KOMINE:コミネ

無いよりは、あったほうが、安心感があるので、入れています。
春夏、秋冬物と使い分け出来て、コスパがいいので、助かってます。

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コミネのJK-114を購入してツーリングをしたのですが、エルボープロテクターがあまりにもハード過ぎて痛かったです。
動きも制限されますし、フルメッシュジャケットという事で薄さが仇となっているようです。
これでは使えないのでこちらの商品へ変更です。
（どうもレディースは標準がこちららしい）

入れ替えは一瞬で終わります。
非常に柔らかさと硬さが丁度いいプロテクターで、痛みは一切ありません。またレーシングスーツもコミネなのですが、同じくニープロテクターが硬すぎて支障が出ていましたが、こちらに入れ替えをし今は普通に使えています。元々レーシングスーツ自体の特性だと勘違いしており、危うく買い換えるところでした。

これからも色々お世話になりそうなプロテクターですね。
安くて質感が良いのでオススメです。

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教習所では膝の部分にカップだけみたいなプロテクターでしたが、色んな動画を見ている内に、公道で走る危険性について考えるようになり、このプロテクターを購入してみました。

装着するのは最初は恥ずかしさがありましたが、安全性を優先。好きな服装に肘、膝のプロテクターを。お店に入りたい時など外せるのは便利です。自分はプロテクターを入れて持ち歩ける袋もいつも用意しています。

これは自分だけの独特な感覚かもしれませんが、プロテクターを装着していると、バイクに乗ってる楽しさ、遊んでる感が倍増してウキウキしてしまいますし、プロテクターを外して休憩する時の爽快感もたまらなくて笑

まだ運転に自信がない方など、恥ずかしがらずに使ってほしいです、走り始めると楽しくてプロテクターが恥ずかしいとかすぐに気にならなくなりますから！笑

改善してほしいのはCE2のロゴが黄色で目立ち過ぎること、プロテクター自体、ちょっと長くてシューズの、足の甲の部分にプロテクターの下部が当たってしまうのでもう少し短くても良いのでは？と思いました。

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膝パッド程度の内蔵プロテクターのライディングパンツより遥かにしっかりしたニーシンガードです。
脛部分の外側もガードするので装着時は左右間違えないように。
膝上のストラップは二重になってるので微妙な締付け具合を調整できます。色んなバイクによる膝曲げ角度に対応しますね。
インナーとして使うならスリムなジーンズにはキツいてすね。
ストレートなジーンズやカーゴパンツなら大丈夫でしょう。

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長年、自分は、事故・転倒はしないと迷信を信じてきましたが良く考えると足回りが無防備になっていてバイク事故で足を怪我・折ったりする記事が目に入って来ました。そこで足まわりプロテクター、内側・外側を色々と悩んでこれに決めました。

利点
・インナータイプのプロテクトとは違い、いつでも外しやすい。
・長距離ツーリングで疲れているのに比較的に楽に外せました。
・膝・側面までカバーしてくれている。
・万が一のお守り。
・転倒時足全体を守ってくれている安心感。

欠点
・別の方が書いているように　使っているとゴムが少しずつ伸びてくる。
・ゴムの耐久性が不安です。
・ゴム交換が出来ないので買い替えですかね。折角、いいの物なのに
・身長164cmの自分では、少し大き目のサイズで膝の位置がずれてくる。(これは仕方ない)
・バイク用の靴を履いて付けると足首にプロテクト先端が当たる事があり、慣れないとおっととつまずく。
・ゴムをきつく固定していると多少、動きが阻害される。

以上ですが防護として、足まわりにも必要ですので、別の物でもいいですから防護に対してご検討を下ください。

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CE Level.2でありながら、ソフトな着け心地です。
ハードタイプより、着けてる感がそこまでありません。
またハードタイプは結構ゴツく見えますが、こちらは割とスマートに見えます。

少しゴムっぽい臭いがしました。
私はそこまで気になりませんでしたが。

HYODのジャケット(Lサイズ)に装着しています。
D3Oのプロテクターとサイズが同じなのか、問題なく装着できました。

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まずはこの価格でCE2準拠という素晴らしさ。
それに加えて、汎用性の高さも素晴らしいと思います。

今回はワークマンで買ってきたコーデュラユーロ ライディングパンツに入れてみました。
膝の高さは人によって異なるので、調整が必要かと思いますが、身長174cm、足が短めの僕にはちょうど良い感じでフィットしました。もしも調整したい場合は、パンツのプロテクター用ポケットの中にベルクロテープなどを貼ってみると良いのではないかと思います。
また、プロテクターがずれてしまうという方も同様に良い場所になるようにベルクロなどで止めてみると良いと思います。手芸用なら洗っても問題ないかと思いますので。

ワークマンのパンツに最初に入っていたのは簡易的なスポンジでしたが、これを入れることでライディングパンツとしてアップグレードできたのではないかと思います。

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ツーリング用パンツは夏・3シーズン・冬用の3着を持っており、それぞれにプロテクター内臓ですが、ジーンズで乗る時のためのプロテクターを探していました。以前もコミネのステルスタイプを持っていた時期がありますが、これはそれよりも薄手でエアースルータイプなので夏でもそれほどべたつかず、かつ防護性能はCE規格をしっかりクリアしているので安心です。チョイ乗りの時に大活躍中です。

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今まで使用していた、タイチのステルスニーガードがボロボロになってきたので購入。
商品名の通り、通気性は悪くなさそうでフィット感もまずまずと言ったところ。
ベルトが上側に付いており、細身でも結構きつめに締められる上、裏地に滑り止めもあるのであまりズレる心配もなさそうです。
思っていたよりもパッドの幅があり、まあまあの厚み(1cm弱)があるのでガード性能には期待できそう？

これからの時期のツーリングで活躍してもらいます。

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2014年製クシタニゴアテックスパンツを愛用していましたが、膝パッドが写真のようにプラスチックとスポンジでできており、購入当初からそのガード性能が心配でした。このパンツができたころは、あまりパッド系の製品に大きな性能を期待する設計ではなかったようですが、クシタニは当時としては良いものだったと思ってリリースしたのですが、小生も他の商品ではなかったと記憶しています。素手の7年が経過したとき市場にはCE規格が出回っていました。
小生も時代に合わせてCE化を図るべく各社のパッドを調べましたが、高さ３１�p幅１３�pの大きいものがありません。捜してしるとやっとコミネの子の消費が見つかりました。高さ幅ともぴったり左右が足の曲がりに合うようにデザインされCE2の安全なポリウレタンのような材質で、常時はやわらかく変形しますが、有事の時は固くなって膝を守ってくれるのです。まずは転ばなければよいのですが、転ばぬ先の杖でしょうか。コミネのカタログに寸法が明記されていたことも高い評価。他社もこの辺は見習う必要があると考えます。