RS TAICHI:アールエスタイチ

購入時期は2017年です。
今まで持っていたバイクウェアは、プロテクターがゴムのものであったため万が一の事故に備えてしっかりしたものを購入しようとこちらを購入しました。

実際に着用した際に背中、胸肘、腕周りのプロテクターに強度があります。叩いてもある程度硬さがあるため、万が一事故にあっても守られる感があります。

今のところ事故には遭遇していませんが、長く使用したいのと買い換えるなら、こちらのウェアの最新版を購入すると思います。購入時の価格は約3万から4万ですが良い買い物をしたと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　格好良いデザインはもちろんですが、ハードタイプの肩、肘、背中、そして胸部プロテクターが標準装備であることが購入の決め手になりました。
　肩、肘、背中はヨーロッパ基準のCE規格である安心感と後付けになりがちな胸部プロテクターが内蔵されている点が個人的に嬉しいポイントです。後付け可能なジャケットは多くありますが、うまくフィットしなかったり、ボタンで装着するものはジャケットを着脱するときに邪魔になったりします。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
　「これ本当にプロテクター付きのジャケットなのかな？」と思うほどの身体へのフィット感に驚きました。ハードプロテクターに守られているというのを忘れるほどの着心地の良さです。
　肘などにストレッチパネル(伸縮する素材)が使われており、ライディング中の動作をサポートしてくれます。
　走行中は涼しく、内側の素材も速乾性のため、快適です。以前使用していた他社のフルメッシュジャケットと比べると停車中は少し暑く感じます。走行中はフルメッシュの製品に劣らないぐらい良く風が通ります。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
身長・体重：160cm・60kg
サイズ：M
フィット感：◎

【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　強いて言うならカラーバリエーションがもう少しあった方が良いかなと思いました。

【比較した商品はありますか？】
・クシタニ　エアーコンテンドジャケット
　デザインに惹かれましたが、胸部プロテクターが標準装備でなかったため購入には至りませんでした。

【その他】
　そろそろ夏用は買い替え時、ちょっと良いジャケットにしたいな、やっぱりプロテクターがしっかりしたものが良い…と思う方にこの「RSタイチ アームド ハイプロテクション メッシュ ジャケット」をおすすめします。

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今までのメッシュジャケットがやれてきたので買い換えで購入しました。
派手すぎないデザインを探していたら、こちらの商品が目にとまりました。
お値段も手頃で、メーカーも信頼できるRSタイチさんと言う事で即決しました。
身長172cm、体重68KgでXLを購入しましたけど、ちょっと大きかったです。
Lで良かったかな（笑）

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走行中は風通しがよく涼しい。
メッシュ系の肌触りより自然な感じで普段使いも違和感ないです。
ただこれ系の宿命、走行時の体感に比して非走行時はかなり暑苦しいので、バイクを降りたら脱ぎたくなります。しかし背中パッドがあるので小さくまとめて持ち歩き辛いのが難点。リュックを背負っているので背中パッドを外して使用すると今度はパッド用のポケットが煩わしいのです。

ただバイクに乗るのがメインの1日ならかなり使い勝手が良い。
夏場はＴシャツの上に羽織るだけだし、秋冬でもジャケットの下に着ればジャケットを選ばずプロテクターを装着出来ます。
フードが無いと尚良かったかな。

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メッシュ過ぎないジャケットで、なかなか良いデザインだと思う。一番良く汗かいて暑い部分だけメッシュになってるので、走ってる時はまあまあ涼しいですが、フルメッシュには敵わないのは仕方ないですが、インナーに今流行りのクールアンダーシャツ的なやつを着れば、ベタつかずサラッとドライな着心地になりますね。ゴールデンウィークくらいの日中は丁度良いのですが、早朝はやはり寒いので、防風インナーを着たいのですが、厚手の物は窮屈になるので、薄手の物しか着れない。プロテクターは、
軽さと着用感を求めている為、頼りないですね。
シーズン中使える期間が短いのですが、デザインが
気に入ったので、満足してます。

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タイチブランドのメッシュジャケットを探していました。
ハイエンドモデルも検討しましたが、コスパに優れたモデルに
してみました。
身長162?・68?ですのでMサイズぴったりでした。
冬モデルはLサイズでピッタリなので心配でしたがMサイズでOKでした。
パッド類はチェストプロテクター以外は装備されており安心です。
やはり安価モデルではありますが防風インナーの装備は欲しかったですね。

