使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
フルメッシュジャケットを購入しましたが別売りであり、ROUGH&ROADの胸部プロテクターは縦に長い形のため手持ちの胸部プロテクターが装着出来なかったため購入しました。
メッシュジャケット用のメッシュプロテクターもありましたが、もしもの保険であるプロテクターなので硬質タイプのプロテクターを購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
新しく買ったジャケットに胸部プロテクターが付属していなかったので購入しました。
商品サイズが明記されていないので(メーカーのHPにも記載なしでした)3枚目の画像を見て、画像中の男性の手くらいのサイズかな?これならコンパクトで小さいプロテクター用ポケットに入れられそうでいいな!と思い購入。
しかしいざ届いてみると縦26cm程度、横16cm程度と想定外の大きさでした!!
一瞬返品を考えましたが幸いジャケットに大きいサイズの胸部プロテクター用ポケットがありましたのでそちらに使用しています。品質はプラスチックにスポンジ状の裏地でとても頑丈そうです。
でもやっぱりおおよそでいいので商品サイズは確認して購入したいですね・・・
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
インナープロテクターはフリーサイズの商品が多く、細身の自分にとってSサイズの設定があるのは好都合でした。
使用経過によりフィットの緩みが出てしまうのはこの手の商品の宿命ですが、他の同商品とは明確な差は無さそうです。
プロテクターそのものはCE規格レベル2ですが、通気や軽量化のための穴あけ加工は無く、夏場の使用は暑いかもしれません。
総合的には可もなく不可もなし、といったところですが、前述の通り膝の保護はしっかりと担保されると思いますので、女性にもオススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 3 |
取り付けの向きに迷いましたが、LとRが刻印してあったのでよかったです。想像していたより若干小さかったですが、値段相応だと思います。コスパに満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
既製品のレーシングスーツに使用しましたが、お腹部に隙間があるのでお腹の下まで落ちていってしまいます。
常時、胸部に隙間が出来ない状況であれば良いですが、肩掛けタイプにすればこの問題は発生しないので、そちらにすべきでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
ホンダのジャケットの追加プロテクターとして購入。
命には代えられないと思い購入しました。
結構重量があるのですが、致し方ないのか・・・
コストはもう少し下がれるのではないかと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
昔はよく使ってましたが最近は堅苦しくて使わなくなりました。プロテクター入りのジャケットとは違い人間に直に装備するので事故した時にプロテクターがずれる心配がないのですごく防御力は高いと思いますがマイナスポイントなのはジャケットの下に来てるとシートに座ったときにお尻のプロテクター部分がシートについてしまうためジャケットの肩が上がってしまいドラゴンボールのベジータのような戦闘服みたいになってしまうので運転がしずらいです。なのでシートに接触しないようにワンサイズ落として購入する事をおすすめします。ワンサイズ落としても尾てい骨までしっかりプロテクトしてくれると思うので多分問題ないと思います。コミネだけあって防御力はトップクラスの製品ですが夏は無理です。私は命には変えられないとは思って着ていましたがやっぱり無理なものは無理でした。暑すぎて熱中症になり逆に命の危険にさらされるので夏場はジャケット内臓のプロテクターに変更した方が良いです。あくまでも秋冬春用だと思います。ツーリング先でジャケットを脱いだ時などは少し恥ずかしいかもしれませんが自分が思ってるより周りの人は見ていませんので平気だと思います。あ、あの人は安全意識が高いんだなくらいで終わると思います。最近新しいモデルが出たみたいなので今度はそちらを買ってみようかなと思っています。屁理屈ばかり書きましたが着ていて動きづらいなどもなかったですしこちらの製品はリーズナブルですし命を守りたい人にとってはピッタリのプロテクターだと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
教習所で借りるコミネのチェストプロテクター、それをインナープロテクターとして使用したインプレッションです。ご注意ください。
@このプロテクターはアウターの上に着用するものであり、この上にアウターを着るのは、可能ですが簡単ではないことは想像出来るかと思います。
具体的には、肩プロテクターが邪魔をして、腕を通すのが大変です。
Aとてもかさばります。インナーとして着用すると、体型が大きくなって見えます。ガリガリでも、ガッシリになります。着用していない時も保管、収納に困ります。ツーリング先で脱いだらとっても邪魔です。
B前かがみになるとプロテクタの下がお腹にあたり、襟部が首又は顎に当たります。苦しいです。これ着て食事はしづらい。
Cプロテクタとお腹の間に空間が出来ます。これは良い効果があります。風が胸に直接当たらないので抵抗をあまり感じません。夏場なら風通しがとても良いです。冬場はその空間の空気が断熱材になります。
D守られている安心感。衝撃吸収能力はおそらく他と比べたら高くないでしょう。プラスチックですので。
はじめフリーサイズを使っていましたが、アウターの着づらさを緩和するためSサイズを購入したところ、アウターを着やすくなりました。
フリーサイズは3L以上のアウターでないと厳しいのですが、SサイズはLLでも着れました。
当然防御範囲が減るので、安心感は薄れます。
共通して、インナーとしては使いづらいと思ってます。
今これを使っている理由は、肩も同時に保護してくれる胸部プロテクターだからです。また、Cのメリットが気に入っていることもあります。
しかし長いバイクライフで使いづらさが目立つのは良いことではないので、これをインナーとして考えている方には、インナー用で売られている上半身プロテクターの購入又はプロテクタ付きのライディングジャケットの購入をおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
林道ツーリング用に購入。プロテクターの上にジャージを着ていますがジャージがゆったりとしたデザインなので装着した感じに窮屈さはありません。値段も手頃なので助かっています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 4 |
日本一周で使用しました。
デニムなどの下に気軽につけられるのが一番のメリット。付けた感じも目立たず、「プロテクター付けてます!!」という仰々しい印象にならないのが嬉しい。
ただ、やっぱり着けてるうちにズレてくるときがある‥‥。ズレないようにと、気をつけて装着したときでもズレるときがあるからどうしようもない。
いったんズレてしまうと、ベルクロで留まってるうえに滑りにくい素材でできているためその場で直すのは不可能。トイレを見つけていちいちズボンを下ろして直すか、ズレて気になるのを我慢しながらツーリングを続行するかの二択を迫られる。
日帰りや一泊二日程度なら十分使えるけど、ロングツーリング向きではなかったかな、という印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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