ユーザーによる DAINESE:ダイネーゼ のブランド評価
「全てのライダー・アスリートを、頭からつま先まで守る事」 これがDaineseのミッションです。 モーターサイクルライダーに限らず、ダイナミックなスポーツを楽しむアスリート達にプロテクターを供給し続けてきた、世界トップクラスのブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価111件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 48 | |
おおむね期待通り: | 46 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 5 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
防水性が最高です、プロテクターも入っていて安全です!
夏場は蒸れるので注意です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
夏のツーリングで蒸れる事なく涼しい、
ちゃんとプロテクターも入っていて安全
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
少し値段が高いけど、勇気を振り絞り購入して良かった。
普段の靴は26.5cmを履いてます。0.5?1.0大き目を買うと良いとの事でしたので、42(27.5cm)を購入しましたがサイズはちょうど良かったです。
細部の作りもしっかりしているし、履いた時の安心感も違う気がします。
まだ履いてツーリングをしてませんが、涼しさを体感して快適なツーリングを楽しみます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
トレーサー900に合わせてダイネーゼのトナーレスーツでセットアップをしましたので、ブーツもアドベンチャーかつオンロードも快適に走りたいので、当初はbmw のアドベンチャーブーツにしようと思っていましたが、ダイネーゼ本国のサイトでこちらを見つけました。防水かつ本革にエンデューロソール、ヒール、トウ、脛、足首のプロテクターにダブル金属バックル、求めていた性能が全て網羅されていて、しかもダイネーゼセットアップできるので、百点です。サイズはeu規格なので、ガエルネのGアドベンチャーとにた感じです。当方はファストバック、edproは26、5センチです。Gアドベンチャーはeu43ですので今回もeu43をチョイス、サイズはバッチリです。しかし軽いです。その上無茶苦茶動きやすいです。オンロードブーツの様な動きやすさです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
SSに乗る時は同じくダイネーゼのDYNO D1 pro を愛用していましたがショート丈なので裾周りのバタつきが脛にまとわりつく感触が煩わしいのと秋冬は足元が少し寒いのでロングブーツを検討していました。裾をブーツに入れるタイプの普通のレーシングブーツは手持ちのウェアと合わないし、サーキット以外ではいかにもというデザインが嫌で、裾を被せられるガエルネのGエボfiveを一時は履いたこともあります。コスパは良くてそこそこイケるプーツでしたがダイネーゼを履きはじめたらもうダメです。他のブーツやシューズに手がのびなくなってしまいました。TORQ D1とAXIALと悩みましたがどうせならフラグシップと思いAXIALに決定。カタログに書かれていることを全て実感しますね。本当にいいブーツですがお値段はちょいと高すぎますよね。まぁ価格も含めて持つ満足感はひじょうに高いです。このブーツを履くとブザマな走りやマナーの悪いことは出来ない気持ちになります。
一流ブランドというのは身につける人の心持ちまで変えてしまうものだと思います。単にバイクブーツとして見たらもっと安くて同等の性能のモノはあると思います。でもやっぱりそれだけではないものがあるんですよねー。いいなぁと思ったら無理してでも買っちゃいましょう、後悔はしませんから。
ただしサイズ選びは慎重にして下さい。私は普段履は25.5 4Eから26,0 EEの甲高幅広タイプ。殆どのヨーロッパ製ブーツはEU42 26.5がジャストサイズですがダイネーゼはEU41 27.0がベスト。なぜかダイネーゼだけEUサイズとcmの適合が違うのです。なるべく試着してからの購入がいいでしょう。
もう一点、ダイネーゼ言うところのこのインタイプはふくらはぎは細めです。私もやや太めですがファスナーを閉め切るのは上のほうではきつめです。履いていて痛くなることはありませんが、太い人はファスナーを閉めきれないかもしれません。
履いてしまえぱフィット感もペダル操作感も抜群ですが脱ぎ履きはきついです。
でもそんなことは何の問題にも感じない最高のブーツです。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
くるぶし丈のレーシングブーツですねこれは。
SS系のバイクで走り重視、サーキットではないのでロングブーツまでは履きたくない。そんな場合にオススメかな? 私は甲高幅広なので余計にそう感じるのかもしれませんがかなりタイトです。普段履きスニーカーは25.5 4E ?26.0 EE ですがヨーロッパものはだいたい26.5 EU42がちょうどいいのでこのモデルも26.5を選択。しかしダイネーゼはなぜか26.5ですがEUサイズは40の表示。履いてみてその意味実感!
