ヘルメットシールドのインプレッション (全 581 件中 371 - 380 件)

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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

4.0/5

★★★★★

半年ほどの使用で、バイザー取り付け部分の台座ツメが折れてしまったので、交換用として購入。

バイザーをつけると普通のシールドより重くなるのと、
バイザーを下げて使用する時にバイザーの切れ目が視界に入るので、少々気になります。
ロングバイザーがいいかもしれないです。

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投稿日付: 2015/11/23 00:24

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

今まで、RX-7のRR4にセミスモークを装着しておりましたので、今回はスモークで!安い類似品だと視界が歪んで嫌なので、信頼のアライ純正品を購入。

やっぱりセミスモークより濃いです。夜前が見えなくて危ないです(汗
ですが、やっぱりarai製。視界の歪みは気になりません。
オフロード用のシールドつきは初めてだったのですが、オフメットには日避けが付いてるので、あんまり濃いスモークは必要なかったかな^^;
失敗しました 笑
顔を見られて恥ずかしい人は薄いミラーシールド辺りがオススメかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/17 11:41
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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

たいして不満はなく、外側からは顔が見えづらく内側からは普通に見えます。自分は視力が悪く、夜やトンネルの中ではちょっと大変でした。視力0.8以上なら気にならないのかもしれませんね。

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投稿日付: 2015/11/11 15:29

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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品、発売直後から愛用しています。発売当初は、短いサンバイザー付きで販売していましたが、ばら売りになり、リペアパーツとして購入しました。
残念なのと改良点はベンチレーションのユルサですね。
開けて走っていても、知らぬ間に下がり閉まる・・・
構造的に、しょうがないんですかね。。。
ロングバイザーとピンロックシートで、無敵のヘルメットになるので良かな。

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投稿日付: 2015/11/10 11:00

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yyさん(インプレ投稿数: 719件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

4.0/5

★★★★★

純正のシールドから交換したインプレになります。
まず思っていたよりスモークが濃かったです。しかしマイナスな意味ではありません。昼でも夜でも外からは顔が見えづらく、こちらからはしっかりと見えます。
視界も広く全体が見やすいのでライディングの妨げにもならないと思います。

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投稿日付: 2015/11/07 17:30

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コウさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

RX-7Xと同時購入になります。

セミスモークタイプを購入。RX-7 RR5時代からずっとセミスモークを愛用しています。理由としては、日中から夜間まで使えるからです。スモークですと夜間の使用はやめたほうが良い暗さです。

当然ですが、Arai純正品なので標準装着のシールドを同じクオリティです。また、標準でピンロックシート対応のマックスビジョンシールドになっているので、曇り止め対策としてピンロックシートを購入すれば装着が可能です。

私の場合は、使用頻度とシート装着時のわずかなゆがみを気にして今現在はシート未使用です。シールドは絶対に純正品が良いです。成型の質やフィッティングなどサードパーティー品にはないクオリティです。

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投稿日付: 2015/11/03 01:11
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VGさん忍者の影武者でござるさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

OGKカブトカムイフルエンテに標準装備されてるインナーサンシィエードが日が短くなってきた秋から冬場に夜走行する機会が増えて来て、少し暗い感じですので
走行中の安全を求めて購入。

只夜には使用する機会は少ないんですが、最近のライトがLEDなどで明るくて、眩しくなってるんでその時に使用ですることで走行しやすくなればと。

先ずは取り付け取り外しですが
説明書は添付されないので、参考になればと記載してみます
ホームページを見ながらやって見ましたが、シールドを外してからと書かれてましたが、外さなくても出来ます
外し方
先ず被って左(左耳側)から、帽体の中から手を入れて軽く引っ張ります(強くしないように)少し出てきまので、反対側(右耳側)を同じ様に軽く引くと外せます
(真直ぐ引くように、ねじらないこと)

取り付け・・・逆右からにします
今度は右側から爪をあわせながら差し込んで、左側をゆっくり差し込みます
そのあとはシエィードを動かし作動がスムーズかどうか2~3回動かしてみます。

後は問題なければ保護ビーニルは剥がします

保護ビニールは最後に剥がすのが良いです。

インプレですが、標準はスモークで濃いのですがブルーミラーは薄い感じです(皆さん、書かれてますが)

でも御覧のような感じでですね。

まだ走行でのインプレは無いのですが、ヘルメットを通してみても違和感は無いです。

只これはしょうがないのでしょうが、シエィード自体にガッチリ感が無いので外れないかと心配ですが、不安はありますが。

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投稿日付: 2015/11/01 11:44

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Bike&GPSさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 690ENDURO R )

4.0/5

★★★★★

J-CRUISE PASSE用に購入。標準品がクリアーで顔が丸見えなので、少し色のついたメロースモークを購入。丁度良い濃さでしたが、少し表情が見えすぎなきもするので、もう少し濃くってもいいかもしれません。でも安全を考えるとこれ位が丁度良いですね。

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投稿日付: 2015/10/24 21:03

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カメさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

4.0/5

★★★★★

今までは、ミラータイプの物を装着。傷が入ったので交換。ミラータイプは照明のないトンネルや夜間はシェードをいちいち上げなければならず面倒な為、今回こちらを試しに購入。取り付けて被った所あまり違和感は今の所無し。ツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/10/19 14:42
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wendyさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

外側からはほぼヘルメットを被っている人の顔は見えません。
内側からは、ちゃんと見えます。

グレーが濃いので、夜間等心配される場合もありますが影響なしです。

それよりもヘッドライト自体の明るさが問題になるはずです。

このタイプのシールドは少し歪みがでます。慣れれば問題ありませんが…

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投稿日付: 2015/10/17 23:37
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