3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
可もなく不可もなく。。。普通のバブルシールドですwただ価格も安く、性能的にも全然問題ないので、バブルシールドを探している方はぜひ!!
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
シルバーを装着していますが思ったよりも派手でカッコいいと思います。UV効果があれば文句なしだったんですけど天気の日に一日中被っていたらめっちゃ日焼けしました。外から中はまったく見えないのでプライバシーは◎です。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
ミディアムスモークを選びましたがスモークの濃さは夕方くらいまでなら十分に視界の妨げにならず見やすいです。プライバシーも的にもちょうど良いスモーク加減です。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
VZ-RAM 用のシールドを使ってます。
専用なので精度等は完璧です。
このシールド、うっすらと顔は見えます。
できれば完璧に見えないミラーシールドが出てほしいです。
傷がつかないように気をつけてます。
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3.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
最初は取付・取り外しに不安がありましたが、購入時に1回ビデオを見れば
私のような初心者でも、ヘルメットからのシールドの着脱は難なく出来ます。
ピンロックシートの取付は不慣れのため若干苦戦しましたが…^^;
どの色にしようか散々迷いましたが、見えよりビジュアル重視のオレンジに。
Z-7のグラフィックにピッタリな色合いで、見た目最高です。
被ると、外からも殆ど顔は見えません。
ただ、夜間やトンネル走行は思ったとおり暗めですね。
夜間にサングラスを掛けると、見えるけど暗くて歩きづらいという感覚と似てます。
遠乗りする時には、クリアシールドも持参して途中で付け替えなきゃな‥
という感じです。
でも、まとめてリアボックスに入れますので、大した負担にはならないかな。
私は通常主に通勤で明るいうちに使うので、普段使いとしては全然問題有りません。
むしろ、走行中の朝日や夕日の照り返し(直射日光)からの眩しさが軽減されて、
目が楽になりました。
景色は少しブルー掛かりますが。
それと、シールドに傷が付きやすいとのクチコミを拝見しました。
私のはまだ大丈夫ですが、なるだけこすったりぶつけたりしない様に
気をつけたいと思います。
せめて半額くらいならもっと気軽に扱えるのにな‥と思います。
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3.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ラパイドNEOに装着しました。
一枚物のスモークやミラーも考えましたが、今回ヘルメットも新調して、
街乗りようと割り切っていた為このシールドにしました。
日中はスモークを下ろして、夜間や悪天候時はクリアにできるのでこの点はかなり使いやすいと思います。
また、ツーリングに行った際は、リプレイスフィルムのような感覚でスモークを日中使って、夜間になるとクリアがすごいきれいな状態でスタートできるため便利です。
(フキフキする工程も2倍ですが・・・)
一つ残念だったのが、エアベントの部分がとてもチープだったことです。
純正シールドは上から下に下げるタイプでアライらしいものですが、このシールドは形状の為か下から上にあげるタイプで、ちょっと強く触ってしまうと取れてしまいます。
また、斜めに上がっていることもあるので、残念ポイントでした。
あと、このシールドはアライの最高峰ヘルメットRX-7Xと同じ方式のシールド開閉システム(シールドシステム(VAS)用、プロシェードシステム)になっているため、なんか開けるのがなれません。
※私的な感想ですが
シッカリとロックされて、風の抵抗も考えているのでしょうが、今のところまだ慣れませんね。
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3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
J-FORCE IV標準装備のクリアシールドは顔が見えすぎて日差しが眩しいためスモーク系のシールドを検討。
ヘルメットのカラーがシルバーのため、ソフトスモークシルバーを選択。
全体的に統一感が出てシャープな印象に変わりました。
顔はうっすら見える程度だが十分許容範囲。夜間の走行でも全く問題なし。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
落としてし傷がついて気になって、見ずらいので、新しいシールドと交換です。
使用に対しては何も問題はありません。
アライヘルメットが好きなので今後もアライヘルメットを買うつもりです。
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3.6/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
スモークミラー(ブルー)をチョイスしました。NEOTEC2に付属のPINLOCKはそのまま移植できますので新しく買う必要はありません。
メーカー純正品であり、外から顔が透けて見えない程度にはしっかりとしたミラーシールドです。
ブルーのひかりを反射したうえでスモークで減光されるので、多少赤みがかった視界になるかと思いましたが、おもったほど色味が変化せず、晴天時昼間に使用した場合、違和感はありません。ただ、景勝地でシールドを開けるとやはり自然光で映える景色とは大分ちがうと感じますので、景色を楽しみつつツーリングしたい人にはそもそもスモーク/ミラーシールドは不向きかも知れません。
ミラーシールドの宿命なのかもしれませんが、傷がつくとわりと簡単にミラーが剥げます。剥げる位置によっては被ってる際に目障りです。クリアシールドより目立ちます。年単位にはなりますが、消耗品くらいに考えておいた方が良いです。
利用シーン別のインプレですが...
晴れの日の昼間は、適度にまぶしさが抑えられ快適です。逆光時などインナーバイザーど同時使用も問題ありません。
曇りの日も昼間はどこを走ってもほとんど視界に違和感や問題を感じることはありません。
日没後は、市街地や幹線道路、トンネルなど街灯があれば暗いと感じることはありますが、普通に走行可能です。
ただし、ひどい雨天時ややむなく夜間に山間部などを走行する場合は慎重な運転が必要と感じます。計画段階で分かっているのなら、クリアのシールドに交換しておいた方が良いでしょう。
おせっかいなようですが、メーカーも夜間の利用は控えるよう警告していることを念頭に置き、二輪免許取り立ての方(とくにクルマの運転経験のない方、浅い方)は、どのような用途でバイクに乗るかを問わずせめて一年くらいはミラーシールドは控えられた方がよいと思います。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
クリアベースなので効果は弱めだと思いますが、それでも標準と比べると凄く良いです。
映り込みはあるけど自分は気にならない。
視力が相当悪いので夜はさすがに見ずらくなりますが、街灯の多い街中や自車のライトの明るさで
助けられています。雨の夜だと厳しい。
後は日焼け防止になるか継続して様子を見ます。
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