使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
外車はヘルメットロックが付いていないので、不便を感じて購入しました。取付は説明書を見てやれば、簡単に取付完了です。車種専用という事もあり、違和感ない外観です。使用感も何ら不便はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブは外付けヘルメットホルダーが付いていないので、出先でちょっと離れる時とかのヘルメット置き場に困っていました。
これのおかげで、トップケースもフル活用できるようになり大変満足いたしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けも六角レンチ一本で簡単に付けれました。
シート下にもホルダーはあるようですが、バッグを固定してる時には使えないので、満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
いくつかのメーカーから似たようなものが出ていますが、KITAKOのものはタンデムステップの中にマウントするので、見た目は一番自然だと思います。
取付自体は簡単ですが、HEXボルトがまぁまぁのトルクで締まっているので、それなりに長めのHEXレンチが必要です。(本当はやっちゃダメですが、私は短めのレンチにメガネレンチをかけて柄を延長して外しました(苦笑))
あと、ネジロック剤もあった方が良いです。
フックの動きはスムーズです。ヘルメットのシールドを前方向にしちゃうとシールドがステップに当たり傷つきそうなので、シールドを後ろに向けて付けると良いです。
強いて言えば鍵が1個増えちゃうのが難点ですかね。なので、純正でこういうのが付いててほしかった、、、
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カラー:ブラック/ゴールド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
過去にはバイクフレームに取り付けられるホルダーを使っておりましたが、今の車種にはそれがなく、また使用しているフルフェイスがキャリアに入りきらないため、購入・取り付けを行いました。
取付自体は難しくはありません。
ミラー、ブレーキレバーがズレないように目印でもつけておけば、安心して取り付けできます。
効果のほどはバイクから離れるとき、安心できるということです。
過去にツーリング中にヘルメット盗難にあった私といたしましては、これは非常に効果が高いです。
(ちなみにそれ以来キャリアに予備ヘルメットを入れております。)
ただし、必ず毎回使うかと言われればそうではありません。
例えば、雨の日や夜間バイクを駐車する際にはその限りではありません。
ですので、コンビニに行く、それほど長い時間ではないがバイクから離れる場合には「安心」という観点からお取り付けされることをお勧めさせていただきます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンドルに取り付けるタイプは自分の好みではなかったので、シート横に取り付けるタイプとしました。取付は本当に簡単でボルト緩めて、付属のボルトを使用してヘルメットホルダーを取り付けるだけの、簡単なものでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
製品は純正部品のように車両にマッチしており良かったです。
品質面も問題なさそうですし購入には満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今までは手持ちで持ち歩いていましたが、流石に邪魔なので付けました。 ちゃんと鍵もちゃんとしたものなので防犯上も安心だと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
純正パニアのトップケースではフルフェイスヘルメットが入らないのでヘルメットロックは必須でした。メーカー公認で推しっているアイテムですし、安価なので純正パニアセットを取付た方は購入をおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
現在はサーキット走行のみ使用のZX-6R(2012)ですが、エンジンへの負担を考慮して慣らし運転は公道でしっかり行いました。(因みにサーキット走行でも慣らし運転は可能ですが、やはりエンジンに負担かけますね。)
私のZX-6Rには元々ヘルメットロックは装備されていません。公道走行での休憩時にミラーに掛けたヘルメットを盗難された方を知っていて、その際「走るに走れず仲間のバイクに乗り一緒にヘルメットを買いに行った。」との事でした。用心に越した事はないと思い、同じくBABYFACEのレーシングフックと同時装着しました。
やはり、公道では必要ですし、レーシングフックとの装着相性もバッチリです。
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