4.0/5
ロングツーリングのため、対応環境が広めのジャケットということで購入しました。
この商品に決めた理由は以下の通りです。
・プロテクター完備。
・防風ライナーが付属もしくはオプションで追加可。
・コストパフォーマンス重視。
■サイズ・使用感
身長170の中肉中背で1サイズ上のXLサイズを購入しました。
海外サイズはLと表記されており、着用感は他社商品のLとXLの中間ぐらいです。
下記の組み合わせに羽織るとぴったりとなりました。
・アンダー + (A) + JK-024ライナー
(A):フリース or ゴアジャージ or 長袖シャツ
お腹周りのダブ付きと袖丈の長さは感じますが、ルーズ感が欲しかったり衣類を調整したい場合は、1サイズ上を選んだ方が良いと思われます。
オフ車やモタードのような腕を開き肘を大きく曲げるポジションを取る場合もプロテクターが突っ張るため1サイズ上がおすすめです。
<その他>
内ポケットは面ファスナー留めで左右に1つずつあります。
袖口と調整バンドが厚いため、細身のロンググローブは使い難そうです。
■通気性
フルメッシュには譲りますが、目の荒いメッシュ部分がかなりの通気性を持っており非メッシュ部分の熱を一緒に持って行ってくれます。
気温の変化が大きいツーリングの場合は防風機能のあるアウターやインナーを持っておいた方が良さそうです。
■防御力
幸いな事にまだ体感するに至っていませんが、各所のプロテクターの安心感はありがたいです。
腕の外側や体の側面にメッシュが使われていない点は転倒時の耐久性という点でポイント高し。
過去の転倒で肋骨にヒビを入れたことがあったため、お守りとしてK302Sを追加しました。
■コストパフォーマンス
各所にプロテクターを装備してこの価格は流石のコミネです。
もう文句の付けどころもありません。
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4.0/5
150cm、41kg小柄ですが、ちょうどよいサイズでした。袖が長いですが、手首とひじのマジックテープで調整できます。風を防げるので快適です。
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4.0/5
170cm、61kg、ウェスト79cm、チェスト92cmの体型の私はLサイズでジャストフィットです。
この価格で、これだけプロテクターが装備されているのは嬉しいですね。ただ体の動きに対して背中のパッドの硬さが気になりなす。ライディングポジションをとると突っ張って、やや窮屈に感じます。強制的にRをつけるか柔らかいパッドに替えるか検討中です。あと袖が少し細く感じました、汗をかいた状態では張り付いて脱着がやりづらそうですアンダーアーマー系のインナーかアームスリーブを着ていた方が良さそうに思います。
これまで、メッシュ部分が少ない3シーズンジャケットでしたので、これでこれからの季節のツーリングが快適になります。
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4.0/5
暑い時期に原付に乗る時に着られるシンプルなメッシュジャケットが欲しくて購入しました。
大型バイクの時は良いのですが、「ライダーです!」と言わんばかりの派手なジャケットは少し気が引けます。
しかし、万が一の事故や転倒などの時の為にはペラペラの上着では心もとないです。
このジャケットは軽くて軟らかく着用し易いですが一応、肩・肘・背中にプロテクターを装備していてオプションで胸部プロテクターも追加できるシッカリとした物です。
プロテクターもメッシュ状になってるので通気性も良いです。
流石にレザージャケットのような保護性能は無いと思いますが普段着に比べると安心感があります。
シンプルな割に少し高価かな?と言う点で★-1です。
色々探しましたがシンプルなメッシュジャケットでは一番良いと思います。
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4.0/5
メッシュジャケットはこれが初めてなので、その他のものとは比較できないので参考までに。
購入したのものはMサイズのブラックです。(当方のサイズは165cm 体重59kg)
○よい点
・バイクウェア特有のメーカーロゴが強調されたデザインでない。(こういった商品はかなり少ない。)
・胸パットはオプションとなっていますが、汎用性が高く、コミネのSK-619が装着できます。(ただし、これを装着すると通気性が阻害されます。)
・当たり前ですが走行していればスースーして涼しいです。
・オプションの防風インナーを装着すれば真冬シーズンを除けば使用可能なところ。
○イマイチな点
・袖丈が長め。
