ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24742件 (詳細インプレ数:23911件) | |
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買ってよかった/最高: | 10255 | |
おおむね期待通り: | 9533 | |
普通/可もなく不可もない: | 3653 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 472 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
・DHS-4 サドルバッグ 18L 取付の為、購入しました。(ブランド:HenlyBegins:ヘンリービギンズ 商品番号:96909)
・同じデイトナの商品なので付け外しのし易さで選びましたがフィット感はまずまずです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・丁寧な梱包で取説も分かりやすく安心です。
・やや華奢なイメージですが、長期に使ってみてどうか?ですね。
【取付けは難しかったですか?】
・専用のスペーサーを挟み、ネジ二本で取り付けます。とても簡単でした。
・取り外す純正のネジが6ミリで、サーポート取付用のネジが5ミリだったので2種の工具が必要です。
・車体に傷をつけないように取り付ける周りを養生すると安心です。
【使ってみていかがでしたか?】
・バッグ本体を下から上に差し込み、2本のベルトで固定するだけです。
・シートバックと違って、完全に固定できませんが外れはしないと思います。
【付属品はついていましたか?】
・30mmのビスが2本(他のオプションとも付け用)
・取説
【期待外れな点はありましたか?】
・見た目は良いですが、サイドに付けるのでバックが汚れますね。(承知の上ですが…)
・歳のせいか、屈んで物を出し入れするのは腰にきますね。(笑)
【個人的な意見】
・リアキャリアを付けて、シートバックをつけた方が良かったかな?(見た目は好きではないのですが…)
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
まさかの純正リアキャリアとDAYTONA製のサイドバッグサポートを共存させるためのボルトです。
自社でもリアキャリアを出しているDAYTONAさんですが,
純正キャリアとは方向性が違うのでユーザとしては悩ましいところでした。
DAYTONA製のキャリア用のボルトキットと
サイドバッグサポートのカラーを組み合わせればなんとかならないこともなかったのですが,
別途提供してくれるのは非常にありがたいですね。
ユーザフレンドリーで好感が持てます。
承知のことだとは思いますが
キャリアとの併用になるので,タダでさえ横方向の張り出しの多い
DAYTONA製バッグサポードが更に張り出しますので
そのあたり気にする人はご注意ください。
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タイプ:車体左側用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
取り付けは、簡単でした
六角レンチがあれば、女性でも、簡単に取り付け作業できると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正のキャリアを付けていると、キャリアとフレームの接続部分の間に、ちょっと無理矢理開いてバックサポートを挟み込み、附属のボルトは使用せず、最初から本体に付いている純正ボルトを使用しました。ちょっと浮き気味の隙間にだけ、附属のワッシャーを片側(後側)だけ使用しました。
そのまま締め付けて、何とか違和感なく取付け完了いたしました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
サイドバッグ使用に向けて取り付け。
堅牢な造りはさすがデイトナと思います。
そもそも存在を主張するパーツではありませんが、悪目立ちせず違和感は感じません。用途の割にちょっと値段が高いかな。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
実は、納車前のためまだ取り付けていません。その為、星は4にしました。
モノは、さすが信頼おけるメーカーだけあって、強度色等しっかりしています。
サイドバックつけるなら、デイトナはおすすめです。また、ホンダオプションカタログよりだいぶお値打ちに購入できましたので、コストパフォーマンスは、星5です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ある程度先行で開発してるのだとは思いますが
車種専用のパーツが早々に出てくれるのは非常にありがたいです。
取り付けに関してはボルト2本だけですので,とくに迷うことはありません。
注意するとしたら純正ボルトは純正カラーとセットで樹脂カバーをとめてますが
純正カラーはそのままで,純正ボルトだけ付け替えるようにしましょう。
18Lのデイトナの防水バッグDHS-32を利用しています。
取り付け当初は後方からの長めで車体とのスキマが気になりましたが,
よくバッグをみてみると結構ウィンカーやサスとギリギリなので最大限がここなんだと思います。
高速道路を走ってみましたが,特に問題はありませんでした。
ワインディングを走っているのを後ろからみてもらいましたが
特にヨレたりもせずに安定していたようです。
価格的にも手頃ですし,買って損はないと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
クルーザー?アメリカン?と言えばサドルバックなんじゃないかと思い取り付けたくて購入。
2種類の長さガ違うネジが付属していたので間違えないように取説をみて付ければ直ぐに付けられると思います。
初めてサドルバックを付けるのでわからないですがマフラーが干渉してしまいサドルバックがつかないかと思う所があったのでサドルバックサポートを本ジメする前に手持ちのバックが取り付けられるか確認してから本ジメをした方がいいと思います。
サドルバックは、HenlyBegins:ヘンリービギンズ
DHS-1 サドルバッグ 9L マフラー側対応用を取り付けました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サイドバックを付けない状態でもあまり目立たないので普段からずっと付けていられると思います。
とは言ってもヘルメットホルダーが都合2個ついてるのが少し気になります。それが必要でコレを選んだのですが(^^ゞ
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
デイトナ製でしっかりしています。
ヘルメットホルダーが付いているけど、12Lのバックを付けたらヘルメットが留めにくくなりあまり使いません。
GB350には12Lサイズのバックがスタイル的に良いと思います。
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