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プロテクターのインプレッション (全 1531 件中 1111 - 1120 件)

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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

安全のために選びました。
ハーネスタイプなので、風通しはヒットエアーのベストタイプに比べると良い方だと思います。
持った感じはボンベが重いかな、と思いましたが着てみると重さはあまり感じず、気にならないレベル。
サイズはLと2XLしか無いので、2XLを選択。
XLの冬ジャケットを着ていますが、その上に着ても余裕があり、ベルクロでの調整幅はまだありました。
調整部分は1か所のみですが、走っていてばたつきは感じません。
バイクにまたがってひもをつないで、おりる前にひもを外す、という一手間が加わりますが
慣れでカバーできる範囲かな、と思います。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25
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カズさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SHADOW400 [シャドウ] | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

万に一回でも転倒すれば、怪我からは免れないので、安心料として購入。ズボンの上から装着したので装着時は窮屈さもやや感じましたが、しっかりフィットしていて怪我のリスクを軽減できる感じです。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

憧れのブランドであるアルパインスターのロゴが格好いいので少々値が張るものの購入しました。
当方所有のレザーパンツ(ルーキーレザー)のパンツではスライダーベースが少し小さいため、かなり付ける場所が限定されてしまいます、アルパインスターのレザーパンツやスライダーベースの大きい物だと自由度が高く、屈曲のきついポジションでも違和感なく装着可能だと思います。
しかしデザインの良さには敵いませんので、走行中に外れない位置を探りながら使用しています。
結果的には満足しています。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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じょおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

プロテクション機能のあるベストなので少し丈が短いです。
なので背中が少し足りないです。ライジャケに内蔵されてるパッド類の代わりにコレを着る感じでしょうか。

ジャケット内蔵のウレタンパッドより少し重いですが、着てしまえばさほど重く感じません。思った以上にシッカリしたパッドなので安心感は増します。

身長177cm 体重70kg サイズLを購入しました。サイズはピッタリでした。冬はいいんですが、夏は暑いかもしれません。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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600RRさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR | VJR125i )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

サーキットでスポーツ走行やレースを楽しんでいます。周辺でもエアバッグ着用者が増えたこと、悲しい事故を目撃したこと等から、今年からエアバッグを装着しています。

一番気になったてい体の動きの制限は全く感じず、装着感、ワイヤーとも、走行時には着ていることを忘れてしまうぐらいです。乗り降り時の脱着も、地面に足が付くのであれば自分でも可能です。

悪い点を強いて言えば、ライダーが小柄(160cm)だとワイヤーが少し長すぎて加工が必要なこと、せっかくツナギに名前を入れているのに隠れてしまうことでしょうか。背中の名前は、フエルトで自作して貼りました。

まだエアバッグを付けてから転倒していないのでその効果は分かりませんが、安心をこの値段で買えるのであれば決して高くないと思います。

効果が発揮されることがない方がいい商品ですが、少しでも多くのライダーに着用してほしい商品です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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らっきーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★

アルパインスターズのレザージャケット用に購入しました。
値段はちょっと高いですが、転んだ際のリスクを考えて購入を決めました。
ジャケットに標準で付いているスポンジの様なプロテクターとは違い安心感があります。
プロテクターが内側にしなる様になっているので、バイクに乗っている際もフィットします。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 バイク用のプロテクターが入っているジャケットもあるのですが、単体の肘用プロテクターも試してみようと購入してみました。肘は元より、上腕部から手首辺りまでをカバーするくらい広範囲に渡る製品です。万が一の転倒時には、肘用プロテクターの中でもトップクラスの防護性能を発揮してくれるのではないでしょうか。もちろん、他にもグローブ等々の装備は必要でしょうが、かなり信頼のおける製品だと思います。

 また、肘用プロテクターの中には、固定用ベルトが肘部分にしかないものもあるのですが、こちらの製品の場合、固定用ベルトが上腕、肘、手首の3箇所あり、それぞれを単独で留めることができます。走行中にずれにくく、3箇所に力が分散できるため、無用な締め付けをせずに済みます。

 こうした長所はあるのですが、その万全の防護性能と引き換えに、見た目はかなりオフロード向けのものとなっています。集中力が途切れる可能性の高い長距離ツーリングの際に使用したいのですが、市街地を走る際には多少気恥ずかしさがあるかも知れません。私個人としては、万が一に備えることを優先させたいと思います。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

使用している、コミネのジャケットにチェストガードが装着されていなかったため、購入しました。

さすがに同社の製品だけあって、ぴたりとおさまりました。

ジャケットを着た感じは、まったく違和感なく、バイクの捜査にも影響しません。胸を守られていると思うと、安心して走行できます。

胸部にぴたりとおさまるようにジャケットの装着位置が決まっているため、チェストガード挿入するときは、少し周りを折り曲げるようにして入れるなど、コツが必要です。

皆様も安全のために装着をお勧めします。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

所有しているジャケットには、もうしわけ程度のスポンジ製のプロテクターが入っています。万が一の時に不安があるため当製品に効果しました。

メーカーが違うジャケットでしたが、しっくりおさまりました。どの挿入口もそうですが、入口が狭く、プロテクターの脇を折り曲げるなど、少しコツが要ります。

ジャケットを着て走行してみての感想ですが、背中の曲り具合と、パッドの可曲性がうまい具合にマッチして、まったく違和感がありませんでした。安心感が増して、走行できます。

これが活躍するような事態にならないことが一番だと思いますが。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

同メーカーのRCレボリューションを使っていましたが、だいぶ使い込んでいたので買い替えでこれを購入。
レボリューションからすると、首の移動範囲の自由度が良くなっています。
装着も簡単です。
ただ、このR4はボディストラップ装着(タスキみたいなの)が必須です。本体装着だけではモノが安定しません。
好みなのでしょうが、当方このストラップをするのがあんまり好きではないので・・・。
あと、もうちょっとストラップの作りがしっかりして入いれば、とも思いました。
因みに、RCレボリューションは、ガッチリしている分、ストラップなしでも安定していました。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14

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