オフロードブーツを購入するのは初めてです。
なので、商品レビューを参考にこのブーツを選択しました。
重視したのは、用途に合っている事と馴染みやすさです。
まだ試着程度しか使っていませんが、柔らかくてフィットの調整幅も大きいので、おそらく期待通りではないかと思っています。
天然皮革を多く使っていて質感も上々です。
きちんとお手入れして少しでも長く愛用したいです！

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オフロードブーツって結構重たいですよね、しかもエンデューロ走行で連泊になると複数ブーツを持っていくことになるんですが、このバッグがあればやっぱり便利ですよ、バッグにいれてしまえば片手で一足運べますから、車の中で転がる事もないですし

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知人から古いSEROW225を譲り受け、ちょうどオフロードを走る機会があったので、ちょっと高いかなと思いつつも思い切って購入しました。

オフ沼の住人に、初心者向けのオフロードブーツは何かと聞いたところ
「絶対にガエルネ。絶対にガエルネを買いなさい。」
とありがたいお言葉を頂戴し、このFASTBACKを選択しました。

デザイン的にもFOXも悩んだんですが、耐久性の面も考慮してこちらに。

履いてみた感想としては、オフブーツ全般に言えることだと思うのですが思いの外パツパツ笑
締め込みに結構苦労しました笑

普段、27.5センチの靴を履いているので、今回も27.5センチをチョイス。
特に問題はありませんでした。

オフロードを気持ちよく走って慣れてきたところで、スピードが乗った下りのカーブでリアタイヤがバイクが一瞬宙に浮いてあえなく転倒。
その際に、バイクが足に落ちてきたんですが、やはりそこはオフロードブーツ！
足は無事！そのあとも普通に走ることができました。
剛性もまったく問題なしですね！

「うまく歩けない」「ギア操作できてるのかどうかわからない」問題はオフロードブーツならではですね笑

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オフロードブーツはガエルネ派でしたが、アルパインのブーツも試してみたくて購入。
アルパインスターズのオフロードブーツはふくらはぎが細めで、内装厚めのフィット感しっかりでプロテクション力も高めだと思います。ＥＤソールでも岩盤やマディーでは滑ります。

同価格帯で硬さで言えば、（硬い）アルパインテック３ＥＤ←サイファーＪ←EDプロ（柔らかい）
ソールの滑りにくさ　（滑りにくい）EDプロ←アルパインテック３ＥＤ←サイファーＪ

上位モデルのＭＸブーツに比べ、柔らかく足首は動きやすく歩きやすいですので問題ありませんでした。
内装厚めのフィット感と程よいプロテクション力で選びました。
ベルト３本止めでも違和感はありませんでした。

上位モデルと比べ価格も安いため、初めてのアルパインのオフロードブーツとしてはいい買い物でした。

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毎日通勤でバイク乗ってます。
そして、晴れの日はこれを履いていて、約半年使用してからの感想です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　事前に現物確認＆試着していたので…

【フィット感はどうでしたか？】
　意外なのはソールの柔らかさ。
　自分はスポーツ走行っぽいことをする時は、つま先をステップに乗せるのですが、ソールが柔らかいので足の裏にピッタリくっついてフィットする感じ。
　これはかなり好印象でした。

【使ってみていかがでしたか？】
　ローカットなのでバイクを降りてからも歩きやすい。
　(ハイカットは靴の脱ぎ履きが面倒…だから今回これを買った大きな理由はコレ。)
　諸事情により今回は赤しか買えず、これは結構派手で目立つけど、もっと地味な色であれば、街歩きでも全くの違和感なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　「通気性」は、アピールするほどは無い。
　がに股な感じで乗ってて、やっと通気性が感じられるくらいなので。

【商品の仕様を教えてください】
　(普通の紐でなく)ワイヤーで締め上げるBOAなので、このあたりの調整は非常に楽。靴の脱ぎ履きについては「ファスナー式」の方が楽だけどね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同じエルフの「シンテーゼ13」とで迷いましたけど、決め手はやっぱりBOAですかね。
　以前他社製品でベルクロタイプのシューズを使っていたのですが、このベルクロと金具の箇所が擦れて裂けたことがあるので。


あと、できれば試着はしといたほうがいいてす。
BOAで締め上げるという特性上、靴のサイズは純粋に幅と長さで合わせましょう。
「甲の高さ」は無視して良いです。
自分の足は「甲が高い」というのもあって、普段は27.5を履いていますが、これに関しては26.5でもよかったかなと思っています。

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ミニモトや、スクーターでちょい乗りメインで使用するために購入しました。ジーンズにナイロンジャケットといった軽装でちょっとバイクに乗るときは楽に履けるのでちょうど良かったです。そこそこ足首を固めてくれるので普通のスニーカーとは雲泥の差です。

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今回今使用中のタイチのオンロードブーツ（冬に使用）が痛んで来たので購入しました
【　届いたものはイメージどおりでしたか　】
　はい思った通りの物でした
【　フイット感は如何でしたか　】
　少し硬い感じですが、大きさ的には良かったと思います履くとき少し履きにくいですね
【　使って見てどうでしたか　】
　まだバイクでの使用は無い（天候のせいで）のですが歩きは少し重さはありますが問題なさそうです
【　期待外れの点は有りましたか　】
　別に無いんですが、もう少し皮が柔らかければとは思います
【　他商品との比較は如何ですか　】
　色々と実物は比較してませんが、ネットでは比較してみましたがこの商品が一倍価格やその他の点で比較はしま　　　　　　　した。

【　メーカーへの要望としては何かありますか　】
　チャック（履いて後の締めるときに動きが悪いですからその点の改良が有ればと。
【　付属品など　】
　できれば牛革用手入れのクリームが小さなものでもあれば（添付）良いかなぁとは思います

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ninja1000の足つきが今ひとつだったので少し厚底のブーツが欲しかったのと、冬の寒さ対策で購入しました。ローシートと併せて対策を講じたためか爪先ツンツンからべた足まで改善し満足しています。寒さもバリバリのウィンターブーツとはいきませんがセミロングなので足首付近の冷たさはだいぶ改善しました。普段使いでもジッパーで脱ぎ履きが楽なので十分にいいですよ。

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ワンサイズ大きいのを選んだが見るからに小さい！入るのは入るが横幅と甲高の日本人向きではなかった。アルパインスターのオフブーツ同じ43(USA=9)はすんなり入るのだが、これはヨーロッパの靴そのものの感じだ。品物は一級品なのでサイズ選びは2サイズUP(0.5cm毎)を勧める。通販で試しが無く慣らすしか無い惜しい買い物でした。そこ以外は最高の商品で気に入ってます。

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小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。

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