KOMINE:コミネ

防寒性はそれなり、一桁の気温でもなんとか耐えれる感じ。
コミネ製品にしては　胸パットが別売り設定
購入した時点で袖口のベルクロが弱く、明らかにリコール対象商品と感じました。
ワンシーズン持たずに両方の袖口ベルクロは全く機能しなくなりました！バッグを背負う動作でペロン、グローブを装着してる最中にペロンとこのベルクロを設定した生産者に腹が立ちます！普通のベルクロなら☆4商品です。

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車との事故で骨折したことを機会にジャケットの安全性重視を考えメッシュジャケットに続いてウインターもコミネのこの商品にしました。
ウエア類は試着してみないとサイズ感が分らない為ウェビック以外での購入となってしまいましたがコミネ製メッシュジャケットを実店舗にてXLを購入。今回ウインタージャケットもサイズ交換可能なネットショップにて中に着こむことも考え2XLを注文してみましたが大きすぎました。サイズ交換してもらいXLで中にインナーダウンジャケットを着こめるくらいのサイズ感です。
真冬に走るにはこのジャケットだけでは寒いと思いますがコミネのオプションインナージャケットをジッパーにて接続できるようになっていますので、そうすれば真冬もOKだと思います。私はインナージャケットはコミネ以外の物を着たかったので元々インナー込みのジャケットもコミネにはありましたが遭えて無しのこのジャケットにしました。ベンチレーションもあることからメッシュジャケットを着る季節以外は幅広く対応できそうです。

正直今まではコミネのジャケットにはデザイン性であまり良いイメージは無かったのですが近年コミネロゴがでかでかと書いてあるジャケットばかりでなくなりこれなら良いと思える製品が増えてきました。プロテクター類が他社製品ではオプション扱いになるくらいのしっかりした物が標準装備なのもうれしいところです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか？】いい感じです。

【使ってみていかがでしたか？】暖かいです。インナーの取り外しもできます。

【期待外れな点はありましたか？】ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】必要十分です。

【他商品と比較してどうでしたか？】コスパがいいと思います。

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正直、昔のチープで造りが悪いKOMINEイメージが払拭できなくKOMINEは購入候補に入りませんでした。
しかし、買ってみてびっくり。
昔のイメージは無く、この値段でチェストプロテクターまで標準装備していて、アリだと思います。
チャックもYKKで安心できるし、腕の裾のマジックテープも耐久性がありそうだし、ウィンドスカートも滑り止めがあり冷気の侵入防止効果も高いです。
非常にコスパの優れた商品だと思います。

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普段着としても使用でき、昔のコミネ製品からは想像もできない高品質に仕上がってます。防水は確かめる機会はなかったですが、気温５℃くらいなら中は普段着だけで走行できます。プロテクターが体をフィットさせるので着やすいですし、巻き込み防止で風が体に一切入りません。この時期はもう売り切れていると思いますが、来年以降に向けて購入の対象候補にするのはとても良いと思います。

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（総評）
凄く暖かく、バイク用らしくない普通っぽい外観でありながらバイク用としてハイレベル。各部のプロテクターは万全であると同時に、体の動きを妨げない設計。法定速度ではバタつく事も全く無し。

（防寒性能について）
こちらは北海道ですが、10月31日と11月1日に、それぞれ1?2時間程、これを着ながら近場を走ってきました。気温は15度以下位で、このジャケットの中に着ていたものは、2日とも綿の半袖と長袖の下着1枚づつと、本格的登山用の薄手のフリースのみで、結構薄着でした。それ以外に身に着けたのは、同じコミネ製の防寒フェイスマスク09-016と、ウインターグローブGK-836で、これらは首と手首の入り口からの風を塞ぐには非常に効果的でした。この状態での走行中は、暑くてジワッと汗をかく位でした。

ただちょっと気になった事がありました。初日はGPZ900R、2日目はGPX250Rに乗り、初日は全く問題無かったのですが、2日目は胸とお腹に冷えを感じました。その時に腕全体は暑い位でしたので、初日と2日目の外気温の違いというよりは、GPX250Rの風防効果がGPZ900Rのよりも低いからでは？と思ったのですが、どうなんでしょうね？ 本当にそうなのかどうか、実験として、災害用品として販売されている、保温シート（ペラペラの銀色のシートです）をジャケットの内側の胸とお腹辺りを覆うようにしのばせて、改善されるかどうか試してみようと思います。なお、色々調べてみると、ゴールドウインやパールイズミ（自転車用メーカー）から、そのようなコンセプトの、エプロン型で前面からの風を防ぐ商品が販売されており、同じ悩みを持っている方も多いように伺えます。この部分に感じる寒さは、BMWのLTシリーズとノンカウル車とでは全く違うでしょうし、メーカーが想定した気温もあるのでしょうから、いかなる状況でも万能を求めるのはナンセンスで、各自の使い方の工夫が必要な部分だと思います。したがって、この点で星のマイナスは無しです。