・袖先端のチャックが締めにくい。また運転している最中にチャックが上がってくる。
・着丈はもう少し長くてもいいかも。
○どっちつかずな点
・コミネに比べて各プロテクターの厚みがないので安全面でどうなのか不明。ただ厚みがない分プロテクタージャケット特有のごっつさがないのがうれしい。
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4.0/5
10年落ちの襟なしメッシュジャケットからの買い替えです。
メッシュジャケットは、大きく分けて2種類ある事が分かりました。
ひとつは、「釣り糸」のような繊維を編みこんでメッシュにしたものと、
通気性のある布に規則的に穴を開けたタイプのものです。
前者は、剛性が高く、引っ掛けや摩擦に強い半面、着心地が硬い印象です。
後者は、その反対です。軽くて着心地は良いが摩擦に弱く、引っ掛けるとカギ裂きしやすく、毛羽立ちやすいです。
特にメッシュの穴が引っ掛かりやすい事がマイナスポイントです。
この商品は、後者のタイプでした。
新色のオリーブを選択しました。パッと見はこげ茶色です。
派手でもなく地味でもない、いい色です。
Webikeで見積依頼して注文しました。
ワッペンはしっかり縫製されており取り外しはできません。
左腕の青い『ROUTE JPN 6』のワッペンは、コミネ本社がある水戸街道を意味するのでしょうか?
低めの襟が付いています。中に着るワイシャツなどの襟がちょうど隠れる高さがあります。
ジッパーは、前身頃に大き目の持ち手が、袖口には布製の持ち手がついています。
腰回りのマジックテープには工夫が見られ、オス側がジャケット本体にくっつかない仕様になっています。
これによって生地を傷めることはありません。
しかし、カッパやグローブにその工夫が無いマジックテープの場合、前述したように生地が毛羽立ちます。
生地はすべて2枚重ねになっていますが、若干、中が透けて見えます。
172cm、63kg、やせ型の体型で、Lサイズを選択しました。問題なしです。
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4.0/5
初夏からのツーリングに使用する為に、RSタイチのクロスオーバー メッシュジャケットを購入しました。
身長183センチメートル・体重73kgである私はXLサイズが丁度良い感じです。
安全性を考えると、パンチングメシュの皮ジャケットが良いのですがこのメッシュジャケットのスースー感を体験すると購入して良かったと断言出来ます。
追加のオプションで胸部プロテクターと背面にはCEバックプロテクターにアップグレードしています。
白・黒のデザインが気に入っていますが、不満が有るとすれば、走行中に付着する虫の死骸や排ガスのすす汚れなどにより、白の生地が経年劣化で黄ばんでしまうことです。
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4.0/5
以前のGOLDWIN製ウェアは、デザインが地味というか、「大人しい」ものが多かったでしたが、やはりライダーは良い意味で”目立つ”事が、安全なライディングに寄与すると思います。
比較的安易に免許が取得できる今、ライダーは昔以上に「自分の身は自分で守る」事が、永くモーターサイクルを楽しむ上で不可欠なものと思っています。
昨年秋冬モデルからのGOLDWINは、モーターサイクルを知り尽くした大人のライダーや、正統派の皆さんにこそ着ていただきたいですね。
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4.0/5
シルバーとライン色が程よくあってます。
プロテクターも標準装備で良いですが、防風インナーも標準装備ならなお嬉しいです。
真夏でも、早朝の山越えは厳しいものが有ります。
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見た目が好みだったのでリピートです。
去年は実物を見ずにサイズ表で判断し、2XLを購入しましたが全ての部分がブカブカすぎでした。
型遅れなので実物の試着はできませんでしたが同メーカーのメッシュジャケットを試着しLでは胴回りがきつかったのでXLを購入。
XLでも少しゆったりしていますが、インナーを入れる事を考えると丁度いいかもしれません。袖周りはまだブカブカでしたので肘の部分にアジャスターをつけてくれれば尚良かったと思う。
フルメッシュなのでほつれはありますが切ってしまっても問題はありません。
夏でもインナーが半袖だと峠の走行ではちょっと寒いと感じてしまうほど通気性はいいです。
身長179cm 胸囲94cm 胴囲90cm
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