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プロテクターのインプレッション (全 589 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 肩プロテクター前側の調整ベルト

    肩プロテクター前側の調整ベルト

  • 肩プロテクター後ろ側の調整ベルト

    肩プロテクター後ろ側の調整ベルト

  • 脇腹部分の調整ベルトはゴムバンド

    脇腹部分の調整ベルトはゴムバンド

身長177cm、体重80kg、胸囲約100cm、という体型なのでXLサイズを購入しましたがジャストフィットでした。

ベースの生地は伸縮性のある目の粗いメッシュ。
肩プロテクター前後と脇腹部分のベルトでフィット感の調整が可能です。

胸部プロテクターは1枚構造なので安心感がありますし、心臓は言うまでもなく肋骨下部までカバーしてくれるサイズです。

脊椎プロテクターは尾骨まで届いていますが装着したまま椅子に座っても押し上げられる感覚はありません。

コミネ製の他の製品と迷いましたが、肩プロテクターが付いているという部分が購入を後押ししたポイントです。

よほど特殊な体型の人でもない限りコミネのサイズ表通りの製品を買えば間違いないとは思いますが、できれば事前に試着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/15 09:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 4
プロテクション 5
  • Freeサイズのベルトは2本仕様です

    Freeサイズのベルトは2本仕様です

  • スリーブ袖口の滑り止め

    スリーブ袖口の滑り止め

  • 肘カップ裏側の滑り止め

    肘カップ裏側の滑り止め

リターンライダーです。
以前はオフロード用プロテクターぐらいしか無かったんですけどね。
年齢的な事を考え『転ばぬ先の杖』として用意する事にしました。
いろいろ迷いましたし良くない評価も散見されるコミネ製品ですが、価格的には初めてバイクに乗られる方や久し振りに乗るリターンライダーの方に最適ではないかと思います。

商品画像は固定ベルト1本ですがFreeサイズは2本となっています。
スリーブの袖口がキツくて使えないとのインプレもありますが、私の腕(周囲径約21cm)に装着した限りそのような状況にはなりません。

ベルト2本、スリーブの他、肘カップ裏側とスリーブ袖口内側にシリコンと思われる滑り止め加工が施されていますので、適正に装着していれば大きくズレることもないと思います。

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投稿日付: 2017/09/13 16:20
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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 4

中古のいいジャケットがあったので購入。胸のところにホックがあったので手持ちの胸部プロテクター(ベルクロ取り付け)をつけたくなってベルクロにホックを付けたアダプターを作ろうと思ったらこんなでかいホックは売っていない。ググったらこの商品がアダプター付きだったので購入。中身は転売すればいいやとか思っていましたが結構いいのでそのまま使うことにしました。セパレート型と言うのが少し不安ではありますが、ピンポイントで中央部をぶつけなければ問題ないでしょう。ちなみに肋骨を折る原因のほとんどは脇腹を打つ場合で、ほとんどの胸部プロテクターでは保護できません。SAS-TECは肘にも使っていてそれなりに信頼しています。
少し走ってみた感じでは装着している感じもあまりなくいい感じです。穴はたくさん開いていますが、上にhit-airのハーネスをつけるので風通しはわかりません。

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投稿日付: 2017/08/25 16:52
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奇面ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エストレヤ )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 4

S/Mサイズが思っていたより大きいです。インナー用にしようと思っていたのでちょっと想定外でした。
細めのパンツにはちょっと厳しそうです。ベルトで調整出来るのでサイズ的に見れば全く問題無しなんですが。
細身の方はそれなりにフィット感を出そうとすると、ふくらはぎ部分のベルトがかなり余ると思います。
物自体は値段の割にしっかりしていて、必要部分は外装で守られているし、内側のクッションが厚めなので
転倒時には外傷を防ぎつつ、打撲傷等の緩和に期待出来そうですね。

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投稿日付: 2017/08/24 00:34
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CB1300SB SEさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

お値段の割にしっかりサポートしてくれる商品です。ライディングパンツ以外のジーンズやチノパンで運転する際に上から着用しています。運転中にずれることもなくしっかりサポートして安心感があります。値段もお求めやすくコスパに優れていると思います。一つ心配なのはゴムバンドにどのくらいの耐久性があるかでしょう。

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投稿日付: 2017/08/19 17:09

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おさるさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

TRV063も使用しておりますが、ジャケットのファスナーを開けてスナップボタンを外すと片側にぶら下がってしまい不格好でした
今回のTRV067は分割するのでジャケットのファスナーを開けてプロテクタに少し力を加えれば左右に分かれてくれて塩梅が良いです
着用時には別れることなく固定されているので問題ありません
ホンダのボディプロテクターセパレートは涼しくて良いのですが、硬いので装着感が好みではありませんでした
ちょうど良い製品に巡り会えた気がします

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投稿日付: 2017/08/14 16:43

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新島左京さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

標準体形の足の太さですが、ぴったり装着できます。
装着後の安心感は、バイク用パンツについてるガードよりもはるかにありますね。

朝から晩までつけたままで、バイクに乗ったり歩いたりもしましたが、歩く時に若干の違和感はありますが、気にするほどではなかったです。

コスト的にも、十分納得できる値ごろ感です。

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投稿日付: 2017/08/12 19:55

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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 3

夏用のジャケットに入れるのにハードプロテクターは暑いので、こちらを購入しました。しっかりしてますが脊椎プロテクターは少し心配でしたので、poiハニカムプロテクターをカットしてアウターとして貼り付けて使用してます。値段を考えると大満足です。

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投稿日付: 2017/07/26 10:27

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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

Lサイズのジャケットにはプラスチックシェルが4つですが、よりプロテクションを高めたく、5つシェルのこちらを購入しました。ジャケットに入れても違和感はなく、MとかLサイズのジャケットでもこちらの5つシェルのプロテクターで売って欲しいですね。

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投稿日付: 2017/07/26 10:19

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 取り付けはゴム紐一本。これでちゃんと着く

    取り付けはゴム紐一本。これでちゃんと着く

【購入の決め手】
 価格の安さと、取り外しの簡単さ。
【実際に使用して】
プロテクターはあった方がよい。転倒時一番やられるのが膝そして、肘である。だから、プロテクター付のバイク用ジーンズを2本持っているが、これは値段も結構するし、プロテクト性能が上がるほど、着たり脱いだりがやりにくい。
 それに対して、これは装着が簡単である。ジーンズを履く前に膝にくるりと巻き付けるだけ。しかも、お好みのジーズがバイク用に使える。
 歩き回る際には邪魔になるが、その時はトイレに入って、取り外せばよい。
【身に着けた際のフィット感】
ゴムベルトとベルクロ止めだが、意外にもずり落ちることはない。
乗車姿勢がきつい=膝の曲がりがきついレプリカ系は少々窮屈になるが、それは仕方がない。
【期待外れだった点】
この値段だから、満足している。あえて言えば、ゴム入りベルトは材質的に必ず寿命が来る。ゴムの寿命が製品の寿命となってしまう点。
【メーカーへの希望・改善点】特にない。必須
【比較した商品はありますか?】 プロテクトジーンズ、他社プロテクター

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投稿日付: 2017/07/07 20:33
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