これから、気温一桁台とか、0度近くになっても、路面が凍結していない限りはバイクに乗りたいと思っているのですが、この感じでは、0度でも、近場程度の移動ならば、おそらくなんとかなりそうな気がしています。

（サイズや着用感について）
私、身長173.5cm、体重69kg、腹囲78cmの標準的な体型で、どのメーカーの衣料品も、上着はほぼ全てLサイズを選びますが、このジャケットもLサイズでピッタリでした。中に下着2枚と薄手のフリースを着た状態でも、まだ余裕がある感じです。各所に入ったプロテクターが体の動きを妨げる事もありません。まだ高速道路は走っていませんが、60km/h程度でしたら生地がバタつく事もありません。この点はさすがにバイク専用品と感じます。背中のプロテクターは硬いタイプのものではありませんので、購入後に交換するつもりでしたが、実際に見てみると、これでも十分かなと思う位、意外にしっかりした造りです。

（外観について）
バイク専用ジャケットは、派手なデザインや、背中や胸の辺りにメーカーのロゴがデカデカと書いてあるようなものが多いなか、これは極めて普段着的な外観で、それでいてバイク用としての安全性や機能性はしっかり押さえています。「KOMINE」のロゴは左腕の裾に書かれてはいますが、大きさも文字の色もかなり控えめで殆ど目立たたいものです。この点は私にとっては非常に大きなポイントです。雪が積もってバイクに乗れなくなったら、プロテクターを外して普段用の防寒着として使ってもおかしくないと思います。

（メーカー様へ）
バイク用ジャケットと言えば、昔から戦隊モノのコスチュームを思わせるような勇ましいデザインのものや、メーカーのロゴが胸や背中部分にデカデカと書かれたような、街なかで着ると確実に浮いてしまう恥ずかしい外観のものが多く、その傾向は日本に限らず海外の市場を見ても同様に感じます。ただ、そういうのが好みの人もいるのでしょうし、好みは人それぞれで良いのですが、私に限って言えば、ツーリング先でそういうのを着てお店や食堂に入るには、抵抗を感じます。これは私に限らず、かなり多くの人が同じ事を感じているようで、それは他の人のレビューを読んでみても判ります。それでも他に選択肢が少ないので、我慢してそのような製品を着ている人も少なく無いようです。

しかし、現行品のコミネのライナップを見ると、従来よりも良い意味で普通っぽいデザインになっていたり、メーカーのロゴも控えめなものが多くなって、随分とハイセンスになってきていると感じます。コミネ製品を実用面では認めながらも、外観で拒絶していた私のような者としては、この変化は凄く嬉しいです。ジャケットに書かれるロゴは、ユーザーを宣伝塔に使うという意味では重要な販売戦術なのかもしれませんが、コミネはもう十分に高品質で良心的なメーカーとして知れ渡っていますので、ロゴが無くても売上が落ちる事は無いでしょうし、むしろそれを歓迎する人が増えて、逆に売上が上がるなんて事もあり得るのでないでしょうか！（いちユーザーの勝手な妄想です（笑）

これからも、中身は完璧なバイク用でありながらも、こういった普通っぽい外観の商品のラインナップの充実を是非！お願い出来ればと思います！！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
黒一色でいかにもバイク用というジャケットが多い中、差し色が入ってフードがついているデザインはスタイリッシュでスマートだと思います。
全面にリフレクトプリントがされたこちらのカラーも正直カッコ重視で選びました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長171cm、体重64kgですが、LサイズとMサイズで迷いました。
結局Mサイズを選びましたが、中にたくさん着込む場合はキツいかなと思います。
特に腕ぐり、肩周りがタイトな印象です。
プロテクタやインナーも全部揃った状態で試着してサイズ選定することをお勧めします。
（Webikeさんの返品ルールを確認してから試着すること推奨）

【ポケット数やプレテクターの有無】
ポケットは左胸の一箇所（スマホ入れ的な）と、左右脇腹にあります。
脇腹のポケットは中がフリース素材で暖かいので出先で手を突っ込んで温めるのに便利です。
ショルダーとエルボーはCEタイプのしっかりしたプロテクタが装備されています。
チェストもハードタイプのものが装備されていますが、こちらはCEではないようです。
バックだけはソフトな簡易タイプが標準装備です。
個人的にはバックとチェストのプロテクタは取り外して、ハードタイプのチェスト+バックプロテクタベストを中に着用しています。

