ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4671件 (詳細インプレ数:4437件) | |
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買ってよかった/最高: | 1681 | |
おおむね期待通り: | 2057 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 156 | |
お話にならない: | 65 |
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
冬の通勤の為に購入。割と見た目を気にするタイプなのでオーバーパンツはちょっと・・・。って思っていましたが快適な通勤の為に購入。
いざ履いてみると確かにスタイリッシュではないが思いっきりダサい感じでもない。
なにより膝と脇腹の下あたりにプロテクターがあるので安心感が素晴らしい。
酷い雨天ではまだ未使用だけど耐雨性と耐久性があればいうことなしです。
届いたときに履くと膝プロテクターの位置が随分低く感じましたがバイクにのるとちょうどよい位置でした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
身長175cm、体重65s、ウェスト87cm
ジーンズサイズ84インチ 軽いメタボです。
オーバーパンツなので大きめサイズを購入。
注文サイズは 2BL
ジーンズの上に着用して腹周りは若干の余裕が有ありますが
調節ベルトがあるので問題ありません。
お尻周り、太もも周り、膝下周りも丁度良い。
長さは乗車姿勢なら丁度良かったです。
通常サイズはタイトな造りなので
試着は必須です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
乗り心地 | 3 |
●スリムでスッキリしたシルエット。
見た目は良いですが、かなりスリムでタイトなので
サイズは一つ上のサイズを選ぶくらいがベターな印象。
下に防寒タイツを履くと、痩せ型以外はかなり
きつそう。
●メーカーHPに詳細な製品寸法、ヌード寸法が出てい
ます。
●足首は多少生地が伸びるので、寸法+数cm程度の
足首が厚いライディングシューズでもブーツアウトで
履くことはできます。
●冬モノなのに正直股下が浅く、
ライティングの前傾姿勢時に尻部に隙間が出来そう
で、ココは改善してほしいところ。
●総評として、痩せ型でスタイル重視の街乗り派には
良いですが、それ以外は店頭で試着するのがオススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
BMサイズでジョガーパンツというのは、短足でお腹周りの大きいおじさんにはピッタリです。ただ足の長い人は、くるぶしが出ない様に注意です。私は、タイチのハイカット合わせてカジュアルなスタイルが気に入ってます、
また、素材が柔らかく、風を少し通すので、夏は蒸れません。膝と腰にパッドが入っており値段以上の価値があります。
おすすめです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段着感覚で履けてプロテクション性能をしっかり確保できるパンツだと思います。
サイズ感は165センチの標準体型でジャストフィットです。170センチを超える方はLサイズが良さそうです。
フルメッシュには敵いませんが、ある程度通気性があるため夏でも問題なく着用できます。
履いた感じはやや腰パンスタイルとなるため、カジュアルなスタイリングと言うべきでしょう。冬前まで使用できますので、レザージャケットとの相性も良く、若者向けにデザインしていると思います。
プロテクターの取り外しも容易で、ネットに入れて洗濯も数回していますが劣化等はありませんでした。
バイクとファッションを両立したいなら、間違いなく候補に挙げられるパンツだと思いますので、参考にしていただきたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
乗り心地 | 5 |
夏用で気に入ったので、冬用も購入です。
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サイズ:WM
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
全体的なバランスはいいです。
ただ臀部のパットの位置がしっくりこない。お尻がデカく見える。痩せ型ですが、WLの方が良かったのかなって思いました。
フィット感がちょっと足りない感じがします。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
今年の夏が異常気象のせいか何を着ても暑かったです。メッシュパンツでも涼しさよりエンジン熱で暑かったです。
気温では25℃くらいが丁度いい感じです。プロテクターが装備されていていい商品ですがLサイズでウエストが他社よりキツイ感じでした。まぁ、こんなもんでしょう。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
エクスプローラーエアージャケットとセットアップのため購入しました。
コンパスオールシーズンパンツとの比較ですが、全体に少しサイズが小さい造りです。
なので膝のプロテクターをいつもハードプロテクターと入れ換えるのですが、こちらはそうするとかなり窮屈でライディングの際に膝周りを強く引っ張ってしまいますので、付属のCE2プロテクターで使用しています。
腰回りなども夏専用なのでインナーはタイトスパッツのみを想定しているのでかなりタイトです。
メッシュとダメージを受けやすい箇所のナイロンの生地の配置は良く考えられています。
裾はエクスプローラーオールシーズンパンツよりも少し広く、コンパスオールシーズンパンツよりもやや狭いです。
ガエルネのgアドベンチャーとgミッドランドは裾をブーツアウト出来ますので合格です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
乗り心地 | 4 |
プロテクターも気にならず歩きやすいです。インナー脱着タイプなので長期愛用出来そうです。
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