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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.4 /総合評価403件 (詳細インプレ数:328件)
買ってよかった/最高:
216
おおむね期待通り:
133
普通/可もなく不可もない:
32
もう少し/残念:
7
お話にならない:
8

KUSHITANI:クシタニのジャケットのインプレッション (全 152 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろオウジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

クシタニの製品はやはりタイトめに作られているのでワンサイズ大きめを購入したほうがいいですね。
これからと秋口には活躍するジャケットです。

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投稿日付: 2023/04/18 17:27

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さばぎんさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ヒョウドウのレザージャケットと革パンをいつも使っています。
サイズ感はクシタニもほぼ同じでタイトでしたが窮屈ではなかったです
真夏の早朝、山間部ならパンチングレザーで快適ですが昼近くの街中渋滞では流石にレザーは地獄です(笑)
真夏専用でテキスタイルを使っています十年近く使用したヒョウドウのテキスタイルジャケットが傷んできたので新調しようとヒョウドウのカタログを覗いたら最近の流行りでパーカーみたいなフード付きばかりでおじさんにはグッとくるものが見つかりませんでした、ふとクシタニを調べた時にグッとくるジャケットに出会えました。
もう少し足せばレザージャケットが買えてしまう値段なので最初の一着目には向きませんが真夏専用なら良いかと思います。
袖口と前腕にマジックテープで調整と腰周りにスナップボタンで2ヶ所、各三段階で絞れるので走行でのバタつきの心配は無いでしょう
デザインにグッときたら買です

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投稿日付: 2023/04/17 00:00
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レイジさん(インプレ投稿数: 33件 )

サイズ:XL
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

178cm80kgのおじさんですが少し余裕があり気持ちよく着れます。本日25°まで気温が上がりましたが走行中は風を通して暑くありません。渋滞中などは暑く感じるかもしれません。

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投稿日付: 2023/04/16 17:09
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junさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1250RS )

サイズ:XL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

とても軽く運動性もよく気に入っています。衝撃パットもそれほど気になることはなく、お気に入りのジャケットです。袖が少し長いので、グローブの中に入れることができるのがとてもいいです。

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投稿日付: 2023/04/05 19:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

このジャケットは強みと弱みが非常にはっきりしています。
決してオールラウンダーではない製品のため、最初の一着として買うには全くおすすめできません。
冬用、春秋用、夏用、それぞれのジャケットを既に持っている人が買い足すポジションのジャケットかと思います。

強み@:デザイン 見た目が気に入ったら買いです。カジュアルなパーカーなので、そのままスーパーへも入れます。
強みA:着心地 ライディングジャケットとは思えないほど楽な着心地です。バイクに乗りながらストレッチできるほどです。

弱み@:風を通す とにかく風を通します。昼間暖かくても、日が暮れると寒くて凍えます。
弱みA:着られるシーズンが限られる 風を通す特性から、快適に着られる季節が限られます。ウインドブレーカーをインナーに着れば多少は延命できますが、快適に着られるのは年間通して10日程度ではないでしょうか。

上記の明らかな弱みを許せるほどに、強みが突出したジャケットです。

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投稿日付: 2023/04/04 00:27
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Haruさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

品質やデザインは良かったのですが、サイズが大きすぎて、合いませんでした。

L/XLで、脇下と腹回りがブカブカ。バストはちょうど。ちぐはぐな着心地でした。

サイズをよく確認してから購入すれば良かったと後悔しています。

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投稿日付: 2023/04/02 21:42
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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 真夏も涼しげな白っぽいジャケットは必須アイテムです。汚さないように注意。

