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プロテクターのインプレッション (全 395 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 5

他のメーカーと比べすごく固いので防御力はあるとは思いますが他の方がレビューで書かれているとおり装着向きがよくわかりません。私はこっちが右かな?と思ってプロテクターに左右がわかるように書き込んでいます。

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投稿日付: 2022/03/24 22:22

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サイズ:40
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

にりんかんで買ったメッシュジャケットに入れて使ってます。そのままだとぴったり入らないので少し角の方をカットしました。CEレベル2なのはいいのですが黄色の部分と黒の部分が分離してしまったので私は毛糸で芝ってアロンアルファで再接着しました。CEレベル2という高い防護性能は高評価なのですが縦の長さが短く尾てい骨まで届きません。なので防御力的にはコミネの方が上ですね。コミネの防御力が高すぎるので比較してはいけないとは思いますがもう少し長いと良いかなと思います。夏はつけていて暑いですが命には変えられませんので装着しています。

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投稿日付: 2022/03/24 22:06
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 軽量で使いやすい

    軽量で使いやすい

  • 蒸れなども気になりません

    蒸れなども気になりません

  • 装着はカチャッと一ヶ所だけ、楽です!肩紐だけ事前に長さを調整しておきましょう!

    装着はカチャッと一ヶ所だけ、楽です!肩紐だけ事前に長さを調整しておきましょう!

なかなかプロテクター入りのジャケットは自分に似合うものが見つけられなかったので、好きな服装にこれを装着すれば良いかと思い購入しました。安易に女性だからこれで!と選んでしまいましたが、別にこれじゃなくても良かったかも。膨らみは微妙な位置だし、ちょっと膨らみがアウターに響くので邪魔に思うこともあります。装着は楽にできますし、真夏でも暑さを感じることはありませんでした。守られている安心感はハンパないですし、油断せず、装着を面倒臭がらずに使い続けていこうと思います。

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投稿日付: 2022/01/21 03:16

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

街乗り、通勤用としてSK-629と共に上着の下に装着して使っていました。
今は近間の街乗り、特に夏場に軽装の上から装着して使用しています。
使用頻度は少なくなりましたが、5年程使用して前止する左下のベルトが少し弱っていますが、まだ使えます。
最近はCE2の製品もありますが、コスパに優れた一枚板の良い製品です。

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投稿日付: 2021/10/10 10:54

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

    装着状態。当方身長180cm股下80cm体重78kgです。

  • 膝は完全に曲げる事が出来ます。

    膝は完全に曲げる事が出来ます。

  • 膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

    膝関節内側のピボット金具に貼った滑り止めパッド(上)。下はカッティングシート。

  • ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

    ゴムバンドは引っ張るだけで締め付け可能ですが、すぐに緩みます(汗)。

7月に事故に遭い、膝に怪我をしたので購入してみました。

実物を見た最初の印象は、大きくてゴツイ!です。
まあ、しっかりと守ってくれそうなので良いと思います。

装着感は、ゴムバンドをしっかり締めればイイ感じなのですが少し歩いたり、長時間バイクに乗って信号待ちなどで脚を出したりしているうちにゴムバンドが緩み、ずれ下がって来ます。これが一番の改善点かと思います。
あと、ニーグリップがし辛いです。私はズボンの外側に装着するので膝関節部のピボット金具がシュラウド(タンクカバー)に当たって傷つけてしまいました。
シュラウド(タンクカバー)を傷つけない為に、ホームセンターで滑り止めパッドを買ってきて貼り付けました。写真を参照ください。

総評としては、軽くて動きやすく安心感も有りよく考えられた商品だと思います。

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投稿日付: 2021/09/25 16:33
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 交換前・後

    交換前・後

  • JK-579に装着後

    JK-579に装着後

コミネJK-579の脊椎プロテクター交換用に購入。
元々はメッショのウレタン?で薄く、オプションでSK-679があったので取り替えました。
街乗り用に持っているSK-692のジャケット版です、ただジャケット用なので長さが短いです、同じLサイズでもコマが一枚少ないです、又背中への密着性もジャケットなのでそんなにありません。
多少重たくなりましたがすぐに慣れました、風通しも問題く安心感が増しました。
コミネはプロテクターの種類が豊富です、出来れば他社のジャケットにも使えれば良いのですが。

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投稿日付: 2021/08/25 10:37
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • インナーが勿体ないですが、

    インナーが勿体ないですが、

普段着の下に付けるために購入しましたが、
気に入ったジャケットの付属の肘用プロテクターが安っぽいウレタン?で安全に不安あり、何か合う物がないか探していた処,本品がサイズが合うので、アウトサイドを取替て現在使っています。
取替としては高いプロテクターになりました。
取替ても違和感も無くしっかりフィットして安心です、さすが信頼できる製品です。

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投稿日付: 2021/08/25 06:56

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 背中にフィットしてます。

    背中にフィットしてます。

普段着での街乗り様に胸部SK-697とセットで使っています。
特に夏場の通勤の時に使っていました、最近は近場の街乗り専門です、街乗りは最低でも脊椎と胸部プロテクターを付ける様にしてます。
SK-697のベルトをSK-692に付けるだけで簡単です。
心配は腰ベルトのマジックテープのいつまで使えるかです、夏場のみですが5年持ってますがまだ大丈夫、良く出来た良い製品です。
国際SE認証のハードタイプで安心です。

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投稿日付: 2021/08/25 04:41
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26侍さん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

以前より涼しい。地肌に着けるのがおすすめ、フィット感が違う。柔らかい素材で優しく衝撃を逃がしてくれそう。プロテクターが硬い柔らかいなどの効果の長短は詳しく理解していませんが、コミネ製なので信頼して使用します。走ったあとは毎回洗濯しています。これからはプロテクターは消耗品と考えて肌に優しく清潔に。またまたプロテクターの進化を感じています。

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投稿日付: 2021/08/19 21:54
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雨上がりさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

外着けの膝プロテクターを探していて、これを見つけました。
インナープロテクターは持っていて、自作しようかと考えていたんですが、この製品の画像を見た時、あ、工夫されているなと感じて、思わず
ポチ。
届いて装着してみたら、なるほど、でした。なかなか良くできたモノだと思います。ふくらはぎの部分で全体のフィットを確保して、膝上でずり落ちを防止するという構造です。ハードなプロテクターみたいなガードしているんだぞ感はなくても、万が一の時の保険として意味はありますね。
それと、バイクから下りたら外しましょう。ちょっとした休憩ならまだしも、歩き回るような場面を想定して作られてはいないと思います。
あと、ウェアの外に装着することを前提としているので、確かに大きめに作られています。細めの体形の人だと面ファスナーが足りないかもしれませんね。

インナーのプロテクターそのものは、やっぱりちょっと貧弱かな。まあ、みなさん書かれていますが、メッシュ仕立てで暑さ対策を優先したらこれは仕方がないのかと。不安であれば取替えることで対処できます。

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投稿日付: 2021/08/12 00:28

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