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その他上半身プロテクターのインプレッション (全 230 件中 51 - 60 件)

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:L
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬用ライディングジャケットにプロテクターは装着されていることがほとんどですが、普段着ている一般のダウンジャケット下にこのインナープロテクターを着用することで、普段のファッションでライディングできるように購入しました。ニット下やパーカー下にも着ることができるので重宝します。プロテクター素材も適度に柔らかいのでごわつきはありますが許容範囲内です。また、期待していなかったのですがわりと暖かいのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/13 12:51
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:S/M
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

プロテクター素材としてメジャーになってきたD3O使用の製品が増えてきました。瞬間硬化素材は他にもあるようですがその原理や性能についていちばんわかりやすく周知説明されているのはD3Oのような気がします。幸いにもその性能は経験してはいませんし、出来るならずっと経験したくないものです。この素材のプロテクターで唯一私が不安なのは鋭利な尖ったものと衝突時に貫通しないか?という点です。バイク事故の死亡原因損傷部位の二番目は胸らしいですが、これは肺の損傷による呼吸不全でしょう。打撲的な衝撃には効果が高いでしょうが尖ったものからの防御はやはり樹脂系ハード素材に分があるような気がします。
面にも点にも対応するにはこの製品のように二種を重ねるしかないのが現状かと。エアバッグもありますがこれも貫通には弱い。
と言うわけで私の知る限り腕以外の上半身プロテクターはこれが最強!防御範囲も広いし安心感は高い。
171p68sですがS/Mサイズでアジャストベルト類はほぼ中間、きつめにも緩めにも幅は広いです。
ただし重い、そして夏は暑い!
吸汗速乾インナー必須ですが市街地走行はそれでも辛い。私は真夏だけはHYODのD3O+樹脂のチェストプロテクターにして背中は多孔のD3O。
安全と安心感のためには全て我慢するならコスパの高いとても良い製品だと思いますが、プロテクターはあくまでパッシブセフティ(受け身)、動きやすさやバイク操作等のアクティブ性を妨げてはいけませんし、長時間装着していて疲れてしまったりしたら本末転倒。

※余談ですが、お腹の出たオッサン体型の方がこれを装着してSSでツーリングしたらお腹にプロテクターが押し上げられて首を締めるような状態になってしまったそうです。太鼓腹の方はおやめになったほうがいいようです。

プロテクターは万が一のお守り、そして装着する意識と装着時の安心感が事故やアクシデントを回避するのだと思います。そういう意味で私的にはこのプロテクターのゴツさがアクティブさをスポイルしない許容範囲の限界ですかね。
価格に見合う品質と安心感はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/13 09:22
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Patさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

胸、背中、脇にプロテクターが入ったベストです。
胸部プロテクターのついていない革ジャケットのインナーとして着用しています。
実際にこれにお世話になるような事故には遭っていないので効果のほどは分かりませんが、胸部プロテクターは必需品だと思います。
基本的には胸部プロテクターの入ったライディングジャケットを着ていますが、装備の無い革ジャケットを着る際には、革ジャケットの脊椎プロテクターを抜いて、本ベストを着用しています。
どうせなら肩と肘にもプロテクターのついたタイプでも良かったのかなとも思いますが、脱ぎ着も簡単なので利便性は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/04 11:10
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Zonoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
製品の企画意図とは違う使い方になりますが、肩と肘のプロテクターを抜いて、レーシングスーツのインナー代わりに使ってみました。
胸部、脊椎プロテクター共にレベル1ですがCE規格品なんで、Mfjのレースでも使えるかも。(確証はありません)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
着用しやすく、ずれることも無いので、使いやすいと思います。
プロテクト性能については、コケてないのでなんとも言えません。
この手の装備の装着率を上げる為には、やはり手軽さが大切だと思うので、良い製品だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
レーシングスーツやジャケットのサイズに余裕がないと着用出来ません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
単品のプロテクターの方が当然安いのですが、着脱のしやすさを優先しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
手持ちのライダースジャケットは、プロテクター内臓の物が多いのですが、胸部プロテクターが付いてるものは持っていないので、胸部と脊椎プロテクターだけの製品があっても良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/12 20:41

