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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4551件 （詳細インプレ数：4332件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1653 | |
| おおむね期待通り: | 2033 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 629 | |
| もう少し/残念: | 151 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
重ね着だと「服だるま」（笑）になって上半身ばけパンパンになってしまうので、某社の○ートテッ○に頼ってみたものの効果はお値段相当・・・。これなら、重ね着することなく温かくてスッキリしたスタイルで乗れそうです！
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5.0/5
まだ着て走っていませんが、届いてからサイズの確認で着てみました。
身長168センチ、体重68キロ、肩幅が広く首回りと腕が太いので、普段着のサイズはLサイズを選んでいます。（ワイシャツのサイズは首回り41、後ろ丈84です）
クールライドストレッチインナーの時はMサイズでしたが、こちらはLサイズでちょうどよかったです。
これの上にラフ＆ロードの3シーズンジャケットを着てみましたが、今の季節だと暑いくらいでした。
ちなみに今まではユニクロのヒートテックタートルネック2枚重ね＋3シーズンジャケット＋防風インナーで12月頭位まで走っていましたが、今年は今までよりも快適に過ごせそうな予感がしました。
実際に着て走るのが楽しみです。
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4.0/5
猛暑に耐え切れず購入しました。
メッシュジャケットのインナーに最適です。
今までは一般のTシャツをインナーに使ってたのですが
速乾性も高く、着心地も良いので快適そのものです。
価格がもう少し安ければ星5つつけました。
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5.0/5
身長179cm、体重63kgの痩せ型でXLです。胸囲がないのでピタピタではありません。ただ、袖の長さなどからLでは小さいと思います。タイチのジャケット同サイズで、よいと思います。機能的には満足です。ライジャケの下に着用するとべとつかず、着ないより涼しいです。
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5.0/5
いゃ~目から鱗状態、半信半疑でしたが納得です!外気温27~28度位で着用しましたがアンダーにTシャツよりもクールライドの方が遥かに快適でした一緒にアンダーパンツも購入したのですが此方にも驚かされました普段はGパンを穿いて乗っていますが空冷エンジンの熱風で熱い筈の股下が熱くないのです一枚重ね穿きしているのに・・？シャツの方は説明書きどうりに素肌に直にきた方が良いみたいですためしにランニグシャツを着てその上から着て見たのですが快適さが失われますパンツの方は直穿きする勇気が無いので見送りました。(爆)
後は洗濯を何度繰り返しても快適さが無くならなければ大満足です。
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5.0/5
2年ほど前から使っています。
今回、泊りで出かけるにあたって買い増しです。
2015年モデルになってさらに性能が上がったようですが、以前のモデルでも十分すぎる性能で大変満足しています。
暑い季節はもちろん、春秋の肌寒い時期に防寒インナーの下に着込んでも快適です。（真夏と真冬は乗りません）
わきに入った白いラインのおかげでたるんだおなか周りが若干、引き締まって見える様な気がします。
自分にとってはメットやグローブ同様、ライディングに欠かせないアイテムです。
168センチ、68キロ、ガッチリ体系ですがお腹がたるんだ中年でMサイズでぴったりです。
ダボッと着るよりぴったりしたものを選んだたほうが効果を発揮するように感じます。
生地が傷みやすいので、洗濯する時はネットを使用することをお勧めします。
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5.0/5
首まですっぽり覆うことができ、かつヒートジェネレーターにより体温で発熱する。生地も厚く、背中部分は長めに出来ている。冬のライディングはジャケットの下にこれを着れば寒さから守ることが出来るだろう。手放せなくなりそうだ。
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5.0/5
これまでは首回りは別のモノを別にがぶっていましたが、こちらのハイネックにしてからは、それが必要なくなり、休憩の時も脱ぎ着する面倒がなくなりました。
ただし防風性はないので、中に防風性のある素材を着れば、真冬でも大丈夫かと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
夏物を使うシーズンが終わったのでインプレしてみます。
とにかく涼しいの一言に限ります。
停まれば暑いですが、その時に出た汗が走ったときの涼しさに繋がるので、総合的に言えば涼しいです。
グラフィックデザインなのでジャケットを脱いでも、無地よりかは様になります。
人目を気にする方には向いてないと思いますけどね。
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