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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4556件 （詳細インプレ数：4336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1653 | |
| おおむね期待通り: | 2033 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 629 | |
| もう少し/残念: | 151 | |
| お話にならない: | 61 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車載バッテリーから取ってますが申し分ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップヒーター、ハンドガードど併用すれば弱でも5℃程度なら充分です。
すこし寒く感じるくらいですがそれくらいが手に汗もかかないし丁度よいです。
暖かく感じるくらいにすると汗で濡れますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
手が大きいこともあり、電熱も含め冬用グローブは大きいサイズ(XL))を選んでました。ぴったりサイズのほうがヒーターの熱を感じやすいと聞き、買い換えに際しサイズを確認してMサイズを購入。結果温度設定弱でも十分効果があり、冬グローブにありがちな操作への影響も改善されたと思います
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
防寒性が高く5℃くらいなら電源を入れずに使用しても、寒くない。
手が大きい私ですが、XXLサイズでも他社の物よりゆとりが有ってキツくないです。
バッテリーとグローブ両方を合わせて、もう少し安ければ最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3年使用して指先などが旧モデルは劣化していましたが、
コレは素材など変更されており強度アップしてそうです！
また、密封性能も向上しているのか電源OFF時も明らかに防寒性能高いと感じました。
まだ少し硬いですが、慣れてくる事を期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
去年までは普通のウインターグローブを使用してたのですが、インナーを着けてもとても寒かったので、今年は厳寒予想も有り、初めて電熱グローブを購入しました。
去年ホットグリップを付けてたのですが、手の平側は暖かくても外側は寒かった… 冬が終わって取り外していたので、再設置が面倒くさくなって…
着用した感想はやはりとても暖かい！まだ気温が下がり切ってないので、一回しか着用してませんが、この冬は安心して走れそうです。
操作性に関しては、思ったより悪くないですね。
クラッチ操作もブレーキ操作も問題なかったです。
勿論、生地が薄い夏用には敵いませんが、冬用は分厚くなる為にその辺はトレードオフなのでしょうがない。
自分は手が大きく、どのメーカーのグローブも一番大きいサイズを購入してます。冬用グローブは生地が分厚い為に夏用よりキツくなりがちですが、この電熱グローブは余裕が有り助かりました。
何気にそれが一番ほっとしてます。ちなみにサイズはXXLです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Redをチョイス
柔らかくいい感じ
3種類あってとても悩んだ結果、スタンダードモデルにしました。
使い心地も良くとても暖かくていい感じです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
10年以上前にも持っていたタイチの電熱グローブですが、グリップヒーター付きのバイクに乗り換えた際に友人にあげてしまいました。
今はグロムを増車したことで、また電熱グローブが必要になりましたので去年の冬にLサイズを購入しました。
最初はバッテリーで運用しましたが、稼働時間の短さやバッテリーの重量がネックでしたので車体から取る方法に変更しました。
接続するコネクターが手首内でZ形に曲がってしまうので、断線のリスクが結構あります。
このあたりは昔から変わっていないので、メーカーさんはもう少し対策をしてもらいたいですね。
しかし一度でも電熱を味わってしまうと、これ無しには冬にバイクは乗れませんね。
ガチで冷え込んだ時はターボモードが活躍してくれます。
（車体から給電時のみ）
防水機能もありますので急な雨でも心配ありません。
あとは耐久性に期待です。
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ムクリンさん
2回も断線されたんですね。メーカー側も断線する認識があるのに黙認している状況では、対策案が全く思いつかないのでしょうね。
私が思うにコネクタをオス・メスL字のUSBにすれば解決しそうな気がしますが・・・
購入後約2年経ったころに、右手側が断線して使用不能になりました。
インジケーターは点くので、その先のヒーター部分て断線した様です。
保証期間の2年が過ぎて壊れるとは、流石の中華製ですね。
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
原付二種２台持ちのため、グリップヒーターよりも、電熱グローブが最適だと思い購入しました。とても温かいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温１０度くらいであれば、このグローブのみで走れます。
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