ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件) | |
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買ってよかった/最高: | 2348 | |
おおむね期待通り: | 2923 | |
普通/可もなく不可もない: | 1043 | |
もう少し/残念: | 275 | |
お話にならない: | 170 |
1.0/5
2~3回商品を使いましたが、濡れます。
レーシングブーツなどならある程度防水してくれるのでこの商品の水漏れ程度なら平気でしょうが、普通の靴(スニーカーなど)でこれを付けていても効果はほぼありません。
今後は他のメーカーのも買ってくれべてみようと思います。
濡れないことを期待して買ったので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。
ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐(ワンタッチで締め上げ可能)と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。
普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。
気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品(Webikeからではない)は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……(泣)
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。
スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心?
ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
何度か使っていると、気が付いたらプロテクターが1つ無くなってしまいました。
プラスチックのプロテクターのネジが緩んでくるので、
買ってからすぐに一度ネジを増し締めすることをお勧めします。
その点以外は気に入って使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
足が蒸れやすいので、コミネさんのエアスルータイプのシューズは非常に重宝しております。(タイプは違いますが、コミネのエアスルーシューズは三足目です。エルフ等のシューズのエアスルーは、ホント“気持ち程度”的な感じがして、足がスッとする感じではありませんし)
靴紐タイプになっていますが、一度靴紐を締めてしまえば、後の脱ぎ履きは、靴紐をほどかなくてもサイドジッパーで簡単に行えるのも非常に助かります。
デザインも気にするほど悪いわけではなく、ブーツとしての機能・安全性も問題無しなのですが、気になる所&悪い所も数点あります。
まず、靴底&中敷の設計・材質のせいか、有名どころのブーツを履いていた方がこのブーツを履くと、フニャフニャした感じが気になるはずです。
過去に、オークションで中○製の安いレーシングブーツを買って、今でもほぼ使用せず(笑)持っているのですが、靴底のデザインは全く同じで、作っており所も同じなのでしょう。そのブーツも履き心地は同じものでした。
また、私は足の甲は広い方ですが、このブーツのつま先近くは、高さ・幅も結構余裕がある(ありすぎ?)ので、足の甲の細い人は緩すぎの感がでるかもしれません。
気になる人は気になるかもしれません・・・(私は、慣れだと思って履いてます。)
後、つま先のスライダー部分に結構な難があって、私は知らない間に取り付けボルトが抜けて無くなっていましたし、知人はそのボルトの先の靴本体に埋め込まれたナットごと抜けてきました。
それなりに安くて、機能・デザイン等も悪くないのです★5を付けたいのですが、ちょっとしたオチもあるブーツだと思うので★4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。
【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感(色味)の違いが気になってきました。
【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。
まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。
防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。
通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。
【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。
オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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初めてのライディングブーツということで、同社のSB-21と悩みましたが、プロテクターが付いてる方が安心感があると思い、コイツに決めました。
サイドジッパーなので脱ぎ履きが楽です。
爪先も硬いので、シフトアップで指が痛くなることも無いです。
気になったのは、他の方も指摘されていますが涼しいとは感じないです。
でも蒸れないので私的には良い機能だと思いました。
あと個体差だとは思うのですが、私のはサイドジッパーの縫込みが甘く、そのままでは糸がジッパーに噛んで上げられない状況でした。
まぁハサミで切って解決しましたが。
全体的には良い商品だと思います。
細かい作りがもっとしっかりしていれば完璧でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
コストパフォーマンス抜群。メッシュシューズも他のメーカーならそこそこのお値段ですが、価格的にも満足です。靴ひもの処理に工夫があれば完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。
自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。
スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。
インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。
ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡(黄色)が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。
革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。
評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
(そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。)
ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、(単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが)歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。
ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9:1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。
私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)
革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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シフトチェンジしやすいですか?
「し易さ」などという指標は人それぞれですが、私はしにくくはないです。ただお分かりになる通り、ブロックパターンソールだし機能第一に追求したモデルではありません。
味やあまり細かい事を気にする人はやめた方がいいでしょう。
価格が価格だし、その辺を理解してる人なら用途やコスパの高さが分かるかも。
先日オフ車で街走りに半日使いましたが、シフト辺りなど特にキズも付きませんでしたね。
この濃いブラウン色も嫌いじゃないです。革は初めから柔らかく馴染みやすいです。
革製は走ると冷たくなるので冬期の防寒性は低いです。厚めの靴下を推奨。
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