ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

初期モデルを購入使用、当初何度かプロテクターも買い替えしてコンパクトさという事で買い替えし使用していました。フロントはウレタン、バックには少しハードっぽい材質を使用、生地もメッシュ素材で夏場も使用できます。サイズもLだったかちょうどよかったですがジャケットを着ると後ろ部分の動きが妨げられる事とショートジャケットでは下がはみ出します。
2年くらい使用したのかもっとコンパクトな物が欲しくなり現在はホンダのプロテクターを使用しています。

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半月版の上部を膝を伸ばした状態で39cm、曲げた状態で42cmだったので、Lを購入。
サイズ的には特に締まりすぎている感じも、すぐズリ落ちそうな感じもなくフィットしています。
ジーパンを履いた状態での運転はちょっとキツメだができなくはない。カーゴ系の緩めのパンツなら街中でもバレることはないと思います。
膝裏が粗めのメッシュなので、通気性はいいと思います。
パット部分はサポーターの内側ではなく、外側のポケット状になっている部分に差し込む為、自由度が高く、ゴロゴロしない構造になっています。

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FOXモトパンツの下に使用しています。肌触りや装着感が良いですね。乗車時にサッと着けられそれが当たり前になります。足に良く馴染み軽いのでツーリング中は着けているのを忘れます。インナーの上からでも自在に伸びてビッグサイズで良かったです。この価格でこれはお勧めです。

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ラフロ製のパンツでは有りませんが使用しています。

製品自体は薄めのウレタン製です。
ですが全くの無防備よりはマシですし、ある程度の柔軟性が必要な場所なので仕方が無いかと。

マジックテープ(ベルクロ等)での取り付けです。
そのため使用するパンツに洋服直し屋にてマジックテープの痛く無い方を縫い付けてもらいました。

やはり暑い時期は蒸れます。

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持っているライディングパンツの予備として購入しました。

また、本来の使用方法ではないですが、ジーンズの腰両脇に挟むように入れて使用しています。大きめなのであまりずれないため、それなりに機能を果たしそうな気はします。

普段ライディングパンツをはくほどでも無いチョイノリや見た目を気にする時、着回し等の関係ではけない場合などに使用しています。

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市販のライダースジャケットにパッド用ポケットが付いていたのですが、
かなりタイトなデザインだったので、薄い物を探していて、
この商品を選びました。
機能的には大したことは無いと思いますが、転倒時のダメージは若干は緩和してくれると思います。

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市販のライダースジャケットにパッド用ポケットが付いていたので、エルボーとショルダーを購入しました。
ジャケットはかなりタイトなデザインだったので、薄い物を探していて、この商品を見つけました。
機能的には大したことは無いと思いますが、有無の違いは大きいと思います。
転倒時のダメージは若干は緩和してくれると思います。

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エンデューロレースに出る為に購入しました。
ラフ＆ロードの製品らしく価格のわりに作りはいいと思います。サイズですが身長172cm、体重70kg、胸囲80後半の自分にはLサイズだとちょっとピチピチ？良く言えばタイトフィットな感じです。ただ腕に関してはもうちょっとベロクロが長いといいかなと思います。

肝心のプロテクション性能に関してはまだ転倒していないのでなんとも言えませんが、着てみた感じでは肩、肘とも安心感はしっかり得られます。

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モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

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よほどピッチリしたパンツじゃない限りパッと見では装着しているのが判りません。
性能的にも概ね思った通りでイザという時に効果を発揮してくれそうです。できれば発揮したところを見たくないのですが・・・
勿論プロテクターが装着されているライディングパンツには敵わないとは思いますが。ちょっとした時にはとてもよいと思います。

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