買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価391件 （詳細インプレ数：368件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 143 | |
| おおむね期待通り: | 180 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 54 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 6 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オーバーパンツ色々履き替えましたがこのオーバパンツは直穿き
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
身長168cm、ウェスト76cm、サイズはＬでピッタリです。試着は必須です。走行中に膝プロテクターが上がってきてしまい、転倒時、膝全体をカバーできないようで不安です。（私は転倒履歴、膝に傷が有り、その傷をプロテクターがカバーしきれていない。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
インナーを取り外せますので、とても応用力のあるウインターパンツです。
・インナーを外して直履き
防風性はありますが、薄いので冬だと寒いです。
ぶかぶかになりますし見栄えはイマイチですが、
薄くてプロテクター付きだから一枚で良いというのは、ある意味夏のレインウェアとしては最高かも？
・インナーを外してオーバーパンツに
これが結構使えます。
付属のインナーボアはまだ早いという初冬や、寒くても街乗りで見た目がモコモコしてるのはちょっと・・・って時に最適です。
普通のパンツの上に防風性をプラスするだけでもかなり変わります。
・インナーを装着して直履き
快適でかなり暖かいです。
冬のツーリング時に最適ですね。
・インナーを装着してオーバーパンツに
ツーリングの出先で脱ぐ事を想定するならこれ。
更に暖かさもプラス
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
2回目の購入です
1回目はダメージ加工を購入し、今回はジャケットの色に合わせて
ワンウォッシュ加工を購入しました。
すそ上げは近所の店でしてもらいました。
防水でPORON＆reg;X-RD＆#8482;プロテクター装備なので、すこしごつい感じはしますが、
安心感はあります。
プロテクターの位置が調整できるので自分の体に合わせられます。
見た目にも普通のジーンズにしかみえないのでバイクを置いて店等に入る
時も違和感ないと思います。
防水性はいいです。
ただ夏は暑く感じると思います。
1回目に購入した時もたしか夏は暑かった記憶があります。
でも他のメーカーのを履いた事ないのでわかりませんが、
どこのメーカーのパンツでも、夏用専用のパンツ
でもないかぎりある程度は暑いと思いますが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
小雨の降り続く中、ライディングスクールで数時間走ってみました。雨の浸み込みは、全くなく、ムレもないので、爽快な履き心地です。
やはり、ゴアの防水・透湿性能は、他の素材より格段に抜きん出ていると実感しました。
POWERAGEは、ゴアテックスの認定工場を保有しているとのことで、修理も受けてくれるそうなので、大事に長く使って、タテ落ちも楽しみたいと思います。
値段が少々高いので★マイナス1
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
わざわざ雨合羽を着なくて済むし、サイドバックが軽くなりました。
良い商品にめぐり逢いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【ネオ東京スタイル！？】CFMOTO「パピオ」にAKIRAイメージカスタム登場！
【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R1000）】お勧めベース車を元に操作性と軽さをさらに引...
【2024年5月版】125ccスクーターおすすめ11選！ 原付二種は通勤にも最強で、AT限定免許は...
【フォーワードアドジャケット vs アクアジャケット】Which One？ クシタニ最高スペックの...
ヤマハとプリマ・プラマック・レーシング、複数年パートナーシップを発表
顎を引くとライポジが安定する理由【ライドナレッジ】
【道がご馳走】中部地方のツーリングで走って楽しい「道」おすすめ7選
衝撃、モトGPが850cc化で市販車ベースのSBKより遅くなる？ レース転換期が到来！
コメント(全0件 )