警察の方が言われるには、二輪車の死亡原因の第二位は胸部の強打らしいです。
それを聞いて早速購入しました。上半身全体が守られるヨロイのようなものでもよかったのですが、値段の関係でこちらにしました。ジャケットにもプロテクターは付いていますし。
守られる部分は狭いかなとは思いますが、着けていると安心感が違います。

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SK-479バックインナープロテクターは取付けていたのですが胸部はまだだったので更に安心のために取付けました。見た感じ「こんなペラペラで大丈夫か？」と思うくらい薄くて小さかったので心配でしたが、実際取付けてみてジャケットを着ても胸の部分の厚みも全然気にならないのでちょうどいいのだと思います。
でもそれなりのスピードで衝突した場合には？？？な感じがするので心配な方は胸全体を覆う一枚物のプロテクターのほうが安心かと思います。そのような状況にならないのがいちばんいいのですが、皆さん安全運転で！

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ヒットエアーのハーネスタイプに付けるため、購入しました。
プロテクターは思っていたよりも小さいですが、湾曲しているので胸にぴったりフィットして、付けた感じも違和感もなし。
空気穴があいているので、夏場の風通しは思ったよりも良いかもしれません。
ただ、ヒットエアー自体がレインコートの外に付ける物なので、雨の日はもちろんこれも濡れます。
耐久性は大丈夫なのかな？と言うところが気がかりですが、おおむね満足しています。

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使用している、コミネのジャケットにチェストガードが装着されていなかったため、購入しました。

さすがに同社の製品だけあって、ぴたりとおさまりました。

ジャケットを着た感じは、まったく違和感なく、バイクの捜査にも影響しません。胸を守られていると思うと、安心して走行できます。

胸部にぴたりとおさまるようにジャケットの装着位置が決まっているため、チェストガード挿入するときは、少し周りを折り曲げるようにして入れるなど、コツが必要です。

皆様も安全のために装着をお勧めします。

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同メーカーのRCレボリューションを使っていましたが、だいぶ使い込んでいたので買い替えでこれを購入。
レボリューションからすると、首の移動範囲の自由度が良くなっています。
装着も簡単です。
ただ、このR4はボディストラップ装着（タスキみたいなの）が必須です。本体装着だけではモノが安定しません。
好みなのでしょうが、当方このストラップをするのがあんまり好きではないので・・・。
あと、もうちょっとストラップの作りがしっかりして入いれば、とも思いました。
因みに、RCレボリューションは、ガッチリしている分、ストラップなしでも安定していました。

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価格も安価でコストパフォーマンスは良いです。
ハードプロテクションで安心です。

純正プロテクターなので、イエローコーンジャケットのプロテクターポケットにジャストサイズです。

やはりインナープロテクタは純正がイイですね。

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小学3年生の息子がモトクロス教室に通っていますが、中上級クラスになってスピードが上がってきたので怪我をする前に購入しました。
ウレタンだけのネックガードでは心許なく、リアットブレースなどは高価で考えてしまうのですが、この商品はコストパフォーマンスが良いと思います。
装着に関しても、教えてしまえば自分で取り付け出来るので問題なく行なえます。
まだ装着後に転倒していませんでの、効果の程はいまいち分かりませんが、メットとの装着感も違和感なさそうです。

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使う時が来て欲しくはないが、友人がバイクで事故死したため慌てて購入。
1500円程度でこの安心感は買い。
簡単に装着できるし。
ただ、2000円高くなっても良いからハナッからつけておいて欲しい。胸のプロテクターがついてるってのは強みにさえなると思うのだが。

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前に鎖骨折っているんで首周りの保護用に購入。しっかりした作りで、もしもの際はかなりショックを吸収してくれそうです。一日中付けて走っても疲れないので、保護力と重量のバランスがよく計算されていると思います。ただサイズ的に衣服の一番外側に着用するしかないのですが、バイクを知らない一般人が見たら、形といい、色といい、素材といい、大きさといい、便座を首にかけている変態にしか見えないと思います。
確かに白は衛生的だし、日光で熱くならない利点はありますが、見た目が便座と一緒になってしまうので、メーカーにはもうちょっと考えて欲しかったかな。

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せっかくチェストガードを取り付けれるジャケットを買ったので、装着するために購入。

動きにくくなるかな？と思っていたけど、それほど影響は無い様子。

ただ、さすがにメッシュジャケットだと風の通りは妨げられるのを感じます。
しかし、インナーを着ているのと、穴自体は空いているので、蒸れは防げそうです。

これで、万一のときに守れれば安いものです。

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