デザイン的には好みは別れると思いますが、
個人的にロゴが主張し過ぎてるのと恥ずかしいので
これくらいがセーフラインです。

バイクを降りていると重みを感じますが、
一度ライディングフォームになるとジャストフィットします。

走っている時は全く重みも感じません。

優れた立体裁断のなせる業でしょうね。

長時間の高速走行ではかなり効果を発揮すると思いますよ。

12月と3月にツーリングに使用しましたが、
中にウインドブレーカーを着れば全く問題ありませんでした。

身長172cm、体重57kgでEURO 52/US 42　でインナー付けた状態でちょうどです。

冬場に使われないで、同じような体形の方ならもうワンサイズ落としても良いかも知れません。

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2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入！
早速着用してパンツと連結してみた。

私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択（近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑）

幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。

袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。

背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい（装着するためのアダプターは搭載）

付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑

パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。

まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。

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革のジャケットを持っていなかったので見た目、値段も手頃なので購入。
注文から届くまでも早く予定のツーリングにも間に合って助かりました。
175センチメートルでXLを購入、少し袖が長いが全体的には丁度いいかなと。
ただ少し重たいかも。

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革ジャンが欲しいなあと思っていろいろ検討していたのですが、一番欲しいと思ていたバンソンBの革の硬さに購入をためらっていました。
そこで、少し柔らかい皮の革ジャンをということでこのデグナーの7WJ-12AとカドヤのVNS-SFTが最終候補に。
結局、最後は前傾の強いカタナのタンクにファスナーが露出しているVNS-SFTでは傷がつく恐れがあるので、ファスナーの露出がないこのデグナー7WJ-12Aを選択しました。

こちらの革ジャンですが、デザインは見た通りオーソドックスなもので、皮の質感もいたって普通のものという印象です。決して高そうには見えません（価格相応だと思います）。
しかし、逆にそれがバイクに乗らない時に羽織っていても全然違和感がなく、皮も牛皮としてはやわらかいので、普段着としての使用も可能なものになっていると思います。このさりげなさが私はかなり気に入りました。

サイズは、通常のテキスタイルのジャケットと同じLサイズにしましたが、テキスタイルに比べれば結構きつめのようです。革ジャンなのでこんなものだと思いますが、重ね着を考えるのであれば普段よりワンサイズ大きいものの方がいいかと思います。

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ウェビックで購入前に、カドヤでサイズを確認。180センチ82キロガッチリ体型で3Lでちょうど良いです。4Lだとちょっと大きいです。
カドヤで買うより1万円近く安く買えてよかったです。

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デザインやカラーリングは期待通りです。
シルエットもいいし着心地も軽く肩も動かしやすいです。

ただ、身長180センチ70キロでLサイズを買ったのですが、
それや肩幅はピッタリですが、着丈が短く腰上でベルトが
見えてしまい少し不恰好な気がします。

かと言って1サイズ上を買うと、今度はサイズが合わなくなってしまいます。
買う際は出来れば試着をおすすめします。

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バイク乗りとして日が浅い私が長く使用できるものとして、信頼できるメーカーのジャケットが欲しくて購入に踏み切りました。
着心地がよく、縫い目のほつれなどもないよい商品です。
着用しての走行では気温6度の中でも思ったより保温性が良く（私が寒さに強いのもありますが）、ライディングフォームの邪魔にもならないので末永くお付き合いのできるジャケットであると思いました。
本来なら星5つにしたいのですが、購入の際にインナーを着込む前提で52を希望したのですが品切れのために50しかなかったのがマイナスとなる要因です。

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