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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 44 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 2

夏場のツーリング用に購入。
他の方のレビューを参考にして、172cm 72kgのゴツめのおっさん体系のため、L2Wを選択。
タイトな作りと聞いていたが、本当にその通りでKOMINEのメッシュパンツはXLで太腿は丁度だったが、
こちらはL2Wでもきつく、その割に丈は短めでシューズだと結構ハイカットでないと乗車姿勢では足首が
出てしまうのが残念。プロテクションは膝、腰にあり安心感は高いが、ツーリング先で歩き回るには膝の
プロテクターが固くて痛むので、散策には無理があるかも?
高速で遠出するのにはいいと思うが、現地でぶらつくには別のボトムスも用意しておいた方がいい気がする。
インナー着用でないと履きづらく、メッシュの裏地も取り外せないので、今の盛夏時期はインナーが必須。
伸縮素材も使われているので、履いてしまえばライディングに支障はなく、テキスタイルのメッシュパンツ
みたいにシートやタンクで滑ることもないのでその点はとてもいい。
サイズ選びはくれぐれも慎重にされた方が良いでしょう。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/03 21:59
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red-rodyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 | MONSTER1200S [モンスター] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 5

オリーブ購入しました
画像通りの渋めの色です
想像していたよりしっかりした作りです
悪く言えば夏は暑そうです
フロントのポケットはプリーツが広がり
手がグーにしても入るくらいです

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投稿日付: 2017/04/27 20:33
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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
フィット感 2

兎にも角にも、重く硬いです...
使用頻度が低いことを前提としての感想ですが
皮が硬すぎます !
かっこは、いいと思います。
ただし、体型によりますが・・・
カドヤなのに、日本製ではありませんでした。
カドヤにたいするイメージが変わりました。
でも、これも時代でしょうか ?
まぁ、じっくりと末永く使い込みます !
さすれば、馴染むでしょう。

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投稿日付: 2017/03/21 23:38

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たっくんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 3

値段とデザインで決めました。
若干、自分の体形だと腰(ポケットのあたり)が少し小さい感じでした。180cm 80kg
裾は切って調整できるようになっていますが、立った状態で合わせて切ってしまった為
バイクに跨ると少し短くなってしまいました。
ベンチレーションについてはあまり効果は期待できません。

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投稿日付: 2016/10/06 00:27
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カジュアルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 3

まず買う前にメーカーのホームページに載っている寸法を良く確認してから買うべきです。
当方が着用しているジーンズと同じサイズを購入しましたが、お尻や太ももがまともに入らず一度返品し再度大きいサイズを買い直しました。
最近の流行である細身のシルエットのパンツなので、体型に自信が無い方は避けた方が無難かと思います。

使い心地ですが、細身のシルエットということもあり体に良くフィットして無駄が無く動きやすいです。
素材もコットンのそれに近く柔らかいので、オールシーズンパンツとして無難に使えるかと思います。
しかしコットンパンツと比較すると通気性劣るので、真夏でも履けない事はないですが、より快適性を求めるならドライコットンストレッチライドパンツを買った方が良いかと思います。

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投稿日付: 2016/08/29 02:42

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
着用感 4
機能性 4

色はブラウンカーキを購入、サイズは散々悩んだあげくLを購入で結果はウエストが少し大きいくらいで全体的にはちょうどでしたので意外と細身であると思います。購入には試着をおすすめします。デザインも意外と他のメーカーに無く履いた感じもとてもスタイル良く見えとても気に入っていますが定価が高すぎますが購入価格次第ではおすすめのパンツです。パットも付いていますがそれなりの物です。

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投稿日付: 2016/07/20 23:54

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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

デザインは気に入ってます、通気性も良好です。
ヒートガードが固いので、ズボン裾が絞りにくく商品写真のようにきれいにまとまりにくいです。
歩くときもヒートガードの重みで裾の部分が無駄に揺れるのでうざったいです。
ポケットは一見便利そうですが、物を入れすぎると動きにくくなるので、たくさんは要らないですね。
腰周りのポケットが浅く、使いにくい。
ヒートガードとポケットはイマイチでした、特にヒートガードの部分は早急に改善して欲しいと思いました。

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投稿日付: 2016/06/18 00:57

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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
(「PB」が南海品、「RS」が本製品です)

(1)カラー:PB<RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

(2)サイズ調整:PB>RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

(3)安全性:PB<RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

(4)保温性:PB=RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

(5)脱着しやすさ:PB>RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか?

(6)まとめ:PB=RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

(補足)
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか?

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投稿日付: 2014/12/11 19:17
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tsuneさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

160cmの60kgでMサイズを購入。
最初穿いてみた感じ、170cmの人が穿くようなサイズに思えてならなかった・・・。
まーただ冬用に、中にジーンズ等穿けばいい感じになるので、それでもありかなと。
夏にこれ一枚は結構ダボダボのスカスカですね・・・。

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投稿日付: 2014/11/16 22:31

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byd2700さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: R nineT | 999S )

3.0/5

★★★★★

真冬のライディング対策として購入しました。カラーもイメージ通りで満足、作り込みはしっかりしています。当方、身長179cm、体重78kgでXLサイズ購入でした。サイズ的には問題なし。ただ、もう少しタイト、細身の作りを予想していましたが普通のライディングパンツとそう変わらぬように思いました。
防寒性能は特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/02 17:55
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