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プロテクターが不安で、上位タイプのプロテクターを買い揃えました。
脊髄パットは交換し違和感もなく安心して使用できました。肩、肘は、サイズをぴったりにしたせいか、ぎこちない感じになったので取り付けをやめました。
標準の脊髄パットは交換がお勧めです。
真夏で充分着れます、秋も外にパーカーなどを羽織れば充分いけます。

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ベンチレーションが効いてて涼しく着こなせます。ちょっと寒いときは、上からパーカーなども着ています。インナーを買うかどうか検討中です。
プロテクターもしっかり入っていますので、着ていると安心感が違います。
もう、Tシャツでは乗れません。早く買えば良かったと思える商品です。

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あまりの酷暑で、コミネのオールシーズンジャケットでは暑く、夏専用として購入。
気温35℃の中で着用しましたが、アンダーの冷感長袖Tシャツとの併用で、さすがに涼しい感じではありませんが、汗でべとつく感じもなく、快適な？ツーリングができました。
下にウィンドブレーカー着用で、初夏?晩夏の朝晩の冷え込みにも対応出来そうです。
少し小さ目の造りなので、ゆったり着たい方はワンサイズ大き目をおすすめします。

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以前使用していた夏用ジャケットが痛んできたので酷使せぬように追加購入。
メッシュメッシュしているのは嫌なので本商品を購入。

デザイン:THEタイチ！！といった全開アピールがないのが良い
購入サイズ:M→体にフィットと言うよりは少々ダボついた感じ
感触:シャカシャカしつつも内側のメッシュ素材は柔らかい
着脱:汗を掻くとインナーのメッシュが肌に密着するのでラッシュガード長袖必須

最高気温33度、湿度はあまり感じない清々しい8月中旬(お盆)に使用
総走行距離:約300km
走行時間:AM8時出発 PM4時帰着
天候:快晴。日差しは強いが湿度は感じない
インナー:ラッシュガード(ぴっちりしたナイロン素材1枚)
昼食/休憩なし弾丸ソロツーリング
車両:CBR1000RR 11年式(通称sc59 前期)
乗車姿勢:前傾

下道の使用感
暑い。渋滞にハマると汗が噴き出しくるがジャケット内側の素材が吸着してくれるので思ったほどビチャビチャな感じにならない。そのかわり脱いだ時が予想以上にビッチャリで驚く。
メッシュではないのでもちろん風は通さない仕様。
メッシュが嫌でこれにしたからもうしょうがない(個人的なコダワリ)
ファスナーを中間まで解放すればまだ風が背中まで通る。
ベンチレーションはほぼ機能しないような感じ。
→対策:アンダーシャツにラッシュガードのような素材を着用すると走行風でだいぶ涼しくなる。

高速道の使用感
バタつきは少々あるが気にならない。背中めくれ無し。
ファスナーを全閉にすると小生首が太いのでちょっと苦しい(首回り42cm)
なのでファスナーを1/3くらい開けると風も入り涼しく暑いとは感じなかった。
ファスナー開いてるのでベンチレーション効果は判らない(体感できなかった)。

安全装備
申し訳程度のヒジ、肩、背中プロテクターのみ。
手首と裾はベルクロorゴム紐があるので調整可能。
でも胸部は別途購入が必要。
背中のパッドが汗を吸うので別途メッシュタイプを検討する必要あり
→小生は気持ち悪いので外した

ポッケ
左内側下に1つ(折り返しベルクロ)
左右に各1こ(ファスナーつき)
左胸部に1つ(同じくファスナー)

総評としてはまぁまぁとしていますが…
直接日光に晒されないので焼かれることもなくフードがあるので降りてからも特に気にせずほっかむりで日差し対策可能。更に標高の高いところに行くとファスナーを締めることで寒さ対策もできウインドストッパー要らず。極め付けは暑さにはアンダーシャツをラッシュガードのようなものにすれば走行風が体を冷やしてくれるので涼しいこと。
高温多湿の環境では根をあげるかもしれないが、冒頭のような気候とアンダーシャツ装備であれば優秀と言えるかもしれない。

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