ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4663件 (詳細インプレ数:4431件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
現在使用中のジャケット(同社のもの)はとても重く、ごわごわしていて着心地も悪かったため購入しました。同商品はジャケット自体がとても軽く、インナーもボタンで止めるだけなので簡単に脱着出来てとても使い勝手が良く、デザインもいいので単体としても使用可能です。
身長180?、体重75?、XLでピッタリでした。値段が少し高いですが、十分な機能が備わっていて、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
168?,63?ですが、サイズはLで丁度よかったです。風を通さないので14?15℃くらいだとジャケットの下に薄手の長袖で全く寒さは感じませんでした。ただ、極寒仕様ではなさそうなので、もう少し寒くなるとヒートテック等を着た方が良さそうに思います。
アップハンドルのバイクでは体の動きを妨げる感じも有りませんでした。
オールシーズンと書かれていますが、真夏に着ようとは思いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
着用感 | 2 |
表題のとおり首周りに調整用のベルクロがついていないため、首の後ろから走行風がダイレクトに進入してきます。付属のインナーを付ければマシになりますが、とてもじゃないけど高速では耐えられません。
オールシーズンジャケットでは必須の装備と思っており、まさか一流ブランドのタイチがこのような商品を販売するとは思わず、購入してしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
先ずは、温かい。パットも入っていて安心ですし、取り外せば普段着のジャケットとして着れます。春先からは上着だけで更にベンチレーションも各所にジッパーで開閉出来るので年間通して着る機会も多いと思います。強いて言えばパット装着時、結構な重さがあり、ズシッときます。後、生地も丈夫ですがゴワゴワ感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
色々着比べて見ましたが、比較的タイトな感じがしました。
二の腕まわりはダブつく事なく細身です。
生地もしなやかでゴワゴワ感がしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
あまり寒いシーズンには、バイクを乗らなかったのですが今年は予定があり3シーズンのこちらを購入
RSタイチのジャケットは、初めてなのですが着心地はグッドです。
気温21℃で太陽が照り付けている中走行、腕のベンチと背中を開放・・・あまり変わらない気が・・・
まぁそれ以外はかなり満足しているのでよしです。
プロテクターについては、商品説明通りなので特にないですが、脊椎パットはソフト系なので心配な方
はハードに入れ替えるといいかもですね、私は好みなのでガチガチはフォルムも崩れますし着心地が
悪くなるのでこのままです。
サイズですが、私は身長167cm 体重 58Kg タイチサイズ表で Mサイズなのでそのまま
Mサイズ購入、 丁度よかったです。
@は、名前がいいですね、レーサー・・・
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
私は180cmで68kg。背の高い細身の男です。
Lサイズを購入しました。
春、秋、冬の初旬の内のどのシーズンのツーリングでも万能に着れてプロテクターがゴツゴツしないジャケットを探していたらこのジャケットに出会いました。
ちなみに私は真冬の気温10℃以下の環境ではバイクなんてまったく乗りたくない[にわかライダー]です。
真冬のツーリングやライディングに参考にできるインプレではありません。あしからず。
胸、肩、肘に硬質プロテクターが入っていて、胸は同じメーカーの硬質プロテクター(別売)をもう一枚重ねて入れられるようになっています。防御力は高いです。
ライディングジャケットの中ではとても高価なだけあってプロテクターがフルに入っていても体のラインが崩れないデザインで格好いい。
でもプロテクターは同メーカーのプロテクション効果の一番高い物が入っているようです。
防御力とデザイン性がとても上手く両立されているジャケットだと思います。
個人的にジャケットを買うときはプロテクターのフィット感とズレないことを最重要としてジャケットを選ぶですが、このジャケットはその点が私の体にパーフェクトだったのが購入のきっかけです。
高価なのでだいぶ悩みましたが(笑)
まるでプロテクターが着いていないかのようにいい感じです。
脱着式のダウンジャケットが中に入っていて、腰と首にファーが付いているためとても温かくなっています。
おまけに防水生地と防水ファスナーですので暴風雨でなければ平気で走れます。
機能的にかなり至れり尽くせりなジャケットとなっていますね。
不満と言うほどのものではありませんがあえて何か参考になるものを書くとしたら、
オールシーズンと謳うだけあって八方美人なところもあります。
少し暑い時期に対応するためのメッシュを隠しているファスナーが多いため、
すきま風が入ってくるところが防寒の点で完全な冬専用ジャケットの性能には届かないです。他の季節は快適ですが(当然、真夏以外)
首の襟の高さが少し低いと思います。寒くなってきたら長めのネックウォーマーが必須です。
あと、背中のプロテクターですが薄くて柔らかい衝撃吸収素材のもののみなので少し心もとないかもしれません。
でも追加すると背中だけボコっとモッコリしちゃうから格好良くバイクに乗りたい私としてはデザインが崩れてしまうのが悩みどころです。
それくらいですね。別に不満ではありませんが。
全体的にはかなり満足しています。
これから何年もお世話になるつもりです。
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5.0/5
パーカの下にインナー、ブルゾン、長袖ポロシャツ、○ートテックを重ね着しても窮屈にはなりません。袖の長さが余る気もしますが、重ね着出来るゆとりがあると考えれば許容範囲でしょう。因みに風の吹き込みさえ防げれば、全く寒くありません。
あと、11月下旬まではインナー単体でも充分、防風効果あります。
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4.0/5
168センチ60kgちょいででLサイズです。ちょっと余裕がある感じですね。
タイトルにもありますが、生地自体はちゃんと風を防ぎます。ただ、喉元のフラップの下側がちょっと隙間がある感じなので、フラップに気を付けないと寒いかもしれません。
前使っていたGWのRライドロングジャケットとの比較です。
GWは風は防ぐのですが、いかんせん防寒能力が不足しています。ただ、タイチのこれは厚さの割には防寒能力はありますが、肩口の辺りはやや寒い印象です。絶対的な防寒能力は低めだと思いますね。電熱と組合すこと前提なのでしょう。
ショートでもロングでもないので、裾はベルトよりも若干下まで来ます。調整ベルトが一番下にあるために、若干ずり上がる傾向にあります。多少伸縮するようにするか、ベルトの位置とファスナーの下端を5センチくらい上にあげるよう、モデルチェンジしてくれるとありがたいのですが。
基本的にライディングウェアとしての出来は良いのですが、衣服としてはGWの方が数段上、と言った感じでしょうか。ただホンダの胸部プロテクタが付くらしいので、こういうところは嬉しいところです。
とりあえず今冬がどうなるか楽しみですね。
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4.0/5
秋~冬~春に使えるジャケットとして購入。
見た目に惹かれて、赤黒を選択!
夏のメッシュでタイチを使ってますので、同じサイズのMを選びました。
167cm、62kgで胴長の体型です。
夏用に比べて少し胴が大きめに感じますが、インナー着用すればピッタリです。
ただ、チェストプロテクターを付けて、セーターなど何枚も着込みたい方はワンサイズ上を選ぶのが良いでしょう。
先日、夜に気温12度の中で50分ほど走りました。
インナーなし、Tシャツのみで、寒さは感じませんでしたので、防風性能は良さそうです!
ベンチレーションを開けると、冷たい空気がドンドン入ってくるのが分りました!
総じて満足しています!
ヒート○ックなどの高機能インナーを着れば、5度くらいでも寒くなさそうですので、見た目が気に入ったら買って損はないでしょう!
一つ欠点を上げるなら、防水機能がないことくらいですかね。
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