現在の交通事情は、非常に厳しいものとなっています。特にオートバイの場合は、身体が露わになっており直接影響を受けることになります。更には、これまで死亡原因として余り騒がれなかった、胸部圧迫による原因が強く影響していることが挙げられます。そこで、今回購入してみました。私の場合は、夏用のメッシュジャケットに装着していますが、やはりこのようなコンパクトなものであっても、装着したらかなり安心できますので、運転に集中できます。ですから安全だと思います。他にも様々なプロテクターがあると思いますが、私的にはこれが、ｂｅｓｔだと思っています。是非使用してもらいたいものと思います。私としては悪い点はありません。

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身長170ｃｍ、体重70ｋｇの私はＬサイズでぴったりでした。
ちょっとぴちっとするくらいですが伸縮素材なので気になりません。

安全性は事故らないとわからないですが、コミネなので信じてます。

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この価格で少し安心が買えました、安いと思います、去年に腕を骨折して仕事で周りに迷惑をかけ30万病院に寄付してこりました　転けない様に乗り、万が一転けてもケガが少ないウエアを着ます。色々と装備を固めています。

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他にオフ用含め他社の物など使ってるが、総合して一番良い。
素肌にはチクチクして無理だが、パンツやブーツ履いた後からも装着出来るし、ずり落ち難いのも合格点。ベルトも太くベルクロ部分も大きく安心。

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レーシングスーツの中につけるプロテクターです。走行会やレースで必要です。私はジャストサイズのスーツを着ているのですが、動きやすさなど問題ありません。見た目は程よい厚みですが、着用すると厚みを感じずらいです。安心感もあります。キツめのスーツの方はもしかしたらキツいかもしれません。クシタニの脊椎プロテクターに良く似ています。

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バイクメーカー以外の本革のジャケットを購入した為こちらの商品を買いました。サイズ調整はウェビックさんの写真にない前面側の胸元・脇にあり、ぴったりフィットする事ができます。肩側のベルトが伸縮性のあるベルトで、脇側のベルトが伸縮性のないベルトとなっています。またベルト幅もちょうどいい為、使用中に身体に食い込んできたりはしませんでした。

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ここ5年ほど、アルパインスターズのニーガードを続けて使用しています（3モデルほど）。
その中でもピカイチです。
本モデルの前モデルと思われるBIONIC SXガードを使っていましたが、こちらは大きくかさばり、バンド部やひざのサイドがうまく合わずに使用後が痛く苦痛でしたが、本モデルSX1は、当り面もやわらかくバンド幅も広く違和感がありません。
すね部も細身になっており、ブーツに入れる際も厚みもなくしっかりと止められます。
また、林道走行等での使用ですが、上下にずれることも無く、ひざサイドのヒンジ部の動きが非常に自然で、傷み等もありません。

アルパイン製品は、概ねSサイズを使うことが多いですが、ユース/女性用との表記がありましたので、L/XLサイズを使用で問題ありませんでした。
アンダーパンツの上に着用で、オフジャージ、オーバーパンツで問題ありません。
ブーツもアルパインで問題なく着用できました。
一般的な成人男性で、極端にひざが大きい等が無ければ、バンド調整もできますし、ひざのカップ部も柔らかい素材ですので、装着には問題ないかと思われます。

少々高い印象（同類他社製品に対して）がありますが、アルパインが好きであれば買いでしょう。
これより上位モデルは、ニーブレースになってしまいますので…

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エルボーガードが硬質でいい感じです。ホールド感はいいのですが少しズレます。
肘より上の二頭筋側のホールドが甘いのですが、一体型のプロテクターじゃないのでしょうがないのでしょうね。

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価格が手ごろだったのと、ジャケットが脱ぎ着しやすいようにセパレートタイプを選びましたが、
重さでファスナーを開け閉めするときに左右に広がってしまい、あまり便利ではなかったです。
装着してからのフィット感は問題ありません。

現在は同社の「TRV063 TECCELL チェスト プロテクター」をメインに使っています。
ただし、夏場はこのセパレートタイプの方が風が通るためより涼しいように感じます。

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ノ?マル品とは違いＣＥ規格は安心感が違います。
もう少し安ければ文句なしです。
先日ガードレールに接触しましたがプロテクターの必要性を改めて感じました。

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