【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

プロテクターのインプレッション (全 738 件中 241 - 250 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:M
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 商品

    商品

  • 折れるくらい柔らかいです

    折れるくらい柔らかいです

  • Mサイズジャケットに入れております。

    Mサイズジャケットに入れております。

今までコミネさんのハードプロテクターを別で入れていましたが、こちらだと夏が暑すぎてあまりにも去年しんどかったのでこちらを購入しました。
安全性はCE Level 2を通っているのでもしもの時もこれで安心かと思います。
1週間ほど使用し他感想としてはとにかく柔らかくてライディングポジションに全く差支えがなくびっくりしました。(今までのが辛かったので余計にそう感じるのかも知れません)安全性を完備しながらもここまで一切の煩わしさを感じないのは正直驚いきでした。
期待していた通気性に関しては元々使っていなのと比較するとかなり良くなり背中だけ以上に蒸れることが無くなりました。
プラス元々使っていたのと比較し、重さがとても軽いのでツーリング時の疲労軽減にもかなり貢献してくれるのではないかと思いました。
お値段もそんなにバカ高いものでは無いので個人的にとてもオススメできるものでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/19 15:40

役に立った

コメント(0)

短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

サイズ:M
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 入れてるジャケット

    入れてるジャケット

  • 入れてるジャケット

    入れてるジャケット

  • 2つともこんな感じです

    2つともこんな感じです

普段使っているアルパインスターズのジャケット2つにMさいずを入れて使用しております。
元々入っていた脊髄プロテクターがペラペラのやつであまりにも頼りなさそうだったので安全面も兼ねてなおかつリーズナブルに収めたくこちらを購入した次第です。
アルパインスターズにこれはいるの?って思う方いるといると思いますが自分が使ってる2つのジャケットにはふつーに入ったのでおそらくほかのアルパインスターズのジャケットにも入れられるのではないかなと思います。(責任は取れないのであくまで参考までに)
ただ通気性に特化したものでは無いので夏用のジャケットにはあまりおすすめはしないです…
秋冬春の3シーズンは間違いなくこれ入れとけば安全!って感じです笑
さらに他社様のジャケットに適合するかは分からないのでしっかりと事前に自分のジャケットのサイズを調べておくことをお勧めします!
少しデメリットをあげるなら結構硬く背中を曲げたら綺麗に合わせて曲がってくれる訳では無いのでもしかしたら気になる人おるかもしれませんが自分はそこまででなかったので参考にしてくれるといいです
それでも値段もやすいし、安全性もしっかりしてるのでオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/12 14:42
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マル奴さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | STREET TRIPLE RS )

サイズ:003(最大幅270mm、最大高425mm)
利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

    商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

数年前バイクを休止する前も、HYODのジャケットで003タイプを使っていました。
当時使っていたジャケットはタイトすぎて、プロテクターが上がってきてメットの後頭部に当たりちょっと不愉快でした。
しかし、最強の防護性能は譲れなかったためこれ一択でした。

最近またバイクに乗るようになり、ジャケットはクシタニの革ジャケット(フェイズ)を選びました。
クシタニには、差し替え用バックプロテクターのラインナップにはCE1しかありません。

さすがに脊椎はCE2以上じゃないと嫌なので、ほかのメーカーでいいものはないか?と探してみました。
その結果、CE2でクシタニのジャケットに入りそうなものは以下でした。

RSタイチ「TRV044 TAICHI CE(LV2) BACK PROTECTOR」 40サイズ、4000円程度、40x30cm
SPIDI「WARRIOR L2」9000円程度、42x29cm
アルパインスターズ「NUCLEON KR-1 CELL」Mサイズ、9000円程度、42.5x25cm
コミネ「SK-829 CEレベル2 バックインナープロテクター」M/Lサイズ、4000円程度、46x30cm
HYOD系(Furygan / ICON)42.5x27cm 
ほかにもあると思います。

コミネはポケットが少々きつそう、SPIDIは納期長い、アルパインは値段と納期の割に防御性能がそこまででもない、タイチは薄くて心配というもろもろがあり、最終的にHYOD系での検討になりました。

ICONから出ていたCE2のD3Oバックプロテクターが廃盤?になってしまったので、じゃあフォースフィールド試してみるか、だめならHYOD着てる親友あげちゃえという思いで買ってみたところ、無事無理なく収まりました。

クシタニ純正CE1と比較して
・縦に少し小さいので、前傾姿勢になってジャケットが上がってきてもプロテクターがメットに当たらない
 ※クシタニのジャケットで比較した場合。クシタニ純正プロテクターが縦長なので。
・横の出っ張りがクシタニより下部から始まるのでポケットが横に拡げられる。問題はなし。
・厚みはかなりあるので、プロテクターが目立つ+厚みが出る。見た目は若干損なわれる。
・安心感はとてもある。

といったところです。
HYOD・ICON・Furyganを着ている方にはもちろんのこと、クシタニ(昔のモデルはポケットが違うかも?)を着ている方にもおすすめです!

