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ウインタージャケットのインプレッション (全 166 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
文七さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | XSR900 GP )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 4
防寒性能 5
  • インナー無しでSK-679を付けた状態

    インナー無しでSK-679を付けた状態

  • この青い紐のプラスチック部がヘルメットに当たってた模様

    この青い紐のプラスチック部がヘルメットに当たってた模様

【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目に惹かれて購入。夏用のジャケットもKOMINEなのでプロテクターの流用も考慮しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
思った以上に防寒性能が高く且つゴワゴワしないです。15度程度ならインナーをはずした状態でも寒くありませんでした。
グローブにもよりますが厚手のものですと袖口にINする場合ギリギリになる可能性があるので確認したほうがいいです。私はGK-801を使用してますが、ほぼちょうどです。マジックテープで袖口をしぼれますがグローブのしぼる位置と重なると手首が少し気になります。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
私の体形は身長176cm 体重60Kgで肩幅狭く腕が少し長いです。
Lサイズを購入したがサイズはちょうどよかったです。背中のソフトプロテクターをSK-679に交換していますが中に長袖シャツやセーターを着込む余裕はあります。トレーナー等厚手のものを着込む場合はワンサイズ上の方がいいかもしれません。

【期待外れだった点はありますか?】
フードの紐のプラスチック部がヘルメットに干渉。使用したヘルメットはSHOEI QWEST。
これだけは残念だがヘルメットや乗車姿勢によると思うので一概には言えない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
インナーの着脱の簡易化。袖口のボタン止めは簡単に取れたりしないのはいいが、取り付けにはコツがいる。

【比較した商品はありますか?】JK-580、JK-575

【その他】
デザインもよくロゴもあまり目立たない気がする。
色はスモークを購入しましたがサンプル写真より濃いめでグレーな感じです。

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投稿日付: 2016/10/13 23:11
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文七さん 

なぜかAmazonでレビューがパクられてる(笑)

ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 4
防寒性能 3

秋口から冬(真冬を除く)にかけてに最適な一着だと思います。
インナーを装着して暖かさを増すジャケットではないので、真冬や極寒の時期は厳しいかもしれません。
袖口にファスナーが付いており、ロンググローブ等をインできるのは便利だと思います。

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投稿日付: 2016/10/10 06:09

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ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 5
防寒性能 4

ホンダのロゴがさりげなかったのと見た目がシックだったので購入しました。
他のホンダさんのジャケットと比べると、インナーを装備していないのでウインタージャケットといえど、
そこまで寒さには強くないのかな?という印象を受けました。
着心地は、ダウンジャケットを着ているような感じですね。
秋?冬(真冬を除く)?春先のジャケットだと思います。

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投稿日付: 2016/10/07 04:33

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tkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

昨年秋口に購入、夏~真夏など気温が高い季節には向かないが
昼夜の気温差がある季節にはオススメ、
今年のGWに東北ツーリングで深夜に関東を出発して最も温度が下がる頃東北地方を走ったが、インナーを工夫して
(私の場合、厚めの登山用アンダーシャツ+ウインドストッパー)
寒さに対応、昼間はかなり気温が上がったが一枚脱ぎエアーインテークを解放して快適に過ごした。ただし、各パットについては
素材的に不安が残る。

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投稿日付: 2016/05/09 23:21

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

4.0/5

★★★★★

アウターは多く持っていてもインナーなどが少なく、外出をする際に何を着るかで迷っている自分にはとてもありがたいモノです。

というのも、カラーもある程度選べ、手軽な値段、同メーカーの商品を使ったことがあるのでヘタに服を買わずにすみました。

商品自体はとても軽いです。はっきり言って持った感じもしなければ、着たという感覚もないぐらいに。
確かにこれは楽だ。そして着やすい。

自分は屋内外で使う作業着代わりにも使っているため汚れが目立つ所も多少ありますが、この値段なので落ち込むこともないかと。

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投稿日付: 2016/01/17 23:47
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

今着ているちょっとお出かけ用のジャケットは、色も地味でバイクに乗る時は風が入って寒い思いをしていましたが、これなら防風性、デザインがよいので秋口から春先までいろんな場面で着れます。
画面の色より蛍光グリーンに近い色合いですが気に入ってます。
値段も安いしこれはおすすめの商品です。
材質の匂いなのか袋を開けたとたんゴムのような匂いがしました。まあ洗濯すれば落ちるかな。

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投稿日付: 2016/01/08 17:39
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Fire14さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] | ZX14R )

4.0/5

★★★★★

以前は他メーカーのフェイクレザーを着てましたが、これを1年愛用してます。フェイクレザーより暖かく胸への風の侵入が少ないと思います。何よりも見た目が最高です。
アメリカンからメガスポーツまで全てのバイクジャンルに合うジャケットだと思います。是非、注目して欲しいです。

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投稿日付: 2016/01/05 00:54

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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

写真左はラフ&ロード3シーズンMサイズです。

タイトルに「冬用ジャケット」と書きましたが基本、冬は乗りません。せいぜい12月あたまくらいまでです。
なので、想定する最低気温はせいぜい7~8℃くらいまでです。そのくらいの気温でつらい思いをいないで済むことを目的に探しました。
ちなみに昨シーズンまでは3シーズンジャケットで走っていました。

作り
生地が厚くしっかりしています。いざという時にも大丈夫そうです。
肩とひじにしっかりとしたプロテクターが入っています。背中のプロテクターはスポンジです。胸部はポケットのみあるのでサイズの合うものを買って入れました。1500円くらいでした。
着脱可能なインナーはありません。が、そこは割り切りました。

デザイン
かなりしっかりしたプロテクターが入っているため着た姿はアメフト選手の様です。自分は気になりませんでしたが。色使いやデザインはとても気に入っています。

サイズ
168センチ、68キロのガッチリ系のお腹まわりぽっちゃり系です。ラフ&ロード3シーズンはMサイズでぴったり(ほんとにぴったり。重ね着できないくらい。)
この製品では重ね着したかったのでLサイズを試着したところ、ぴったり(重ね着厳しいくらい)だったのでLLを購入しました。丈はショート丈としてはギリギリですね。これ以上長いとアウトです。

実際に使用してみて
12月初旬に伊豆に行ってきました。最高気温18度、最低気温は7度くらいだったと記憶しています。
ジャケットの下にはRSタイチクールライドストレッチアンダーシャツと ヒートジェネレーターエックス ハイネック アンダーシャツ、その上に薄手のTシャツです。
首回りのつくりが明らかに心細かったのでネックウォーマーを使用しました。
気温18度の日向は暑いです。暑いですがベンチレーションなどありません。が、走っている限りはちょうど良いくらいです。
気温10度を割り込むとさすがに寒いです。が、3シーズンに比べれば断然快適です。下に着込める余裕があるので快適性は向上できそうですね。
ただし、ネックウォーマーは必須ですね。

総評
真冬も出かけるヘビーユーザー向きではありません。自分のように晩秋、初冬までならありだと思います。自分は狙い通りの買い物だったため大変満足です。

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投稿日付: 2015/12/03 03:54

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yanさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

黒系のジャケットばかりなので明るい色があるジャケットの中からこれを選びました。コストパフォーマンスに満足です。寒くなってから着ましたが風を通さないので寒さを感じませんでした。ちょっと素材が硬いですが、そのうち馴染んでくると期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/29 17:57

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ユッキさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

身長170cm、体重72kg、ウェスト88cm、57歳で2XLを注文しました。大きいかなと思いましたが下に着ることを考えちょうどいいサイズでした。色も気にいってます。

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投稿日付: 2015/11/27 18:12

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