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cocoさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

利用車種: ジクサー 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬用のプロテクター入りジャケットは高いので、普通の冬用ジャケットを上に着る前提で購入。

【フィット感はどうでしたか?】
フリーサイズっていうのが一つのポイントだと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
着用時の安心感は大きい。
一枚物の胸部プロテクターはとても良い。
ジャケット内蔵の2枚物が不安になってしまう。

【期待外れな点はありましたか?】
背中側がもうちょっと下に長ければもっと良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 22:45
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 271件 )

サイズ:M
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

しっかりしたプロテクターが上半身フル装備できる上に比較的安価でコスパに優れる商品です。

この手のインナープロテクターを見ている人の需要は”バイクウェアのゴテゴテ感は出したくないけど安全のためにプロテクタはつけたい”だと思います。

確かに秋冬はこのような需要にフィットしますが、夏場に関しては
・上に大きめTシャツを着ても流石にシルエットがゴツくなる
・Tシャツ等の下に着ることになるため、休憩時に脱げないので暑い
ため不向きです。
というか夏場はどうせ休憩する時は上着を脱ぐので、普通のTシャツの上にメッシュジャケットを着たほうが幸せになれると思います。

一方秋冬はこいつの出番です。
ある程度着込めばプロテクタも目立ちにくくなるので、バイクを降りてそのまま臆することなくお店に入っていけます。
ただし秋などあまり着込めない時期は、ピタっとした服や柔らかい生地の服を羽織ると筋骨隆々になるので注意が必要です。
ある程度コシがあってダボっと着ても違和感の出にくい、ハードシェル系(ゴアテックスとか)のマウンテンパーカがおすすめです。

また上着に関してもプロテクター分嵩張るので、普段着のサイズだと小さくなると思われます。
バイク用にすると虫などで汚れるのもあるので、バイク用に大きめサイズの上着も買ったほうがいいかもしれません。

ゴリゴリのバイク用ジャケットに抵抗があってもプロテクタを装備できる有意義な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/26 22:27
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

サイズ:M/L
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オフロードコースを走りたいと思い、転倒などから身を守るための装備として、購入しました。
購入にあたり、様々な商品と比較検討しました。
ジャージの中に着用する事を前提に、なるべくゴツくないプロテクターを選んだつもりです。
早速試着してみましたが、M/Lサイズでちょうど良いフィット感でした。
適度に孔があいているので、夏場でも少しは暑さを和らげてくれるものと思います。

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投稿日付: 2021/08/28 21:50

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Wild boarさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:L(6)
利用車種: フォルツァ X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通勤に往復50kmほどあるなか、今日は気温も高かったですが、思ったよりも快適に走ることができました。
身長170センチ体重58キロですが、Lサイズで良好です、衝撃に対しての効果は判らないですが安心感は得ることができました。続けて使用して行きたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/26 21:12

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:L
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コスパはいい!
とりあえず上半身は全部盛りです。
見た目がラガーマンになるのでスタイルを気にする方には向きません。

手首の穴はなんの為にあるのかわかりませんが非常に邪魔です。
あとこまめに洗濯出来ないのは難点だと思います。

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投稿日付: 2021/07/08 13:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ライダージャケット内臓の薄っぺらなプロテクターだけでは不安な方へおすすめ。

    ライダージャケット内臓の薄っぺらなプロテクターだけでは不安な方へおすすめ。

  • タイトなジャケットでもプロテクターは目立たない。冬ジャケであれば余裕。

    タイトなジャケットでもプロテクターは目立たない。冬ジャケであれば余裕。

  • 脇腹も目立たない。

    脇腹も目立たない。

コミネと迷いましたが、コミネはゴツく服の下には無理っぽかったので、こちらを選択。正解でした。写真はタイトなライダージャケットの下にプロテクターを着けていますが、あまり目立ちません。事故った時の効果は不明ですが、8の字練習中に転倒した際、どこかに(おそらく肘?)あばら骨を打って暫く痛かったので、そこまでガードするように改良して欲しいです。価格はアップしても肩もガードして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 13:49

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