使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
一応ce2ですが不安になります。でもショックを吸収するはずです、だって試験に合格してるプロテクターですから、利点はとても柔軟なので汎用が効くことです、収納袋を加工しなくても色々なサイズがあるので導入が楽です、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
かなり前に購入しましたが、腰の連結のプラスチックボルトがすぐに取れてなくなります。なので上下を縫い付けました。フレキシブルの意味がなくなりましたが、装着しやすくて軽くて防御力は高いです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
コミネのバックインナープロテクターがアップデートされてました。絶妙に良い長さになりましたね、他社の物にはポン付けは無理ですが、少し収納袋を作成してあげるだけなので、ボチボチ我が家のジャケットたちもアップデートしていきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
これはもう標準装備されているとかなり嬉しいです。サーキットでも耐えられる安全性を持っています。スポンジとプロテクターの間にはこれまた絶妙な空間があってフィット感にショック吸収が考えられています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
これは以外と固さもあって防御力もそこそこあります。その上ハサミで整形が用意な上に結構サイズも大きいので大概のジャケットのソフトウレタンプロテクターと二重重ねにすると厚みもハード程厚くなく以外とバランスのいいプロテクターになります。まあサーキットやモトクロスなど競技には無理ですけど
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
友人から貰ったコミネのハーフメッシュパーカーにインサートされていました。確かに涼しいです。しかも結構硬い素材で厚みもあるので防御力もそこそこありますのでお勧めです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
こちらは新型のコミネインナーバックプロテクターが発売されるまでは結構色々なジャケットに入れていました。縦の長さは短いので腰まで防護はしませんが造りは良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
こちらはコミネの新型バックプロテクター対応モデルなら入れ換えるだけです。他社のジャケットでも少し裁縫が出来れば収納袋を作り替えれば良いだけですので、安いのにしっかりしていてお勧めです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
これは多分業界一装着が簡単だと思います。安い上にフィットも良いので、ちょっと山までとか気軽に使えるバックプロテクターです、ずれにくく軽いので一度試してください。身長172pでxlで腰まで守ってくれる長さですので
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
家内の実家に帰省した時に使うために購入したタイチのアドベンチャージャケットのバックインナープロテクターとして使っています。本来なら背中に背負うタイプでも良いんですが、実家に帰省した際に、さっと着るだけでいいようにグレードアップです。バイクとジムニーで山に行くこともありますので、装備を着たままマシンチェンジができるので便利です。一応ce2規格品なので安全でしょう。ただ背中に当たる部分が以外と固いので、当方は最初から装備されていたペラペラのソフトバックプロテクターと二重で仕込んで肌当たりをソフトにしました
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