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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6778件 (詳細インプレ数:6599件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのその他上半身プロテクターのインプレッション (全 274 件中 31 - 40 件)

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たろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1200 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 胸に入っているスポンジ状のもの。別売品と交換可能…のはず。

    胸に入っているスポンジ状のもの。別売品と交換可能…のはず。

  • 背中

    背中

  • どっちかが肘で、どっちかが肩

    どっちかが肘で、どっちかが肩

  • どっちかが肘で、どっちかが肩

    どっちかが肘で、どっちかが肩

バイク用のライダースジャケットとかはごつごつしてるし、普段使いには使いにくいという人もいると思うけど、これは上に好きなジャケットを着ること前提で使えるので便利。
胸の部分はクッション状のものなので、ないよりはマシというレベル(写真参照)。肘や肩、背中はしっかりしたものが入っているので、こちらは安心感がある。
袖口に親指を通すサムホールがあるんだけど、バイクに乗るときに手を前に出すので、突っ張って痛いことがある。実物を着る機会があるなら、自分がバイクに乗る時の姿勢をとってみるとその感触がわかると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/28 06:39
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SHさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアスルーというだけあって、確かに空気の流れを感じます。28度くらいの気温で走行しましたが、暑さも感じにくいと思います。スポンと着られるので、プロテクターの上にジャケットも着るのも楽です。
背中のプロテクターが面でガードされているので、安心感があります。

ハードプロテクターなので、ベルトのサイズ合わせをきちんと合わせた方が快適。ハードプロテクターは点ではなく面で体に合わせないと、当たっている所が痛くなります。だんだん痛くなるので、ベルトのサイズ合わせ、走行、ベルトの微調整をしましょう。

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投稿日付: 2022/09/11 08:02
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ノンたまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ | YBR125 )

サイズ:L(6)
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段の割には良い商品でした。もっと安いメーカー物でないのもありましたが。

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投稿日付: 2022/09/09 21:19

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まささん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | FTR223 )

サイズ:M
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ばっと見はごつく着用しずらいイメージですが、着用してみると着心地、フィット感とも最高です。
また、国際規格準拠ということもあり、とても安心感があります。

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投稿日付: 2022/09/09 20:37

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銀三。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

林道に行ったり、50カブでお遊びレースする時に装着しとります。
(借り物のトリッカー君とかセロ君ね。)
SRでツーリングの時は着けませんw。

星が足りないのは、、なーんか着け心地がよく無いのです。

肩にベルクロが付いていてそれで調整するのですが、
限界まで詰めると肩と首の辺りがゴワついて気になるし、気にならない程度に調整するとウエストの辺りがゴワつく。。。
おっぱいの位置で決めても、なーんか肩がゴワつくし…。
フリーサイズなのでしょうがないのですがね。

遊ぶ時は皆んなに迷惑がかからない様に、出来うる限り安全には配慮しています。
なので、着け心地が悪くても装着しておりますw

あ、気持ち的な効果は満点ですよ!

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投稿日付: 2022/09/09 19:40

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:M(5)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 黒い方がコミネの本商品。白い方は比較の為に載せたFOXのR3  チェスト側です。

    黒い方がコミネの本商品。白い方は比較の為に載せたFOXのR3 チェスト側です。

  • 背中側です。

    背中側です。

夏はFOXのR3の上にメッシュジャージを着て走ってますが、これからの季節は厚手のジャケットの下にR3ではちょっとデカいので購入しました。経験から、プロテクターはバードタイプを使っており、これを付けておれば、ジャケットは選びません。R3はオフロード用なんで、比べれは、コミネの本商品は身体に密着した感じです。ジャケットの下に着けるにはGOODでした。

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投稿日付: 2022/09/09 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L(6)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

夏場の薄着でも安全性が高く最高です。

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投稿日付: 2022/08/13 17:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XT660Z テネレ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

作りは良いと思います。素材の影響で、サイズ感が微妙です。伸びるけど、プロテクターの位置がズレてしまう…。インナーなので、アウターとのマッチングが難しいなと。プロテクターを変更する事で、対応しました。あとは、ロゴが派手過ぎ!休憩時等にアウターを脱いだ時に少々恥ずかしいかなと。効果や耐久性はこれからです。

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投稿日付: 2022/07/23 12:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:L
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

172cm 体重54kg 痩せ型でLサイズ購入しました。
Mサイズも着れましたし、正直どちらもジャストサイズです(笑)
ピッタリが好みならM、本当にごく僅かにゆとりが欲しいならLといった感じです。
参考までに、私の普段購入するバイク用の衣服は全てMサイズです。
動きやすく、シルエットがスッキリなので中に着ても気にならないのですが、唯一背中だけ甲羅になるのでRSタイチのTRV044バックプロテクターの40サイズに交換してあります。
ぴったり入りますので、気になる方は交換オススメですよ!
これで背中も快適スッキリです。

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投稿日付: 2022/07/16 19:42
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:4XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

メッシュジャケットを持っていますがもっと軽く通気性のいいものがと探していて
見つけました。

 唯一袖がないのでショルダー部分のプロテクターがないのが気になりますが。

 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

 動きやすくなりごっつさが無くなったのでスマートな感じになりました。

 エルボーはアームカバーを装着して、HYODのSTV018D D30 COOL ARM BOOSTER アームブースター
を装着します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 21:19

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