    真夏も涼しげな白っぽいジャケットは必須アイテムです。汚さないように注意。

  • ウエストのベルクロでサイズ調整が可能。

    ウエストのベルクロでサイズ調整が可能。

  • 標準で付いているエアーCEプロテクター(肩肘)は、少しごつい感じですが安心感あり

    標準で付いているエアーCEプロテクター(肩肘)は、少しごつい感じですが安心感あり

  • 背中はソフトパッドで軽い感じです。

    背中はソフトパッドで軽い感じです。

  • 私はクシタニの冬ジャケット用に購入したメッシュプロテクターに交換して使います。

    私はクシタニの冬ジャケット用に購入したメッシュプロテクターに交換して使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・同メッシュジャケットは、2度目の購入です。(5年ほど使って買い替え。)
・少し体格が良くなったのでワンサイズ大きくしました。
【フィット感はどうでしたか?】
・ベルクロでサイズ調整できるのでピッタリです。
・クシタニのメッシュパーカーも併用していますが、(当然)首周りはスッキリしていますね。
【使ってみていかがでしたか?】
・夏場のツーリングは暑さとの戦いですが、ストレスが軽減されて良いですね。
・シンプルなデザインなので軽くて着やすいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
・特にありません。(リピート購入ですが…)
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・エアーCEプロテクター(肩・肘)、ソフトパッド(背中)付。
・肩・肘は、同社のベンチレーションソフトパッドに交換して着用します。
【他商品と比較してどうでしたか?】
・コミネ、RSタイチも使っていましたが、クシタニの質感とデザインに惚れました。
・HYODもデザインが良いのですが、若向きかな?(個人的な意見です。)
【その他】
・さらに軽量で丈夫な素材が導入されると良いですね。

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投稿日付: 2023/04/02 11:01
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宿六さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

着心地、品質問題無し。
肩、肘、立体じゃ無くなり違和感あり。
脊髄プロテクターに限っては、全く通気性無く蒸れます。
安全は大事ですが、快適性を犠牲にしては如何かと。
旧型プロテクターか、他社のプロテクターに交換すれば完璧です。

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投稿日付: 2023/03/30 20:07
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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
試着したのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
この手のジャケットはインナー着用時とそうでないとき双方のフィット感、両方のバランスをとることが必要です。
今回はインナー着用時のフィット感を優先したため、非着用時にはぶかぶかです。
しかし自分の生活を振り返れば、圧倒的にインナーを使う場合の方が多いのでこの選択で正しかったと思います。
商品を選ばれる際は、自分の生活スタイルや住んでいる地域の気候、自分のフィット感などをよく確かめて購入することをおすすめします。
【使ってみていかがでしたか?】
首元まで布地があるので冬も快適です。またさすがクシタニと言えるほど素材感もよく大人のライディングジャケットという感じがします。
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【他商品と比較してどうでしたか?】
春夏では廃盤になってしまい、秋冬も廃盤化が予想されます。これが欲しいという方には今購入をおすすめします。

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投稿日付: 2023/03/16 23:43

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:L
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
  • ベンチレーションファスナー位置が?

    ベンチレーションファスナー位置が?

  • スタイルいい人だとバツグンにカッコいい。

    スタイルいい人だとバツグンにカッコいい。

  • クシタニさん最近高すぎ!

    クシタニさん最近高すぎ!

厳しい言い方ですが、レギュラータイプに比べると数値以上に軽さを感じますがそのぶん満足感もかるい。
皆が認めるハイブランドであることは確かですが価格に見合うかというと私的意見としてはダメ。
ゴートレザーの質感自体は他のクシタニ牛革ステアと比べて劣る感じはないですがエージングがすすんだ時の風合いは牛革のほうが雰囲気出そうな感じ。ライトではないレギュラータイプを歴代で3着持ってますがレザージャケットとしての満足感は初代モデルがいちばん。コンセプトがカジュアルレザーだからそれでいいんですが少しずつテキスタイル部分が多くなりコストダウンを感じてしまう。裁断パターンも微妙に変わってきていてライトモデルは胸元のラインが綺麗に出ていない。おそらくベンチレーションファスナーの位置の違いからくるものだと思います。そしてベンチレーションの効果そのものもレギュラータイプのほうが断然いい!レザージャケットはたくさん持っていて、もう少し気軽に普段着としても羽織れるモノが欲しい方にはオススメ出来ますが、この価格まで出して一着だけ選ぶならレギュラータイプのほうがいいと私は思いますね。合わせるパンツやグローブも軽めのものでないとダメです。私見的偏見ですがレザーだからといって同じクシタニ だとしてもGPSやGPVグローブやファクトパンツとは合わないし、エクスプローラジーンズもイマイチ。
単体でのかっこよさに飛びつかないで、コンセプトを把握して手持ちのウェアとの相性をよく考えて手にするアイテムかと思います。
そしてもう一点、まことに失礼ながら太った方は似合いません。着たいなら体型維持も必要(笑)
私も欲しい気持ちが先立って予約待ちまでして手にしたものの予想よりもしっくりこないので試着のみで友人に譲ってしまいました。171p、67s 標準体型でLサイズで寸法的にはジャストなんですがなんかいつものクシタニの着心地がしない?
天下のクシタニ たからといって猪突猛進してはいけません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/13 05:39
7人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

765Thruxgaleさん 

書き忘れたことがもうひとつ!
いつの間にやら5000円も値上げされてます。辛辣ですがクシタニ さんちょっと調子乗りすぎなんじゃないの?
富士山マークはどんどん庶民の手から離れていきます。

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