3.0/5
SHOEIのジェットヘルをメインに使っているのですが、冬場のために安価なフルフェイスということでこの商品を購入しました。
良い点
・価格の割にしっかりとした造り
・メンテナンスしやすい
・デザインは良いと思う
・XLでもジェンマのヘルメット収納に納まる大きさと形状
悪い点
・ベンチレーション機能が?。冬場はメガネやバイザーが曇って何度か怖い思いをしました。
・出回りすぎ?通勤途中に同じヘルメットを何度か見かけます。
・重い
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3.0/5
Araiと56Designとのコラボモデルなので該当するページがなく、こちらに書かせて頂きます。
RX7-RR4からの買い替えですが、どちらもMサイズですがRR4に比べて間口及び内装が狭いですね・・・
ある程度は慣れてきましたが、やはり被る時はキツさを感じます。
ヘルメットを被る時はインナーキャップを着用しますが、IQのMサイズではインナーキャップを被った状態での装着はキツいです。
1時間程被ってるとこめかみが痛くなってきます・・・
仕方なく、システム内装をLサイズに交換しました(チークパッドはMサイズのまま)。
着用すればRR4よりも軽く感じ、視界も広くなっているので差引ゼロという事にしときます・・・
RR5も試着しましたが、自分にはRRシリーズの方が合っている様です。
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3.0/5
普段はアライ派なんですが、オリジナルペイント用に安いメット探してました。
内装取り外せるし、見た目もショウエイっぽい(笑)ので購入。
かぶると内装の硬さが気になります。
ほほの付近の隙間も多く、走ると風切り音が凄い(=_=)
夏場は涼しいかも。
シールド交換のやり易さは素晴らしい!
説明書不要で、ものの数秒で出来る!!
アライのシールド交換、大変だから(苦笑)
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夏場の涼しさ=冬場の寒さよね~(笑)
風切り音が凄いと高速での走行がツライかな(^^;)
でもカッコいいからいいじゃん♪
そう、カッコはいいから、塗っちゃえばオッケー♪
一つ上のグレードは、内装もいいんだけどね。
値段相当ってこと(^_^;)
3.0/5
発売発表からウキウキし、発売後即購入。
約1年半ほど使い込んだ印象をインプレッションしたいと思います。
あくまでそれ以前に使っていたZIIIとの比較です。
良かった点
・その気にさせる内装
赤がかぶる直前にその気にさせてくれます。1年以上使用し、何度も洗濯をしましたが特にへたれた感じはしません。
・少し小さな外観
・ピンロック対応
寒い時期、雨の際なんかはとてもグッド。ただし隙間に入っちゃうと・・・。
まずまずな点
・重量
ZIIIと比較すると実は重くなっています。ただ、他のモデルとの比較では多少は軽い。
・ダークスモークが設定されていない
結局ミラータイプのスクリーンにしましたが、2回の夏を超えてもうボロボロ。
イマイチな点
・風キリ音の低減が微妙
それまでは気にならなかった「ぴゅるるるる~」という甲高い音が耳に触ります。それまでは曇りやすくて、スクリーンを少し開けていたから聞こえなかっただけだと思いますが、音としてはこちらの方が不快に感じます。
特にサーキット走行は未対応のようですが、特に新モデルが出なければ次回もこれになりそうです。
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3.0/5
Arai RAPIDE-SRからの買い換えです。
購入したのはTC-2(青)です。
【塗装】
段差もなく、綺麗な塗装です。
ひとつワガママを言うとすれば、白がパール塗装ならもっと高級感が出たんじゃないかな、と思います。
【内装】
かなりフィット感がよく、頭の周りから頬までしっかりしたホールド感が得られています。
しかし、そのせいでちょっとメガネをかけにくいと感じます。
内装の取り外しはちょっと難儀します。無理に外そうとすると、違うところのノリが剥がれそうな嫌な光景があらわれます(笑)
Araiと比較すると、取り外しは難しいですね。
【シールド】
ピンロックシールドですが、着けずに運用しています。夜に走るので。
それにしても視野が圧倒的に広いです。
装着中視界に入るのはチンガードだけ!です。
しかしこのシールド、「ピュルルー」という甲高い風切り音がたまに耳につきます。
どうやらヘルメット左側にあるシールドロックレバーからするようです。
このレバーでシールド微開モードにすると、シールドのすき間からも同様の風切り音がします。
今のような暑い時期にはシールド微開で走りたいものですが、これのせいで多用はできていません。
【ベンチレーション】
うまく働いているのか、こもった暑さは感じません。
風が入ってくる、出ていくを感じたことはないんですが…。密かに効いているんでしょうか?
