冬場に備えてプロテクター入りのウェアを買おうとしましたがなかなか思い通りのデザインのものがなく、しかたなくプロテクターだけ購入してその上から好みのウェアを着ることにしました。

実際身につけてみると身長175センチ65キロの体格でLサイズがぴったりでしたが冬場の着ぶくれ状態を考えるとワンサイズ大きい方がよかったかな、と思います。

サイズについてはベースの生地そのものにも伸縮性があり樹脂部分の固定もベルクロでの調節ができるのである程度は柔軟に対応してくれそうです。

見た目はご覧のとおりなのでそのままで出歩くと北斗の拳のコスプレみたいになります。

その分なかなか堅牢な造りでウレタンに樹脂パーツを縫い付けてあるため身体に触れる部分のゴツゴツ感も気になりません。

背中の「ダンゴムシパッド」もほどよい長さで下端部分がシートに干渉することもなく好感触です。

しかし全体的にやや縫製が雑で新品の段階で何箇所か糸がほつれていたりしたのは残念でした。

万一の時の安心感と価格のバランスを考えれば十分納得できる良品だと思います。

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昔のプロテクターを今まで使用していましたが、そろそろ新しい物に変えたかったのと、胸部プロテクターを後で装着できるのを見据えての購入です。

身長180センチ（65キロ）のわたしでXLサイズは尾てい骨上部にかからないくらいの長さです。
ツナギを着て装着すると若干背中に張りが出る感じではありますが動きににくい事はなかったです。
ただ、肩ベルトの取り付け部は若干外れやすい構造になっています、可動と脱着できるようにした性かもしれません。
腰ベルトの縫い糸がほつれていましたが縫いはじめと終わりの部分のようなのでハサミで切りましたが他には気になるところもありません。

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〇しっかりした作りで頑丈。
〇装着はマジックテープで簡単
〇膝、脛がしっかりガード出来る
〇装着後も動きにくくはない

×夏場は蒸れる
×ズボンの下には装着しにくい

転倒すると、膝をやられるので早めに買いました。
満足してます。

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夏の林道ツーリングように購入しました。
装着してすぐは、つけてる感がありますが、走行しだしたら、エルボーガードをつけてることを忘れるくらい違和感のないものでした。個人差はあると思いますが・・
ゴツゴツしないので快適なつけ心地です。

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Gジャンや普通のバイク用ではない上着を着る時の為にベストタイプのプロテクターを購入。ライコランドで現物を試着して当サイトで購入(ライコランドさん、ごめんなさい。デイトナ商品を買ったから許してください)171cmでLサイズでちょうど良い。付属の胸部プロテクターは当社が単体でも販売してる物と全く同じ。
sasーtecは程よい柔軟性があり、装着感は良い。ベストはメッシュなので、通気性のある上着を着ていれば、風が通って快適。猛暑の中でのツーリングも快適に過ごせました。貧弱な感じは全く無し。
他社製品と比較して、性能と値段を考えるとコスパは極めて高い。脇腹や肩は無防備だが、どこまで守るかは、ユーザーの走りの志向次第だろう。常識的な走りをするツーリングなら、これで十分だと思う。

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最近バイク用品屋さんや、警視庁さんの交通安全運動で、死亡事故で一番が頭部、二番が胸部、と言うネット情報を見て自分も気にはなっていました。　そこで、コミネさんとラフローさんのインナープロテクターのベスト型を検討した結果、皆さんのインプレッションも手伝ってラフローさんのに決めました。（手に取って見た訳ではありません）　決め手は、ガッチリした形状、胸、脇、背中をくまなくガードしてくれて、守られてる感があります！　そして、同社のメッシュジャケットにも、この胸と背中のプロテクターを外して装着できると言う汎用性があります！　これ結構気が利いてます。←ココ大事。　
悪い点は、僕の場合、腰に汗をかいてします。　通気性がそんなにないのかもしれません。　
ベスト自体のデザインが少々、ダサい。皆さんも書いてる様に防弾チョッキのよう。重い。
前傾姿勢時に、首つり状態になるので、ファスナーは上まで上げられない。だから↓
個人の感想ですが、購入時は下に着ると言うこともあり、ワンサイズ小さい方がいいと思いました。　