【ベンチレーションや風切り音など】
背中の左右と腕前側左右にベンチレーションが装備されています。
ファスナーで開け閉めするタイプです。
効きも良く、温度調節が容易にできます。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
中に防寒インナーを着ていれば、冬でも十分な暖かさだと感じました。
風もしっかり止めてくれます。
商品名はソフトシェルですがそれなりにしっかり感のある生地なので、スポーツライディングをしようとすると多少動きが制限される感じはあります。
ソフトという言葉の響きに過大な期待をしなければ、十分に動きやすいとは思います。

【比較した商品はありますか？】
同じくコミネさんのJK-590と比較しました。
ほぼ同等の製品と思いますが、JK-590の方は取り外したインナーだけでもジャケットとして使えるようになっており、フードもインナーに付いています。
個人的には
・取り外したインナーをジャケットとして使う機会がなさそう。
・春先などはアウターだけで使いたいが、その時もフードがあってほしい。
ということでJK-579を選定しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ほとんどないものねだりな要望ですが、喉元・襟周りだけ素材が柔らかいとさらに良いと思います。
寒い時は出来るだけ一番上までファスナーを締めて襟周りから風が入るのを防ぎたいのですが、そこまで閉めると喉元が苦しいのとヘルメットと干渉するので少し開けることになります。
ネックウォーマーを使うと首が動かしにくかったのでハイネックのヒートテックインナーで対策していますが、せっかく暖かいジャケットが活かしきれていない感があります。
ジェット型ヘルメットなら気にならないかもしれませんね。


縫製など基本的なところの品質も良く、この値段でプロテクタも充実していて非常に満足しています。
冬でも積極的にバイクに乗るようになりました。

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ヒート〇ックとユニ〇ロスエットを着込み気温１０℃の中、1時間ほど走りましたが寒さを感じる事もなく快適に過ごす事が出来ました。
当方１７３ｃｍ６３ｋｇですが、中に着込む事を想定しＸＬで丁度良かったです。
縫製が若干甘く少々重い事やロゴが目立つ等不満もありますが、コスパの良さが遥かに上回ります。

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シンプルなデザインな物が欲しくて購入しました。
届いた商品は期待通りのシンプルな１着で、メーカーロゴも黒地にグレー文字とあまり主張し過ぎない感じが、とても気に入りました。
着用感は全体的に固く、ちょっと街乗りの防寒にと言うよりも、遠出をするからしっかりした物を、という感じです。
プロテクターが付属で肩、膝、腕、胸、背中としっかりした物が入っております。私は着心地が固くなりすぎるので、背中以外は外して使用しております。安全性をとるか、着心地をとるかツーザーのチョイスが効くので良いと思います。
襟もそんなに高くないので、インナーでパーカーを着たり、ネックウォーマーを付けたりとしやすいです。
他の方のレビューにある通りポケットは少なめです。できれば内ポケットが１つほしかったです。
まだ真冬を使用したわけではないですが、防風性能も問題ないと思います。
この値段でこのクオリティなら大満足です。

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当方は基本的に実用性一点張りでやってきたのですが、今回は敢えてソコから離れてデザインを優先してこのジャケットを購入しました。

基本的に着衣はゴールドウイン及びコミネ派です
このトラディショナルなデザインは昔購入した初代EUROのゴアテックスウィンタージャケットに酷似しています
懐かしさを覚えたので、ジャケットはオールシーズン端境期も含めて充分揃っているのも無視して防水ライナーも無いこのジャケットを購入してみました。

化繊ではなくオイルドコットンとのことですが、風合いは化繊よりいい感じです。
流石にプロテクターのコミネだけあって、肩肘はCE2軟質プロテクターが標準で入っています。
このプロテクターはなかなか良く、全てのジャケットのプロテクターはこの
軟質プロテクターに換えた位です。
背中のプロテクターはただのウレタンですのでicon のD3Oバイパー２バックガードに換えておきました。

先程走ってみましたが、防風性能も悪くなくフィット感も良好で費用対効果は非常に高いと思います。
好天時の初冬位までのツーリングや近場のショートツーなら充分でしょう。

流石に厳冬期の北海道ツーリングには荷が重いでしょうが、そういう極限用には流石にゴールドウインのフラッグシップEuroウィンタージャケットが似合います。
この年末年始も北海道ツーリングに行きますよ?

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