防御力だけで言えば、フォースフィールドの背中単体の高い奴が一番ですが、この差し替えプロテクターも結構安心できます。
試験結果は公式ホームページにあるので、気になる方やCE2である必要あるの?と思っている方はチェックしてみてください。個人的にはCE2というだけではちょっと安心できないですね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/04 13:22
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

通勤に利用しているアルパインスターズ製のメッシュジャケットに装着しました。
ウレタン製のバックプロテクターは標準で取り付けられていましたが、最近急に防御力に不安を感じたため、きちんとしたバックプロテクターに交換しました。

ジャケットサイズがMのため、バックプロテクターもMサイズを選択。結果サイズはぴったりでした。(逆に大きいサイズを選択したら、ジャケットに取り付けられなかったかもしれない)

プロテクター自体は良く変形し、背中を曲げるような動作を行ってもそこまで違和感はありませんでした。
複雑な網目模様で構成されていて通気性も良さそうです。


これでCEレベル2をクリアしていれば言うことなしですが、CEレベル1ということで、そこだけが残念な点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/22 16:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

林道Gさんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

私自身が細い腕ですが、ストレス無いサイズ感でした。
ベルトも肘の内側関節に関与しないようにクロスした形となっており、きつく締めなくてもズレる事はありませんでした。写真は肌に直に装着していますが、ベルトのマジックテープの部分がチクチクします。
実際に使用するときは、薄手のシャツの上から装着し、その上からオフロードジャージを着ますので気にならないです。ベルトは1本で通してあるので調整範囲は広いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 18:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

T.M.さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

購入して一年近く使用した時点でのインプレです。

長所
プロテクターは非常に薄く、ズボンの下に履くことができます。
膝の曲げ伸ばしに合わせてしなやかに変形してくれるので動きの邪魔になることがありません。
サポーター型の取り付け具の裏側には滑り止めのシリコンがつけてあるのでバイクを降りて歩いていてもずれてきません。

短所
歩いているうちにプロテクター本体が外れることがありました。面ファスナーと布で押さえを作り縫い付けました。それからは外れてません。

以上のように改良の余地はありますが自分で何とかできる範疇ですので総合的には良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/21 13:41
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

T.M.さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

身長166p、体重70s、胸囲100pでXLを購入しました。
問題なく着れます。
付属のソフトプロテクターは体に馴染みやすく運転中に体が動かしやすいですね。
それでいて胸以外は非常に分厚いプロテクターが入っているので安心感があります。
胸部プロテクターに関してはSK-619に換装しました。
ハードプロテクターのため若干違和感がありますが慣れれば問題はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/27 17:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

totoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 390DUKE | KLX125 | SRX400 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 破損状況(1)

    破損状況(1)

  • 破損状況(2)

    破損状況(2)

  • 肩に乗る部分が薄くなり、後方確認が楽になっている。

    肩に乗る部分が薄くなり、後方確認が楽になっている。

  • 背中側の支柱も薄くしなやかになり、衝撃を脊椎に伝えにくくなっている。

    背中側の支柱も薄くしなやかになり、衝撃を脊椎に伝えにくくなっている。

以前購入した同モデルが破損したため、リピート購入しました。
自分の胸囲は94センチでちょうどサイズの切り替わりラインですが、S/Mサイズを選択しています。
前後幅調整が二段階ですが、インナータイプのプロテクタと軽装状態で狭い方、
寒い時期でその上にジャケットを一枚着た際は幅広に合わせると、ガタつかず丁度良い感じです。
アウタータイプの厚みのあるプロテクターや、ジャケット重ね着等を考慮するならL/XLサイズでも良いかと思います。

以前も他社モデル(オメガ)を使用していて、バイクから投げ出されて頭から落ちたことがあります。
その際ヘルメットは破損してしまいましたが、頚椎には特に異常がなく、重要性を実感しました。
ただ、オメガの場合胸部プロテクターとの相性が悪い事や、当時の代理店が取り扱いをやめたこともあり、
此方のリアット3.5に乗り換えました。

今回は、特に投げ出されたり転落したという事は無いのですが、
思い当たるフシとしては、山でのアタックで何度も転んだり立ち木に激突したりしていますので、
そのどこかのタイミングで破損したものと思われます。
逆に言うと、一切体に異常をきたすことなく衝撃から守ってくれたわけです。

その様な訳で今回もリピート購入したのですが、2021モデルでは色々進化してました。
写真にも上げましたが、
(1)肩に乗る部分が薄くなり、首を左右に動かしやすくなった。
(2)発泡スチロールが一部露出していた部分がフルモールドになり、耐久性及びメンテ性が良くなった。
(3)背中側の支柱が薄くなり、一部切り欠きもついて従来型に比べてよりしなやかに。

他にもあるかもしれませんが、パッと見て気が付いたのは上記の三点。
安全のための装備ですから、こういうところを地味に改良してきているのは好感が持てます。
また壊れることがあっても、リアットを購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/23 23:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

さすがコミネですね、家内のタイチのジャケットに収納袋を作成して使っています。タイチはそこそこおしゃれで良いですが、プロテクターが中途半端であまりよくない、コミネはプロテクターは日本一、でも縫製が良くない、でもプロテクターの性能が欲しくてコミネのアパレルを買うことは事実あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/04 14:25

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

コミネのこのプロテクターは他社のセパレート式の物と比較して本当に良くフィットします。しかも体に当たる側のクッションとハード部分の絶妙な隙間が上手く作用してとてもフィットしてショックを逃がす造りです。エルフの防水ウインタージャケットに導入しました。脇腹の防御面積も他社よりも広く安心感があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/04 14:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP