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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらの商品を買う事で好きなパンツが履けるようになります。
Sサイズを購入しましたが、フロントジッパーは付いていませんでした。
インナープロテクター は取り外せません。
プロテクターはフラットですが柔軟性がある為、足の屈伸等の邪魔にならず、非常に快適です。
膝部分のプロテクターは若干内側にズレますが、引っ張ればすぐに良い位置に戻せます。
パンツの記事はなかなか良いものが使用されているので突起物や爪などが引っかからなければ破れることはないと思います。
ムレもパンツのパッツンパッツンの感じも感じないので夏場も重宝しそうです。
やはり好きなパンツが履ける選択肢が増えるのでおすすめです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
170cm、65kg、フィット感、品質・質感は問題なし。”クールライド”だけにもっと通風性が欲しい。この価格では無理な要求なのだろうか・・・、個人的には前開きタイプが欲しいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
直接肌に触れるインナーとウィンターパンツの中間に履くパンツを探していて、これを見つけました。
インナーがぴちぴちサイズで、ウィンターパンツは少し余裕があるので、中間パンツも少し余裕を持たせて一回り大きめののLLにしました。
インナーとの隙間もあって履きやすく、その上のウィンターパンツを履く際、生地的にも問題なく履けます。真冬にロングランする際には必須アイテムとなりました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
プロテクションパンツとインナー重ね履き。
膝回りに余裕あり、タイトなポジションでもいけるでしょう。
サイズはともにBL、五十半ばのオヤジ体型。
男性には嬉しい股間の窓つきです！
体温を遠赤外線に、身体を暖める光電子繊維と、防風ストレッチ素材ザムザのコラボ。上下揃い、秋冬のツーリングに。10月下旬、今年最後になるかな東北道ツーリング。夜明け前から日没後までフルに走ります。適度なコンプレッションが疲労防止に、膝回りには余裕をもうけ、男性には有り難い股間の窓。若い人向けに股上はやや浅い造りに。旧製品のウィンドウストッパーも十分役に立ってくれましたが、このインナーは更に進化しています。やるなぁ毎年新製品。これも企業努力！
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
隼に乗っているが、夏場にニーグリップ出来なかったのでこ購入。熱さが緩和されグリップ出来るようになった。ジーパンの下に履いてジーパンと肌の不快感は無くなったが、お尻のパットがないほうが自分はシックリするのではと感じた。後もう少し長くて良いのでは。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2回目の購入、初めて買ったのが転倒で擦れて穴が開いたため購入、全体の圧縮力に比べてウエスト部分のゴムの力が弱いようでずれて下がってきます、もう少し使用して全体が伸びてきたらフィットするかな？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
冬季ツーリングのバイク用ジャケットのインナーとしてこの商品を購入しました。 前部分の防風性はなかなかのものです。 普段着のジャケットやチノパンのインナーとして着ても、数時間の走行は難なくできました。 特に足首や手首のリブがしっかりしていて、また首元もあご下までくるので、冷たい風が入り込む余地がないです。 寒いときはレーシングブーツを穿くのですが、これを着てからはくるぶしまでのブーツでも十分足りています。
着用時に汚れを気にして一枚目にはヒートテックアンダーを着た上にこのインナーを着るのですが、直接着た方がフリースの暖かさを感じました。 バイク乗車時は快適ですが、バイクを降りて距離を歩く際は汗をかくかもですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高いだけあって作りは大変しっかりしている。
身体172、ウエスト74でMサイズを購入。他の人のレビューで小さめが良いとあったので心配していたが、締め付けがキツイと血流が悪くなるので、ややゆったり目のフィット感が逆に良いと感じた。
長さもやや長めだが、足首辺りまでサポート出来るので冷気が入ってこない。
普通のジーンズの下に履いてみたが、風をシャットアウトしてくれて大変暖かい。
真冬のオーバーパンツを履く期間までの繋ぎとして最適だと思った。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
