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プロテクターのインプレッション (全 589 件中 101 - 110 件)

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • インナーが勿体ないですが、

    インナーが勿体ないですが、

普段着の下に付けるために購入しましたが、
気に入ったジャケットの付属の肘用プロテクターが安っぽいウレタン?で安全に不安あり、何か合う物がないか探していた処,本品がサイズが合うので、アウトサイドを取替て現在使っています。
取替としては高いプロテクターになりました。
取替ても違和感も無くしっかりフィットして安心です、さすが信頼できる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/25 06:56

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 背中にフィットしてます。

    背中にフィットしてます。

普段着での街乗り様に胸部SK-697とセットで使っています。
特に夏場の通勤の時に使っていました、最近は近場の街乗り専門です、街乗りは最低でも脊椎と胸部プロテクターを付ける様にしてます。
SK-697のベルトをSK-692に付けるだけで簡単です。
心配は腰ベルトのマジックテープのいつまで使えるかです、夏場のみですが5年持ってますがまだ大丈夫、良く出来た良い製品です。
国際SE認証のハードタイプで安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/25 04:41
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チカさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

身長177cm73KGですがLサイズを購入。
装着感はキツクもなくいいと思います。
まだ実際には使用していないので他の方々が書かれているズレるとか蒸れるとかは不明ですので
実際に着用したてからコメント再掲します。
ズレ防止のバンドは縫製が少し甘いので乱暴に扱うと切れてしまうかもしれないと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 12:42
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

インナータイプのプロテクターです。

ステルスを名乗るだけあって目立ちにくいです。
どれだけ目立つかはズボンの太さにもよりますが、そこそこ細身のパンツでも案外目立ちません。
さすがにスキニーレベルだとどうなるか分かりませんが…

この手のインナータイプは外から見えないというメリットの反面、気軽に外せないというデメリットもあります。
つまり、休憩でごはん屋さんによった際なども外せないので煩わしさは避けられません。
これは装着時の見た目とどちらを取るか、各個人の考え方だと思います。
ちなみに私は基本コンビニ以外で休憩しないのでインナー派です。

防御力についてはそこそこだと思います。
そもそも守るのは膝だけなので、命に関わるような事故の際には本品の有無は大きな意味はないのかもしれません。

ただバイクに乗っている以上、軽微な転倒でも肘/膝は紅葉おろしになること請け合いですので、その方面だけでも守りを固められるのは十分有意義だと思います。

またジャケットやズボンにプロテクターが付いているタイプだと服が身体にフィットしていないといざという時にずれそうで不安ですが、本品は膝に密着しているのでズレに関してはかえって安心かもしれません。

総じて、"ゴリゴリバイク装備感"を出したくない方にとっては有意義な選択肢かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/13 23:34

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雨上がりさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

外着けの膝プロテクターを探していて、これを見つけました。
インナープロテクターは持っていて、自作しようかと考えていたんですが、この製品の画像を見た時、あ、工夫されているなと感じて、思わず
ポチ。
届いて装着してみたら、なるほど、でした。なかなか良くできたモノだと思います。ふくらはぎの部分で全体のフィットを確保して、膝上でずり落ちを防止するという構造です。ハードなプロテクターみたいなガードしているんだぞ感はなくても、万が一の時の保険として意味はありますね。
それと、バイクから下りたら外しましょう。ちょっとした休憩ならまだしも、歩き回るような場面を想定して作られてはいないと思います。
あと、ウェアの外に装着することを前提としているので、確かに大きめに作られています。細めの体形の人だと面ファスナーが足りないかもしれませんね。

インナーのプロテクターそのものは、やっぱりちょっと貧弱かな。まあ、みなさん書かれていますが、メッシュ仕立てで暑さ対策を優先したらこれは仕方がないのかと。不安であれば取替えることで対処できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/12 00:28

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

サイズ:M
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
自分への保険のつもりで、取り付けしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりずっしり
【使ってみていかがでしたか?】
安心感アップです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
ペラペラのスポンジの製品より断然こちらが良い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
もう少し安くして欲しい。

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投稿日付: 2021/07/27 09:54

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: GSX-R400 | GSX-R1000R | ジョルカブ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

▼商品名
RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ NXV018 HELINX[ヘリンクス] レーシング チェストプロテクター

▼商品番号
商品番号:NXV018BK01

▼何故この商品を選んだか
体格が大きくなってきて、今まで使っていたプロテクターがつなぎに入らなくなってしまった。
その為、少ない隙間でも胸部の前に入れやすく、かつずれにくいプロテクターを探したところ、今回の商品が出てきたので購入しました。

▼使ってみた感想
サイズもちょうどよく、つなぎのファスナーを上げる前に入れやすいので、使いやすかったです。
また、パッドのストッパーの調整が出来るので、好きな位置や体格によって左右されず使えると感じました。
※自分の体系だと出荷状態の位置で問題なかったです。

パット本体も通気性がいいので夏場の走行でも熱がこもらず、快適に走行できたので好印象です。
ただ、このパッドを使ってまだ転倒をしたことないので、本当に守られるのかどうかはわからない感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/25 13:46

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jaXaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • ラバーの滑り止め

    ラバーの滑り止め

今まで使用していた、タイチのステルスニーガードがボロボロになってきたので購入。
商品名の通り、通気性は悪くなさそうでフィット感もまずまずと言ったところ。
ベルトが上側に付いており、細身でも結構きつめに締められる上、裏地に滑り止めもあるのであまりズレる心配もなさそうです。
思っていたよりもパッドの幅があり、まあまあの厚み(1cm弱)があるのでガード性能には期待できそう?

これからの時期のツーリングで活躍してもらいます。

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投稿日付: 2021/07/19 21:38
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

ひざの衝撃の際にしっかりと負担を吸収してくれてケガの予防をしてくれます。バンドがマジックテープなので自由にサイズを調整する事が出来ます。ボード系のスポーツにも最適な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/15 22:54

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さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

冬用ジャケットとしてRSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカを買うに当たり、胸部のプロテクションに不安を感じたのでCE規格 Lv.2の本製品を購入しました。

RSJ720 ソフトシェル オールシーズン パーカはRSタイチのCPS(Chest Protector System)に対応しているので問題なく取付ました。プロテクター本体は厚みと重量があり、いかにも防御性が高そうな印象です。通気性に関しては気休め程度の通気孔がありますが、効果を感じたことはありません。装着して走ってみてもプロテクターの存在を意識することはあまりなく、体の構造に合わせて湾曲しているのでフィットしている感覚があります。

他の方も言っていますがジャケットープロテクター間を固定している面ファスナーの粘着力が若干弱く、プロテクターの重さも相まって外れやすさがあります。この点はプロテクターを付けたジャケットを丁寧に扱えば問題はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/13 21:23

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