SHOEI:ショウエイ

バイクの乗り換えと同時に購入しました。

全体的にでかめな作りだと感じます。
以前使用していたショウエイのZ-4と並べると結構でかい・・・

かぶってみると結構ホホの部分がきつめです。
ホホが出ている自分では装着時はアンパンマンの様に・・・
外から見えるのは恥ずかしいのでスモークシールドにしました。
でも、不思議と圧迫感は感じないです。ベンチレーションもよく効きますし、非常に快適です
一つ不満をいうなら、メガネのスリット位置がいまひとつでメガネが上がってしまうことが多々あります。内装のパットスポンジ部分に切れ込みを入れて対処していますが、もう少し余裕をもって作って欲しかったです。

使用しての感想ですが。
Z4と比べとても進化しています。
見た目は一緒のようですが、風切り音は少なく、ベンチレーションもかなり効きます。ピンロックシールドにより曇りも発生せず、とても快適です。
ただ、ピンロックシールドあるなしにかかわらず高音のピーという音がでて少し困っています。ピンロックをつけるとかなりでかくなります。これにより現在はピンロックは外しています。

皆さんインプレッションでは触れていませんが、ヘルメット内装左右にひっぱると内装の一部を脱着できるシステムがついています。
これを使用することは想像したくありませんが、アクシデント時第三者がヘルメットを外すことは容易ではありません。なるべく頸部への負担を減らすということであればよいシステムだと思います。

総合的にとてもオススメできるヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大型免許取得をきっかけに、ヘルメットを新調しようと探していた所
このスタイル・デザインにやられて、即買いでした。
物自体もマットブラックの質感も良く、実物の方がスタイリッシュに見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽くて、とにかく楽です。
色は派手かなと思ったけど、イメージカラーのルミナスオレンジメタリック。
友達からは、目立つと、言われてます。
良いか悪いかは、時と場合によるかと思いますが。
シールドは、クリアのミラーを使用しています、夜でも見にくい事はなく、急にトンネルに入っても安心できます、お奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入して2ヶ月使用したので感想を。

高速や、峠道、街乗りで豪雨やらいろいろ走りましたが特に不満なところはないです。
標準でついてくるピンロックシートはぜんぜん曇らないし、ベンチも快適です。
どんなにスピードを出してもヘルメットがリフトしたりする感じもありませんし、後ろに引かれる感じもほとんどありません。

価格もそんなに高くないので本当にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクの買い替えと一緒にヘルメットも一新！という方も多いのではないでしょうか。私も最近ヘルメットを買い替えました。
ずばり、「ショーエイ　XR-1100」です。その中でもグラフィックモデルである「SEILON」を選びました。X-TWELVEと悩んでいたのですが、私の頭でX-TWELVEを被ると頭頂部がフィットせず、キツさとはまた違った不快感が残ったため、フィット感が決め手となりXR-1100をチョイス。

比較対象はこれまで使用していた「ショーエイ　X-9」です。
まず被った時のシルエットはXR-1100に軍配です。後頭部の角度のついたデザインは、帽体をシェイプアップして見せてくれます。ヘルメットを被っている時のシルエットがグッド！
続いてベンチレーションですが、X-9よりも効果を体感できます。X-9ではシールドを閉じて走行中に、曇った際ベンチレーションを開放していても曇りが取れることはありませんでしたが、XR-1100では曇りがなくなる程にヘルメット内の風の出入りが実感できます。なので、今の時期はシールドを開けていると寒いので、シールドは閉じ、ベンチレーションだけ開けて走っています。
最後に風切り音もXR-1100に軍配です。付属のチンガードを取り付け、シールドを完全に降ろすと、高速道路の走行中でも耳をつんざくような風切り音はありません。市街地の走行ではかなり静かです。

XR-1100の快適性と、SEILONのデザインが加われば、首から上は鬼に金棒です。ぜひ、次のヘルメット買い替えの際には検討してみて下さい。

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私が購入したのは「EL CAPITAN」ではなく「CONQUEROR」です。
元々は「EL CAPITAN」を検討していたのですが、「CONQUEROR」のデザインに一目ぼれしました。
かぶり心地も良く、走行中の風切り音や風圧をあまり感じません。
シールドが簡単に脱着できるのもポイントが高いと思います。
自分の中で「SHOEI」のイメージが変わりました。。

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安物フルフェイスから
いい加減まともなのを買おうと思い、
SHOEIのXR-1100を選びました。

1.まず近くのライコで色んな物見て、形がピカイチで気に入りました。

2.付け心地良い。さすが国内メーカー計算されつくされてる。

ベンンチレーションが売りらしく、低速でもききますね。
60キロあたりでは風の抜け具合がすごい。

安物しか使ってなかったので「メットなんてなんだって同じだろ」と以前は思ってたので目から鱗です。

風切り音も80キロ以下は皆無ですね。

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メットは安全性と安心感からフルフェイスをチョイス。

Araiさんの固い感じも悪くないのですが、SHOEIさんのガッチリフィットが
色々守ってくれる感じから、SHOEIに。

サーキットを走る事も無いのですが、そこそこ高速に乗るのと、このデザインに惚れて
XR-1100 EL CAPITAN を購入！

実際の使用感は、

先ず、
　視界がすごいね。くっきり見えるし、曇らないし。

次に、
　高速での安心感。昔のメットは120km位出すと
　脱げそうになる感覚が少しあったけど、全然OK。
　逆に吸い付くような感じがよし！
　さすがに150km位出ると若干あるけど、でも、持ってかれる感じはないね。

あとは、
　緊急時に第3者がメットを簡単に脱がすための赤いエマージェンシーレバーが
　なんかいいよね。

最後に、
　曇らないのは、メットの中の空気がスムーズに流れる感じがあるのと、
　その空気が、頭（特に後頭部）を適度に涼しく（冷たい感じじゃないなぁ）
　してくれる事が、頭（脳？）がすっきりする感じで、安全に乗れるのでOK。

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AraiのラパイドSRが頭の形に合わなかったのか窮屈感があり、ShoeiのX-9に。
こちらは装着感がバッチリで、良い点は
1.シールドの脱着が簡単。
2.内装の肌に触れる部分が全て取り外せる。
3.シールドの開閉が段階的で節度感がある。
4.帽体の形がAraiより好み。(個人的主観)

良くない点は、口元のベンチレーションの開閉が硬く今では閉固定のままってとこです。
2年半ほど使っていて、次もShoeiだろうな・・・でもX-12は高いし・・・
なんて思ってた矢先、XR-1100が発売になり思わず買っちゃいました。色はメタリックブラックでX-9のソリッドブラックより高級感があります。

X-9と比較して良い点は、
1.風切り音が小さい。
2.全てのベンチレーションの開閉がし易い。
3.シールドの開閉が軽く、全閉時にカチッと密着する。
4.何よりカッコイイ。
5.ピンロックシールドが標準装備で、しかも効果抜群。
6帽体が大きく感じますが、軽い。

購入後まだ数回の使用ですが、かなり満足度は高くオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

何故かウェビックにはグローリーモデルがなかったので、キヨナリにてインプレします。

ショウエイのTOPモデルのX-TWELVE ですが、申し分ないかぶり心地です。

アライのRX7-RR5も所有してますが、こちらの方がずっとしっくりきます。

何よりも顎から入ってくる風がほとんどなく、弱点は皆無と言っていいでしょう。

シールドの脱着も容易で、ショウエイに軍配が上がります。

今度買う時も、迷わずショウエイにします。

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