本日、ツーリングにて使用しました。 最高気温３１度、終日曇り。 メッシュパンツの下に履きました。 身長１６８センチ、体重６６キロ、太ももと腰回りが太めなのでウエストサイズはジーンズで３０?３２インチを普段履いています。 購入サイズはＬサイズです。
届いた際に履いてみて、少しキツイかな？と思いましたが、１日履いても問題ありませんでした。以前は素足にメッシュパンツでしたが、涼しさが不均一な感じがしてましたが、これを履くと足全体が涼しく感じました。 ムクミも出ず疲労感も少なく感じました。 またメッシュパンツが貼り付く事も無いので、峠の切り返しでも体重移動が気にせず出来ました。 個人的には買って良かったと思います。 コンプレッションアンダーパンツは初めての購入なので、本品が高かったのか安かったのかは良く分かりません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
一見すると冬用タイツと間違えてしまいそうな見た目、手触りはサラっとしている
近くで見ると分かる生地の厚ぼったさ、速乾素材なので見た目に反して汗をかいても快適
伸縮性のある生地なので太めの脚でも問題無く履ける
真夏の発汗対策として購入しました。
現在春?秋用でICONのオーバーロード・ライディングパンツとオーバーロード・レジスタンス・パンツを使い分けて使用しているのですが、夏場は汗のせいで直履きだと着脱が困難になってしまうのと、汗で裏地のメッシュ生地がヌルヌルと不快な感触になってしまいますので手頃な価格の速乾素材のタイツを探しておりました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
特にこれと言って決めているメーカーやブランドは無いのですが、一通り見て価格とインプレッションの評価のバランスが良かった当製品を選びました。
コミネのメッシュジャケットを所有しているのでなんとなくサイズ感は掴めておりました。タイチやシンプソン等の用品店で一般的に売られている製品であればだいたいLサイズが相当するのですが、コミネの場合は1サイズ小さめで作られている場合が多いので、今回はXLサイズにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
届いた物を手にとって見ると意外と生地が分厚いです。真夏にこれは暑すぎない？と思いましたが、実際に気温が35度近くあるような日の真昼間にICONのオーバーロード・ライディングパンツと組み合わせて履いても汗を吸収＆速乾してくれるからか不快になる事もなく快適に過ごせました。
先に書いたICONのライディングパンツは春や秋ぐらいの季節であればちょうど良いのですが、真夏だとケブラーの裏地や極厚のデニム生地のせいで汗をかくとヌルヌルと肌に貼りついてくるような不快な感触になってしまいます。
しかしアンダーパンツを履く事で汗を吸収＆速乾して不快さともオサラバです。
当然ながらサラっとした感触ですので履き心地も良く、汗をかいている状態でもアンダーパンツさえ履いていれば汗で引っかかる事なくライディングパンツを脱ぎ着する事が出来ますのでストレスも感じません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長180cmの体重80キロ。朝トレでエアロバイクをしている関係で無駄に太くなってしまった脚でも若干タイトですがジャスト気味で履く事ができました。Lサイズだと多分レングスも短く、太さも厳しい事になっていたでしょう。
【期待外れだった点はありますか？】
生地がもう少し薄ければ履きやすかったかもしれません。特にジャスト気味なサイズ感のライディングパンツと組み合わせるとパツパツになってしまうので…。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか？】
・コミネ PKL-123 クールコンプレッションアンダーパンツ
冷感素材を使用しているとの事でこちらも考えたのですが、サイズ感が不明で、とりあえず一番安い物で試したい事もあって今回はPK-114にしました。
生地の厚さもあるので、次にリピートする時はPKL-123にするかも。
【その他】
夏場は暑いのに更にもう1枚履くなんて…。などと思っている時期が私にもありましたが、こればっかりは実際に履いて頂かないと快適さを全てお伝えする事が難しいです。
常に汗を吸収＆速乾してくれますので、ライディングパンツやジーンズの内側が蒸れたり汗でヌルヌルになってしまう事から解放されます。これだけでもツーリングの快適さがかなり違いますよ。
とりあえず速乾素材のタイツと言う事であれば、サイズさえ1サイズ大き目の物を買えば安価で間違いの無い物だと思います。
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