長さと幅は足りているのですが、土踏まず付近、甲部分、かかと周りはかなりタイト。なんですがそのタイト感は心地よいもので足とブーツがほんとに一体となり靴の重さを全く感じません。足型は人それぞれで千差万別ですが、このブーツはシンプルな作りですが今のところ私の足にいちばんフィットします。タイトに感じますが長時間履いていても痛くなってくることはありません。靴と足を一体にするために必要なところだけくっつけちゃったみたいな感触なんです。ツーリング先での歩行なんかは考慮されていないんだろうけど、思いのほか歩きやすいです。いずれにしてもダイネーゼブランドのイメージをよく具現化しているモデルです。シンプルだけど良く出来てます。ただし見た目と違って足入れはキツいですし、脱ぐのも足先だけでは無理でしょう。
でも履いてる時の足との一体感にはかえがたいものがあります。ショート丈のシューズとして見ると高いと感じるでしょうが、これはサーキット以外で使うショート丈のレーシングブーツ、なのに普段使いも出来ちゃう優れもの。
価格なりの価値はあると私は思います。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング用に購入しました。
ダイネーゼのマークに一目ぼれして購入したのですが、作りもしっかりしているので、数年使った今も何も問題ありません。
汚れも目立たないので重宝しています。
ただ外国向けだからかつま先が少し細いので、1サイズ大きめをおすすめします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
高級ブランドのダイネーゼ。外人向けの作りの為か若干のサイズ感違いはありますが、そこを除けば非常に優れた靴です。
デザインから中の質感に至るまでしっかり作られており、ライディング中の不安を無くしてくれます。
プロテクター部分にもダイネーゼのロゴが入っており、細かい所までデザインにこだわっているメーカーの本気を伺えますね。
跨ってステップに載せた感じも特に違和感なくしっかりとステップを踏めるので安心してライディングに集中できます。
しかし、ダイネーゼ故の価格の高さが…もう少し安ければいいのですが、それだと高級ブランドじゃなくてもいいのかもしれませんね。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
人それぞれの足のサイズ感ではありますが、25.5のEEEサイズ、ナイキのジョギングシューズで26.0 or 26.5の当方、DAINESE RAPTORS AIR はサイズ40(26.5)で ネットでのDAINESEブーツのサイズ感を探しあさって サイズ41にしました。
最初に履いてみてほぼピッタリっぽかったのですが、つま先は当然余り気味ながら幅的にタイト感があるくらいでしたので、やはり足形が違うのかなと思います。
ですがそれ以上に足の甲から足首にかけての心地よいフィット感でしっかりホールドされライディングポジション時の楽さ等から正直満足しています。
また後ろファスナーと別に両側にマジックテープが付いているので 履くパンツの厚みによる脹脛部の調整が出来るのもありがたいです、また本革で無い分曲げに対する追従性も良いので履き込みで気になる幅も馴染んでくれることに期待しています。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
サーキットユースから町乗り迄、違和感のないデザインが良いです。
サイズ感は?
EU表記に対してcm表記が少し大きいです0.5cm引いた数値を参考サイズにすればよいと感じました。
また靴型がヨーロッパ向けなのでDワイズ相当かと思います
甲高、幅広足には1cm?2cmほどサイズアップが必要となりそうです
足合わせしてから購入することをお勧めいたします。
機能は?
一体型インナーブーツで紐でフィット感が調整できるタイプがTORQUEです。
アルパインスターのSMX Pulsぐらいのグレードかと思います。
踵に開閉ジッパーが有り、足入れがしやすいです。
プロテクションも捻挫を防ぐ機構が備わっていて
踵からふくらはぎにかけてファブリック素材を使用しているので
足首の上下運動(シフトチェンジなど)の動きをスポイルすることが無く
ローカットのシューズを履いているかのような感覚でシフト操作が可能です。
素材は?
マイクロファイバー製のアッパー素材で合皮です
リアルレザーよりチープに感じます
プロテクター部分はPU
脛、踝、踵はしっかりとガードしてくれそうな感じです。
総評
ダイネーゼのブーツIN OUT機能が備わったレザーパンツやレザースーツだと
他社製のブーツでは相性が発生したのでダイネーゼのブーツを購入しました。
ダイネーゼのレザースーツの場合ブーツはダイネーゼにそろえた方が快適と思います
デザインがごてごてしていないので、ジーンズなどラフな格好でも履いていて違和感がなさそうなので街乗りでも使える(当人が気にしなければ)
どうしてもヨーロッパ人向けの作りなのでアジア人向けの足型での生産をしてほしい
(足入れ可能なサイズだとつま先があまりまくる)
履き心地、履きやすさは良好ですので、サイズ感が合えば非常に良い製品だと思います。
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