【総評】
正直なところ、カタログで謳われている効果をあまり感じられていません。
直進安定性はいいのですが、横風が吹くと頭が煽られる感じがします。
ですが、後方確認ではビシッと安定しています。…謎です。
まだ買ったばかりですので、第一印象的なインプレッションですが、参考にしていただければ幸いです。
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3.0/5
X-Elevenからの買い替えです。
NEWモデルになったからと期待したのですが、重量も軽くなった気がせず、ベンチレーションも期待した程良くなったとは思えません。
むしろX-Elevenの方が頭の上を風が抜けて行く感じがあったかも・・・。
Elevenより良くなった点はデザインかな?
Elevenは無駄にデカい感じでしたからね。
特に気に入らない点は、ブレスガードが取れやすく、チンの部分を持って歩いている時なんかは、ブレスガードがいつの間にか取れてどこかに落っこちていたりなんかします。
ところで先日大事故を起こしました。車にオカマを掘られたのですが、バイクは大破。私はもんどり打って路面に叩きつけられたのですが、体はすり傷程度。X-TWELVEはベッコりと悲惨な事に。
でもX-TWELVEが私の頭を守ってくれたんですね。
その点は感謝です。
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3.0/5
今までは、SHOEIのマルチテックを使用していましたが、夏場ではあまり涼しくなかったので、フルフェイスでベンチレーションが良く効いていそうなFF-5Vを選んでみました。
マルチテックではXLサイズが丁度良かったので、FF-5VでもXLサイズを選んだところ、しっかりフィットしています。
被ってみたところ、内装がややチープな印象を持ちました。SHOEIに比べ、頬の周りから後頭部のあたりが、やや柔らかく、頭頂部は逆に硬い印象を持ちました。また、SHOEIは頬でホールドする感じがありましたが、OGKは頬全体で軽く押さえ、口の周りで強くホールドする感じがしました。
走行してみたところ、ベンチレーションの恩恵で、空気の通りを感じながら走行できました。夏場でも、蒸れることがありません。
また、速度を上げていくと、ブレることがなく、マルチテックは空気にぶつかっていく印象でしたが、FF-5Vは空気を切り裂いていくという印象で安定感は高いと思います。しかし、風切り音は少々大きめで、ベンチレーションの部分に溝があり、ここに付いた汚れはなかなか取りにくいです。
いろいろ書きましたが、ある程度切り捨てた部分があるので、「FF-5Vがいい!」と思う方以外は、選ばない方が無難かと思います。しかし、3万円以下でここまでの機能を詰めたモデルはなかなかないと思います。個人的には割りきってしまえば、結構いいよォ。
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3.0/5
SHOEIのフラッグシップモデルが新登場です。
ショップでサンプルを被って見ました。
これまでフルフェースタイプのデメリットであった視界も良好になっています。
また、冬の時期、瞬時に曇るシールドも改善されています。
ショップの方は、風切音は格段に少なくなっているとのアドバイスでした。
このメットはぜひ欲しいところです。
ただ、費用対効果という面を考えるとワンクラス下のメット比べて優位性が見当たりません。
打ち出しが曖昧なのが原因かも知れませんが、もう少し、分かりやすいフラッグシップモデルらしい特長を持って来た方が良いと思います。
(メーカーに対する苦言でインプレッションから外れているかも知れませんが、、、。)
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