいので疲れない通勤でほぼ毎日履いています。ドシャ降りの雨は浸水が心配でしたが、全く問題無し!サイズ感は素足で実寸27.5cmなのですが、つま先にゆとりもあり27.5cmの同サイズでちょうど良いサイズでした。サイドのファスナーも履きやすくて良いです。

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投稿日付: 2015/07/05 00:30

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スペルマンタロウさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

26.5cm、4Eサイズの甲高超幅広男でございます

スキーブーツ同様、このサイズでも履けるライディングブーツを探し、見つけ出すのは至難の業です。
イロイロなメーカーを試し履きしましたが、足幅が厳しく入りません
そんな中、やっと見つけたのがコチラの商品
これなら履ける!と!

27cmを購入、足先は少し余りますが、幅は4EでもOKでございます♪
ベロクロで締まりの調節できます。
かかと、足首のホールド感もしっかりしてます
装甲もガッチリしてて、ねじれ、ゆがみに強いです
装着感は足を包み込んでくれる感じ

防寒仕様なので冬季の走行に威力を発揮します
厳冬期でも厚手の靴下履けば寒いと思った事アリマセン

防水も土砂降りでは湿ってくる程度
多少の降雨なら浸水ガードしてくれます

さすがにこの靴のコンセプトの特質上、夏の暑さは厳しいです 春秋冬は問題なし

ショートブーツなので推奨はしませんが→パイロン系のスポーツ走行で使用してもしっかりガードしてくれます
地面に叩きつけられてもくるぶしガード、足首がねじれませんでした それだけしっかりした作りです

ロングセラーモデルですがその理由は履いてみて実感できる逸品です
購入後2年経ちますがヘタリません。
間違いなくリピートします

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投稿日付: 2015/06/25 20:04
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rausuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z250 | ZX-10R | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

バイク購入から2か月
普通のシューズで乗っていましたが
足の甲の部分がすり減ってきたので専用シューズを購入しました

普段は25.5の靴を履いていて
レビューを見ると1サイズ小さ目がいいとあったので
店で試着しましたが
自分は足の横幅があったのでそのままのサイズです

蒸れることも少なく長時間履きやすいです

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投稿日付: 2015/06/24 13:05
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