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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4559件 (詳細インプレ数:4339件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 75 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シマさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 取付状態の胸側です

    取付状態の胸側です

  • ボタンで装着しているところ

    ボタンで装着しているところ

ボタン式で取り付けのため容易に付け外しが可能で、胸部パッドの重要性を考えると他の製品にも流用できるのが良いですね。
一方、ボタン式で不意に外れないか不安でしたが、今のところ勝手に外れるということはありませんでした。

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投稿日付: 2023/04/07 17:19

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:43
利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

以前所有していたアローレザージャケットもエクスプローラ?オールシーズンジャケットも、タイチ以外でもバックプロテクターにはこちらを愛用してきました。サイズ展開も豊富ですのでさまざまなメーカーのジャケットに適合します、今回も新しく購入したタイチのコンパスドライマスターオールシーズンジャケットもこちらを購入してインサートしました。ジャケットサイズLにはこちらの40を、xlのジャケットには43をインサートしました。
欠点としては、レザージャケットや、ナイロンがしっかりとした固い造りのジャケットでは気になりませんが、ドライマスターオールシーズンジャケットシリーズは割と胴体が緩い造りの上、軽量なナイロン素材なので、プロテクターの重みで若干後方かつ下方にジャケットの内装メッシュが引っ張られて、結果ジャケット自体が少し後ろ下がりになるのが気になること位で、防護レベルも体への追随性能も完璧です。特に体を後ろへ反らす方向やリーンアウトで腰から左右に捻ったりしてもプロテクターが柔軟で体との密着が保たれるので安心感が違います。

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投稿日付: 2023/03/24 16:11

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S1000RRさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:イエロー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
防護性 5

サーキットで転倒し、背中から路面に着地しましたが、体も無事で、
当プロテクターも損傷はありませんでした。防護性はOKかと
思います。

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投稿日付: 2023/01/27 13:09
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かいとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ディオ110 | TRIDENT 660 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

自分の足の太さは、自分では一般的だと思っていますが、Lでちょうど良かったです。
膝のガード部分は硬い素材だが、膝の曲げ伸ばしにはストレスを感じないという素晴らしい出来になっております。
ズボンの上からは、あまり目立たなくて非常に満足しています。

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投稿日付: 2022/11/16 01:48

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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

カラー:イエロー
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 胸椎〜尾骨、肋骨側面まで保護できて良いです。

    胸椎〜尾骨、肋骨側面まで保護できて良いです。

  • 装着感も満足です。

    装着感も満足です。

コストパフォーマンス良く、装着感も満足しています。胸椎?尾骨部まで範囲広くプロテクト可能です。脇の耳みたいな部分が肋骨部側面も保護してくれます。厚みも薄くもなく厚くもなくいい感じです。安全装備品として必須です。

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投稿日付: 2022/07/24 11:40

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:M(160-175cm)
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

タイトルの通り、薄くて軽く、ズレることもなく、とても良いです。
価格も安いですし、お勧めです。

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投稿日付: 2022/07/16 23:35

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:43
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ウレタンのみや、プラスチック製の背中プロテクターがある中、弾力性があり使いやすく背中になじむ高性能なプロテクターです。お勧めです。

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投稿日付: 2022/07/16 23:32

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KEIさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: Z900RS | SPEED TRIPLE 1200 RR )

サイズ:40
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

CE規格のバックプロテクターの中では薄手です。サイズも手ごろでタイチ以外のジャケットにも装着可能です。
防護性能は期待を込めて☆5ですが、お世話にならないよう安全運転を心がけます。

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投稿日付: 2022/07/15 23:24

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ジャケットにはプロテクターがフル装備ですが、ライティングパンツは所有していないので万が一の転倒に備えて購入しました。
これで安心してライティングできます。

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投稿日付: 2022/07/14 18:37

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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

メッシュジャケットを持っているが、暑すぎて着る気にならずに、最低限の装備として購入しました。腕が太めなので少しきついけども許容範囲内。生地が接触冷感なのかヒンヤリします。スゴく快適に乗る事ができ満足。プロテクターもしっかりした物で良い製品です。

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投稿日付: 2022/07/07 21:15

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