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国道沿いの駐車場から出てきた前方不注意の軽自動車と衝突、購入半年のCBR125Rは廃車、身体は10mほど飛ばされ最終的に背面から路面に落下しましたが奇跡的に身体は無傷。ヘルメットとホンダのメッシュジャケットに標準装備されていた背中のプロテクター、くるぶし部分ににクッションのついた革製ライダーブーツに守られた様でした。
プロテクターの重要性を体感したので、改めてライダーの死亡原因を調べてみて、頭部の次に来るのが胸部とのことで、本品を購入したものです。プロテクターを過信してはいけませんが無いよりマシですね。コンパクトで使い勝手も良いです。背中のプラスチック製のジョイント部分がメッシュジャケットの背中部分に当たり、体の動きによって擦れるためジャケットので内張りされている柔らかいメッシュがほつれかけていたので星一つ減としました。ジョイント箇所にテーピングを巻いて問題解決。

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いわゆるエクストリーム的な格好でバイクに乗りたかったので、太めのパンツにモトクロスジャージのような組み合わせの格好をする為に購入しました。
既に外側に装着するタイプのハードプロテクターは所有しているのですが、それを太めのパンツに組み合わせると致命的に格好悪い…となるとサポータータイプの物という事でこの商品と巡り合いました。

私は学生時代に部活の他に自宅でスクワットをやっていたので無駄にふくらはぎが太く、正直言ってサポータータイプで入る物は無いのではないか？と思っていたのですが、某所にて試着する機会があったので試着をしてみたらあつらえたかのようにフィットしてくれたので思わず即買いしてしまいました。
購入後に試しに装着したまま1日過ごしてみましたが、ストレッチ素材+3D裁断のお蔭で何らかの作業等で集中している時は装着している事すら忘れてしまう程に自然な感じのフィット感でした。
ただしハードタイプのプロテクターと違って着脱時によじれるので、サポーター内部でプロテクターがズレたり裏返りそうになったりします。
ある程度慣れてくればズレないように着脱できるようになりますので、ハードタイプからの乗り換えで着脱時によじれてイライラしてしまう方は少しだけ辛抱して慣れるまで使ってみてください。

サイズに関してはフリーの1サイズのみとの事ですが、足が細い人はおそらくずり落ちてきてしまうのではないのでしょうか？
念のためにパッケージに表示されているサイズ適合表を記載しておきます。
全長：43cm
ふともも：36cm
ふくらはぎ：35cm
私の場合はふくらはぎが40cm程度あるのですが、ストレッチ素材ですので普通に装着できます。
購入する方の参考にしていただければ幸いです。

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JNCCのトップライダー達が愛用していると雑誌で読み、自分も購入してみました(笑)

特許を取得したというマジックテープが強力なので、かなり強い力をかけて固定しても外れません。
しかし、手で外すとベリリっと簡単に剥がれてくれます。
緩く締めたいとき、強く締めたい時の力加減をしやすいです。

厚みが薄いので、インナーパンツの上に装着し、その上にオフロードパンツを被せて履いています。
オフロードパンツのバックルがうまい具合にストッパーとなり、オフロード走行中にイーベルトが腹部にズレ上がることもありません。

薄くて着けていることを忘れそうになりますが、ベリッと外すと腰が開放される感覚があり「あ、しっかり支えてくれてたんだな」と嬉しくなります。腰を痛めたくない人はもちろんですが、既に痛めてしまっている人にも重宝されると思います。
また、転倒で腰周りを打ちつけた際のダメージも軽減されます。

ネットに入れて何度も洗濯を繰り返していますが、今のところマジックテープが弱まった感じもしませんし、清潔に保てています♪

ウェストに余裕のあるズボンがあれば、バイクに乗らない普段使いもできると思いますよ。

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サーキット走行をする際に、
脊椎プロテクターを推奨するサーキットやレースが多いので、必要に迫られ購入。
ミニバイクでも、50kmでれば最悪の事態も考えられますので、若干動きが鈍くなることを覚悟の上購入。

ツナギのサイズは結構厳しめでしたが、なんとかおさまり、走行に大きな支障はありません。
軽い！！！

走行中上に上がってきますので結構きつく巻く必要があります。

これを装着しての転倒はまだないので、耐衝撃のインプレはかけません。機会があれば書くことにします。
転倒はないに越したことはありませんが。

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