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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4560件 (詳細インプレ数:4340件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのフットウェアのインプレッション (全 69 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:27.0cm
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

普段は27cmで足幅の広い私でも、同サイズでフィットしました。BOAも脱ぎ履きに便利です。欠点としては靴底が厚く硬いので歩いたときにソールが曲がらず多少歩きにくいこと、つま先のゴム部分の肉厚感から、シフトチェンジ時のフィーリングが普段と変わること。慣れると大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/26 08:05
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ハレットさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

トレッキングシューズやスノーシューズは通常24.5W(女性用)を使用しています。
今回も24.5を購入しました。
ちょうど良いサイズ感ですね。
右足が若干甲高で大きいのですが、左の方が少し窮屈に感じました(ほんの僅かな違いです)。
初めてのBOAシステムのためまだ慣れていないことが原因かも知れません。

グレー/レッドとブラック/レッドで迷いましたが、今回はグレーで。
なかなか面白い配色です。
ドライマスターの特性なのか、ちょっとゴムっぽい質感です。
実物を見ると好き嫌いが分かれるかも知れません。

使用感は長期で使ってみないと分かりませんが、これまでにRS TAICHI のライディングシューズを使ってきた方には違和感がないのでは?

インソールはいつものようにBANEに交換しますが、そのままでも良さそうですね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/29 19:06
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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:26.5cm
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

人生初のライディングシューズとして購入したブーツが若干ボロボロになり、新たに探していたところこの商品を見つけました。

私がブーツに求める条件は3つあり、防水性・耐久性・ファッション性です。このシューズはこの条件を高水準で満たしていると思います。防水性に関しては本商品はTAICHIオリジナルの防水・透湿素材ドライマスターを採用しており、その名の通り豪雨でもなければ水が靴内に染み込むことことはありません。耐久性に関してはCORDURA®が採用されており、今現在ほつれや裂け目などは入っていません。シフトガード部も耐久性が高く、まだまだ問題なく使えます。ファッション性に関してはぱっと見のデザインがハイカットスニーカー風なので、カジュアルな服装にも合うと思います。

靴の締め付けは面ファスナーや靴ひもではなく、BOAシステムを使用しています。面ファスナーよりもスピーディーな脱着が可能な上に勝手に外れることもないので気に入ってる点の一つです。ただ、いい作りをしているので重さもそれなりです。最初は重く感じるかもしれませんが履いていく内に慣れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/13 21:04
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ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 1000キロ程度走りましたがまだまだ使えます

    1000キロ程度走りましたがまだまだ使えます

足幅が広く普段26.0?27.0を履いています。
このブーツは幅が広いのか試着した感じ25.5が丁度良いサイズでした。
使い始めは硬いですが次第に馴染んできます。
週一、3ヶ月程度で馴染んできました。
普段デニムで裾を出して使用していますが、ブーツが厚いのでスキニーデニムだと出す事ができないので注意です。
他の方も書いていますが長距離歩く時は別の靴の方が良さそうです。

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投稿日付: 2021/06/03 17:59

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ホールド感良い

    ホールド感良い

  • BOAシステム

    BOAシステム

  • 幅広甲高に対応

    幅広甲高に対応

今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が? それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。

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投稿日付: 2021/06/03 14:16

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せいたろうさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: VFR800X

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

コンバットシューズという名の通り、作りはしっかりしていてタフな使用に耐えると思う。底もビブラムソールで滑りずらく悪路で歩くのに好都合、バイクを降りて山などを歩き回ったりするような使い方で本領発揮する。
 難点としては、その過剰なまでの底の造り・先端のプロテクターの大きさなどの為シューズの甲にあたる部分がかなりの厚みが有り、シフトアップの時にシフトペダルの下にシューズの先端を入れずらく、かなり足首を伸ばすような角度にしないとギアチェンジ出来ない事。かき上げてシフトチェンジをしないバイクなら問題ないと思う。

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投稿日付: 2021/05/15 12:14
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cnmさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 | トリシティ 155 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通勤ツーリングでほぼ毎日使用しました。耐久性は優れていています。最後は防水フィルムが限界となりましたが、ソールはまだまだ使えたので防水さえ気にならなければ、まだ使用できたかなと思います。
他にいいと思った点は、自分含め身長が低い人ですと爪先立ちで待つ事が多いと思うのですが、その際にシフトガード辺りに力がかかってしまい、その境目からボロボロになるという事が他社のシューズで起こったのですが、タイチはその点も考慮して設計していたのか、その手の破損は全く見られませんでした。
リアブレーキの踏み具合も容易なので操作性も悪くないと思います。
残念な点は表面が直ぐに剥げたのとベロの部分がずれてしまいます。ただベロに関してはコンバットシューズからは改善されたので、こっちにも反映して欲しいと思います。

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投稿日付: 2021/04/12 01:13
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田中さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

総評のとおり、足首をがっちり固定するため履き抜きはBOAシステムがあっても少しやりづらい。まぁ、このへんは使ってるうちに馴染んでくると思うので問題なし。左足のシフトガードは便利で、そのためにシューレースの編みかたが右足と違うけど、考えられたデザインだと思う。下ろし立てを履いて、歩いて2?3歩のところで左足首をひねってしまった。幸い捻挫はしなかったので良かった。BOAシステムのナイロンワイヤーの締め付け方が甘かったことが理由だと思う。使用方法がわからなかったので、良ければ取説みたいなものを添付していただければ初心者は安心すると思います。それと、金額的にもう少し安くなれば買いやすいと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 13:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

購入直後は固めのシューズという印象。実際に歩いてみても、足が痛い感じだった。やや大きめにしたのが幸いで、歩けないほどではなかった。 しばらくはいて歩いてみて、だんだんとなじんできたのか、足の痛みはなくなりました。
BOAをリリースしても、ワイヤーは緩まないので、指で引っ張るのが正しい。実際に指で引っ張れるようになっている。
残念なのは濡れたところで滑りやすいこと。歩くときは注意したほうがいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 17:20
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4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クシタニのアドーネと合わせて使っていますがこちらも防水、フィット性ともに抜群です。
BOAシステムなので脱ぎ履きも楽ちんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 01:19

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