コミネのメッシュジャケット用で購入しました。
もともと付いてるウレタン？のパッドより
しなやかです。もともと付いてるパッドと
ダブルで付けみても、大丈夫でした。
ジャケットにセットした後、ジャケットの入れ口が
ちょっと伸びた？？かも。

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この安心感。だからと言って飛ばしてはいけませんヨ。
万が一のときのための備えなんですから。

おすすめです。。。。。。。。。

この夏、メッシユジャンバーでツーリング、楽しみです。

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ダイネーゼのG. AIR-3 TEX用のバックプロテクタとして購入。軽いし、通気性もあって、夏用メッシュジャケットとの相性は良いと思う。

ただ匂いは結構ある・・・それでも、一日陰干しして随分落ち着いて、気にならないレベルになったが。

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以前から気になっていたプロテクターなので、楽しみにしていました。Iconジャケットのウレタンパッドと入れ替えましたが、サイズはピッタリ。質感、作りには満足です。巷では、ジャケットすら着ていないライダーも多いですが、安全第一。ノーヘルで粋がるより装備にコストかけてハクつけましょ！

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カドヤのジャケットのインナーパッドが経年劣化でボロボロになってきたため代替品として購入。
サイズが合わなかったため、はさみでカットして装着しました。
もともと入っていたパッドが網目状では無かったので、この製品の空気抜けの良さを実感できました。
以前は渋滞等で背中にぺたっと張り付くような熱の篭りが不快でしたが、今はパッド無しのジャケットの様な快適さです。
パッド自体はインナーパッドなので柔らかいのですが、それなりに厚みが設けてあるので安心感があります。
他に持っているベイツのジャケットもパッドが劣化したら交換しようと思います。

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サイズ表記に疑問を感じましたが
172cm60kgの私はXLを購入しました。
筑波サーキットを走りましたがちょうど良かったです。
コスパは良く買ってよかったと思いました。

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　私は、同社の「SK-695 マルチチェストプロテクター」とセットで購入しました。これにより、胸だけ、背だけ、胸・背両方と3通りに使用できるため、使うウェアの既存プロテクタの状況に合わせて使い分けできるのが最も気に入った点です。
　自爆事故以来、いろんなプロテクターを試してきましたが、胸・背がドッキングできたり、単体で使えたりというのは無かったように思います。
　ただし、バックプロテクターSK-692は、ツナギでの使用が前提の商品だと思います。

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以前に買ったレーシングツナギ（スピードオブサウンド）が脊髄パットがすごく不安な物（単なるスポンジ）でしたのでこれではと思いしっかりしててツナギに取付け用として買いました。本来は人間に取り付けですが、何とかツナギに取付出来ました。でないと腰にマジックテープで固定するらしいのですが暑そうだったのと、ウエストがキツくなりすぎる為です。
なので本来の取付とは違いますが満足してます。

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しっかりした造りで衝撃も吸収してくれそうな素材で安心感が違います！春夏用のジャケットなのでペラペラした感じでしたが、これを入れると丈夫になった様な気さえします。こんなに違いに感動するとは。。。おすすめです!!

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新しいジャケットを購入したが背中のプロテクターがソフトタイプだったのが気になり、同社のCEバックプロテクターと交換することにした。ジャケットのサイズはLなのでプロテクターのサイズは40となる
モデルチェンジした新しいプロテクターなので、2011年秋冬以降のモデル専用のため交換には注意

【CE規格】
・CE規格自体は知っていたが、Level2は知らなかったので調べてみた
NE1621-1:1977…肩、前腕、肘、膝、脛プロテクター基準
　　　　　　　 　 衝撃を30％吸収し7割軽減
NE1621-2:2003…脊椎プロテクター基準
　　　　　　　 　 Level1　衝撃を64％吸収し約1/3に軽減
　　　　　　　　 Level2　衝撃を82％吸収し約1/5に軽減
・脊椎プロテクターはLevel1と2があるようで、数字の大きいLevel2の方が衝撃に対して強いようだ

【比較】
・同社の旧モデルプロテクターがあったので比較してみる
　　　　　　メッシュ　　　旧モデル　　　新モデル
重量　　　　約40g　　　　約250g　　　 約230g
厚み　　　　6mm　　　　 17mm　　　　13mm
・新プロテクターはプロテクター2枚を貼り合わせているが、中心部以外は接着されていなく端がペロリと捲れる。ベンチレーションホールがあるものの、全体的にフラットで柔軟性があり、交換時に狭い入口でも丸めて出し入れできた
・旧モデルは硬質のプロテクターの多ピース構成で背中を曲げやすくなっているものの、新モデルと比べると曲げにくさを感じてしまう

【交換後】
・プロテクターの重量が大きく増加したため、ジャケットが後ろに引っ張られるような感じで襟が首に当たってしまう。なので胸部プロテクターを装着してバランスを取りたい
・背中を丸めてもプロテクターが柔らかいので違和感がなく、ジャケットの中に入れても凹凸が少ないので目立ちにくい。なので交換前と変わらず運転操作が行える
・バイクから降りても同じで、動きを妨げられることなく日常動作ができた

【総評】
・最初から装着されているプロテクターは正直言って有っても無くても同じようなものなので、安全性を考えているのならプロテクターのグレードアップをおすすめします

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