4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
購入する際1cm程大きめを買った方が良いという声が多かったので、23.5?24cmの私は24.5cmを購入予定。でも売り切れだったので25cmにしてみました。届くまでサイズが合うか不安でしたが調整も出来るし、ぴったりでした。
馴染むまで時間がかかりそうですが、どんどん履いていきたいです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ソールが厚いので、足付き改善も見込めるかも知れません。又、履いた時のクッション性の良さは未体験ゾーンです。旧モデルと比べると、厚みがあるのですが良い方向に作用しそうです。短めの裾のジーンズですが、捲れ上がっても許せるデザインです。あいにくの天気なので走行はしていませんが、跨ってギアやブレーキ操作性した時の違和感もには皆無です。天気が良い休みが待ち遠しいです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
これまでもアルパインスターズのライディングシューズを使っていましたが、4年ほど使用し限界が近づいているため、新しいものを探していたところ、こちらを某バイク用品店で見つけました。ポイントなどもあったため、Webikeにて購入しました。
【購入の決め手】
バイク用品店で見た時のデザインと、履き心地、歩きやすさ、そしてしっかりしているのにそれほど重くないという点が気に入り購入を決意しました。
【実際の使用した感想】
お店で一度履いてサイズなどを確認したので、当然と言えば当然ですがちょうど良いです。バイクシューズによくある底が平らなものではなく、しっかりと歩きやすく作られているので、街乗りメインの私にはちょうど良いです。
くるぶしまで守られて安心感もあり、シフト操作部分もしっかり保護してくれるので至れり尽くせりの印象です。
靴紐ではなくスノーボードのブーツ?のような締め方をするのですが、最初はどこを持って締めるんだ?となりましたが、慣れれば靴紐よりも楽に締めたり緩めたり出来ます。
防水性能については、まだ雨の日に使用していないため未確認ですが、確かに表面素材は雨を通さないような素材になっており、問題なさそうです。(綺麗なうちは雨の日の使用予定はありませんが・・・笑)
【改善を期待したい点】
靴紐?の余った部分はマジックテープで上から止めますが、ゴチャゴチャっとしがちなので、余った部分を引っ掛けるようなものがあればよりベストだと思いました。
【比較した商品】
スコイコ カジュアルライディングシューズ
アールエスタイチ RSS009 OutDry BOA ライディングシューズ
上記2点と比較検討しました。最終的にデザイン、使い勝手を考慮し本商品を購入しました。
【総評】
デザインや使い勝手については申し分ないです。足が痛くなることもなく、耐久性も大丈夫そうです。どれだけ長く使えるか期待しています。コストに関しても他社と同程度の価格帯で良いのですが、もう少し安ければと期待を込めて星4としています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました!色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン+カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ(27.5センチ相当)だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると(オフに行く時はそうですけど)準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
まずこのシューズの特徴でもあるBOAシステムですが一度ダイヤル部分が破損しました。
修理に2000円ほど掛かりました。
ダイヤルで締める時にはダイヤル付近だけ締まって甲のあたりはあまり締まりませんのでちゃんと締めたければ少し歩いてからダイヤルをカチっとすれば良いだけです。ダイヤルなので楽チンです。
気になるのはそれ位で防水性能も完璧。履き心地も良い。ライディング時の違和感も全く無し。
リピートして最近3足目を購入したのが気に入っている証拠でしょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までのカジュアルな見た目のライディングシューズは、ライディングシューズの機能を極力残してデザインをカジュアルに寄せた物が多かったですが、こちらはスニーカーに最低限の機能を足した感じです。
プロテクションはくるぶし部に丸型の樹脂パッドの縫い付け位です。
シフトガードも生地に厚手の樹脂プリントがしてある程度。
全体の生地はリップストップのゴアテックスでトレイルランニングシューズの様な質感。
シューレースは引っ張った時だけ緩むストッパーで締め上げて先端のベルクロをストラップに止める物ですが、余った紐をたくし込むのが面倒なのでキャタピランに変更。
