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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4556件 (詳細インプレ数:4336件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチの胸部プロテクター・チェストガード・ブレストガードのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Ellyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 表側

    表側

  • 裏側

    裏側

胸部プロテクター用のポケットが無い革ジャンにベルトで装着するために購入。ただ、事前の調査不足でこれはタイチのプロテクターに耐貫通性を付加するためのカバーで、単体では使えないことが後で判明。返品も考えましたが、もともとDIYが好きなので、大きなホムセンでポロンスポンジ(衝撃吸収機能あり)を調達して接着剤で装着。タイチのプロテクターベルトにセットして革ジャンに装着。結構いけるのではないかと思いますが、本来の使い方ではないので真似する方は自己責任でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 14:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
防護性 4

とても軽く着け心地は悪くないし、セパレートより安心感がある。
ボタンだけの取り付けだと少し不安かな
左右を嵌めるとき胸元をごそごそするように動作が人前だと恥ずかしい

投稿日付: 2022/10/20 21:22

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
最新のMFJのレギュレーションには残念ながら未対応になってしまいましたが、
このプロテクターでツナギを作った為、無難に同じので買いなおしをしました。
MFJ管轄ではない、草レースでの使用では各レースのレギュレーションにもよりますが、大体問題無いかと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
既に同じものを使用しているので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ツナギでの使用が前提で、ボタン等、着るものに留める部分が無いですが、
滑り止めのコーティングがされており、動いてもズレが気になることはありません。
両脇の部分が動くようになっている為、ちょうどよくフィットします。

【注意すべきポイントを教えてください】
最新のMFJレースのレギュレーションには未対応です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
可動部分がある為、他のメーカーに比べて、着るものや体系を選ばないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 18:46

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 3

家内のお気に入りはタイチのウェアです。
家内のジャケットにホックボタンで装着可能な物はこれしかありませんでした。
家内はフィットも良くてしっかりとしていると喜んでくれました。
当方としては硬い板としか思えません、本当にこれで良いんでしょうか?ショック吸収のクッションは体に触れる部分に欲しいのですが、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 15:16
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メイさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 250SL | YZF-R25 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 5
プロテクション 4

こちらに換えたときに一番に感じたのは、存在感のなさ。
付けているかどうか外観ではわからない上に、胸の形に沿っているので自分でも付けている感じがしない。

以前のハニカムチェストプロテクターは暑いし着ぶくれするしで大変でしたが、こちらならちょい乗りでも付けていこうと思える仕上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/31 21:30

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tkbhさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィット感 4
プロテクション 0

セパレート式なのでジャケットの脱ぎ着は楽です。しかし,最大の問題点が…。ジャケットを着る際,プロテクターの接合部分が,ジャケット下に着ている衣類と擦れることがあります。その接合部分の角が結構鋭利なため,下の衣類にダメージを与えてしまうのです。お陰で,お気に入りのTシャツ二枚をボロボロにしてしまいました。今は,細心の注意を払いながらジャケットを着ています。
プロテクションの効果は不明。価格はちょっと高すぎるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/03/23 14:36
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 336件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 3
プロテクション 4

オンロードレースに参加する際に装備のレギュレーション上、装備が義務付けられているため購入。そのため、使用するときはレーシングスーツと一緒になります。

この商品は4mmと8mmから選べますが、自分はより安全にと8mmを選択しました。幸いにもレーシングスーツ内に余裕があったので、8mmでも窮屈になることなく使えています(RSタイチレーシングスーツのLサイズ+胸囲87cm)。

この商品はレーシングスーツと胸で挟むように使うため、カバーの両面に滑り止めが付いていますが、ジャケット用のようなボタンやベルトで止めるタイプではありません。レーシングスーツが大きい人はプロテクターを入れてもスカスカで下に落ちて着てしまうので注意が必要です。

プロテクターの形状も、ライディング時の前傾姿勢で手が前に出るのを妨げないように胸部から脇の下にかけて曲線を描く形状になっています。左右に広がっている部分も体に沿うように曲がるので、実際に使っていてプロテクターが邪魔で走りにくいと感じたことはありませんでした。

プロテクター本体は胸部全体が隠れる程度に大きいですが非常に軽く、持った感じでは本当に守ってくれるのか心配になるほどです。硬い素材で守るよ言うよりも、素材が潰れながら衝撃を吸収することで胸部を守る仕組みになっているので、防御力は信頼できそうですがヘルメットと同じように大きな衝撃を受けたら交換するのが吉と思います。

カバーや本体もメッシュ状になっているので、レーシングスーツの中が蒸れにくいように工夫されています。表面のメッシュカバーも取り外すことができるので、洗うことができるのもうれしいポイントですね。

これだけしっかりとしていて、命を守ってくれるものがこの価格であれば決して高いものではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/26 01:17
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足柄太郎さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

・良いところ
装着が簡単です。
よく考えられた形状で、運転の邪魔になりませんでした。

・欠点など
夏場は、やや蒸れるのが気になります。
ゴムベルトで軽く締めるだけなので、万一の場合に位置がズレてしまう可能性があるように思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/18 19:14

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