ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6843件 (詳細インプレ数:6654件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2929 | |
普通/可もなく不可もない: | 1054 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
真夏には手放せないメッシュジャケットではありますが走行時と停車時の快適性のギャップが激しく、改善できると評判のメッシュインナーベストを買ってみた。
組み合わせるジャケットはkomineJK-155。肩、腕がメッシュではないハーフメッシュジャケット。
インナーベストのサイズ選びはジャケットのシルエットが崩れるのを嫌ってタイトなLを選んでみた。ウエスト95cmで余裕はないが圧迫もされず丁度良い。外から見られることもないウエアなのでファスナーを留めずに着るのも機能的に問題はないと思う。
気温30℃曇り空で先ずはインナーベストを着用せずメッシュジャケットだけで走ってみた。停車後直ぐ上半身が熱くなりとても不快だ。
小一時間程してインナーベストを着用してみたところ停車後それほど体が熱くならず左程不快では無くなったのが大きな違いだと思った。通常生地やプロテクター部の蒸れが無くなったせいか?
走行時はどちらも涼しく快適で違いは感じることはできなかった。
価格も手頃で気軽に試せるので多くの方に着ていただきたい製品だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
今日から君もKBTITだ…!
冗談はさておき夏用のジャケットの下に着るとものすごく風が抜けていくので、めっちゃ涼しいです。
以上
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3.0/5
夏場、普段はメッシュJKを着用していますが、それ以外の上着を着たとき用に購入しました。上着と速乾性アンダーシャツの間に空気の層を作るので良いと思います。走っている時は、涼しいですが、止まるとやはり暑いです。
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5.0/5
先日、重量級バイクVS高級セダンの事故を一部始終を目撃してしまい、それを機にプロテクターの入る反射ベストを探していたところこの商品を発見、購入しました。現物を手にすると・・
しっかりした出来です。標準装備のプロテクターもしっかりした物が
入っております。デザインもいいです!!作業服店で売っているセフティーベストとは全く違います!!
そして、購入前から不要と思っていたフロント部のポケット、ネームポケット、ベルクロ、背中のベルクロ、よくよく縫い付け部分を見ると
思ったより簡単に縫製糸が切り易い位置にあり、思い切って千枚通しや
細工用のカッターを使い丁寧に切ってしまい、不要な部分を撤去しました。(ここでもこの商品作りの良さを実感できるようなしっかりした縫製がなされておりました。撤去後にも縫い付けてあった跡は多少残ります。やられる方は全て自己責任で!)
空いたところには、ワッペンなどを使いオリジナルのセフティーベスト
をカスタム中です。
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4.0/5
作り込みは、さすがしっかりしてますね。
私、168センチメートルで56kgです。サイズをMかLかの選択に迷ってしまいました。着丈が2センチメートルの差でした。着丈の妥当な長さがわかりませんでした。結局、他の方のインプレを参考にさせていただき、Mサイズを選択し、装着感ぴったりです。でも、着丈は、どちらかというと短めで、もう少し長めでもいいのかなと思います。
内ポケット1か所あります。前部下の左右のポケットは、もう少し深い作りだといいですね。背部の反射テープは、ちょうどいい大きさです。LED灯もいいアイデアですね。グットです。また、プロセクターが前部背部の両方に付いていて安心できます。
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夏、シャツの上から「コミネ JK-668 プロテクションメッシュベストII」を着てバイクに乗っています。
胸部と背骨のプロテクターが欲しくて購入しました。
バイクに乗ったらサッと羽織って、降りたら脱いでボックスにしまい、お店等に入店する。と、いう流れで普段から気軽に使用しています。
バイク死亡事故原因が頭部の次に胸が多いと聞いてます。
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI&feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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