靴底も柔らかく歩行が全く苦になりませんが、リアブレーキのタッチが曖昧になる程の柔らかさなので、歩行より乗車時間が長いロングツーリング等では他のモデルにした方が良さそう。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザインが好気に入り購入しました。
実際使用してみてとてもカジュアルで使い勝手が良いです。ダークブラウンのカラーがどんなスタイルのパンツとも合うのでツーリングから近場への買い物など様々なシーンで使えます。
機能面では締め付け調整のBOAシステムが本当に楽です。
ダイヤル式なので無段階に調整可能で脱着がとても楽です。自分はもう他のタイプのシューズには戻れなくなりました。
ペダルの操作性もよく、足首周りの剛性感も十分だと思います。
防水性能も今のところ十分に発揮してくれています。
不満を挙げると歩く際は少し硬いように思います。まだ使用して少ししか経っていないのでこれから馴染むことに期待です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ビブラムブロックソールタイプは持っているのですが、SSを増車したのでステップとのダイレクト感やシフト操作のし易さ等を考えフラットソールのちょっとスポーツ系のショートorミドルブーツを探していましたが、なかなか好みのものが見つからず。
タフギアフラットは最初から候補に入ってはいたのですが、ソール違いで同じ靴ということで何となく敬遠していました。ところがタフギアフラットはもともと日本の要望で作られたとのことで既に生産終了と判り、買えるのは今のうちなので速攻で購入。
サイズ感はビブラムソール版で解っているので、普段ばき25.5 4E 幅広甲高の私は迷わず26.5 EU42 を選択。適度な余裕がありジャストサイズでした。
ただビブラムソール版より踵が低くソールも薄いので足つきは若干悪くなるため、インソールの下に2pくらいのシークレットソールを挿入。すると当然の如く甲部分がキツくなるのでバックルの取り付け位置を前へ移動して対処。これで自分仕様完成。いやぁ、ネジ2本だけでバックル位置が可変なのは本当にいいですね。ボアシステムより私はバックルのほうがタイト感があって好きです。
価格は安い部類ではないけど、サイズ選びさえ間違わなければオールマイティ、本当に良いブーツだと思います。
不満があるとすればひとつだけ。脱ぎ履きする時のためのマチをもう少しだけ大きくしてくれるとキチンと中に折り畳めてバックルに挟みずらくなるんだけどなぁ。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
いろんなシューズ、ブーツを買って試しましたが
ツーリングブーツ(シューズ?)の中で一番色々丁度よい
とりあえずコレ買っとけばOK
幅広甲高の普段26.5で、27.0が丁度良かったです
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今回で3足目です。多くの方が評価している通り非常に良い出来のオートバイシューズです。私の場合15年前から山登りを始めました。はじめは専用の登山靴を何足か購入して履いていたのですがどれも今一つしっくりくるものがありませんでした。試しにとツーリング先でこの『タフギア』で登ってみたところ何とも言えない安心感が感じられました。他の登山靴ではちょっとした段差やくぼみで足首などにかかる痛みが全く感じません。グリップもビブラム底でしっかりと踏ん張れます。その上何と言っても2バックルによる脱ぎ履きのしやすさ、専用の登山靴にはこのようなものは見当たりません。1度の使用ですっかり嵌ってしまいました。7年後外見だけがくたびれてきたので2代目に買い換えたところ2代目はモデルチェンジされていました。甲周りがかなり絞られ見栄えはスマートになりましたが足先がとても窮屈になりました。1時間も履いていると痛くて脱ぎたくなるほどでした。そのためいろいろ工夫したのですが、最終的に中敷きを外すことで何とか解決することができました。ここだけは唯一の不満で初代に戻してほしいところです。オートバイシューズはほかにも何足か使用していますが、登山靴は『タフギア』のみです。私にとってこの靴はオートバイシューズというより登山靴です。
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いいですね!!防水はどんなんですか?冬用と、夏用もあるんでしょうか?
こんばんわ~、『T・GOさん』 ご質問の「防水」についてですが、私は雨の日には乗らないので分りませんが、他の方のコメントを見ると、ひどい雨でなければ浸水はしないようです。私は沢を渡るときに足の甲ぐらいまでは水に浸かっても浸水しませんでした。しっかり作られているので防水性はかなり高そうです。冬用夏用はありません。私はあまり汗かきではないので夏でもそれほど蒸れは感じませんし、冬でも風が侵入して寒いというような事はありません。なかなか使える奴だと思います。(^_-)-☆
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