4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
いつもは、ライディング主のブーツを活用してますが、今回のツーリングは、観光もかねて歩く所があった為、こちらのシューズを試してみました。新品おろしで不安もありましたが、履き心地、操作感、最高でした。プロテクト感は少ないので、用途で使い分ければいいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ゴールドウインのシューズは長年愛用してますが、メッシュタイプは初めてです。暑い日が多いので夏のツーリング用に思い切って新調しました。涼しいのではないかと思います。実はあまり暑い日がなかったので実感が。雨が多かったので水が染みてくるかと心配でしたが、少し濡れただけで大丈夫でした。限定品のブルーカモがセールで安く買えてよかったです。最後の1足だったようですけど。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
*サイズ:普段は、ビジネスシューズ、スニーカーとも26cmを履いていますが、店で試着し27cmを選んでいます。履いた瞬間から足に馴染む感じがするくらい履き心地は良いです。
足へのフィット感はバックルでかなり調整できます。念のため、店頭で試し履きをした方が良いと思います。
*靴底:バイクを降りてからあちこち歩く機会が多いため、ビブラムソールとしました。トレーサーでのギヤチェンジ操作にも、特に影響はありません。
歩くのも楽です。
*デザイン、色:好みの問題となりますが、他に持っているガエルネのブーツが黒なので、汚れが目立つのは覚悟の上で、タフギアは白にしてみました。見慣れない感じはしますが、違和感はありません。脱ぎやすいのでランチ時にブーツを脱ぐ時も楽です。
*雨:汚れ防止を兼ねて、新品状態の時に防水スプレーをかけていることもあり、多少の雨ならはじきます。浸み込みもありませんでした。
値段が多少上がっても良いので、ゴアテックス仕様のタフギアがあればさらに良いのですが。急な雨に遭遇したとき、いちいちブーツカバーを取り出すのは面倒ですから。
総じて、この値段でこの性能のブーツは、コストパフォーマンスが非常に良いと感じます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
(足型は個人差がありますので試着を強くお薦めします)求めたのは夏用の靴。ブーツでは暑く、普通のスニーカーではすぐぼろぼろ。歩き易いスニーカータイプ、チェンジパッド装備で、足首も保護できる物。でも防御力より通気性重視、靴紐使用不可。そんな一品がコレ、シンテーゼ13。踵からしっかりと、でも柔らかく包み込むようなホールド感がありながら、つま先や足指に圧迫がない履き心地は見事です。さて、通気性。気温32度、一般道高速合わせて200キロほど走りましたが、通気孔を開けようが閉めようが、足に風を感じることは一度もありませんでした。私としては、あんな数ミリの隙間を付けるくらいなら、その分コストダウンするかもっと大きなメッシュ部分を設けてくれた方が嬉しかった。それでも一日走り回って帰宅した際に、ほとんど蒸れを感じなかった点はさすがです。メッシュジャケットのような「走ればわかる通気性」を望まなければ、十分熱を逃がしてくれるようです。通気孔以外は気に入ったので愛用決定。最後にくるぶしパッドは一日で表面に擦ったような傷がつきました。気にされる方はご注意を。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
【購入したサイズ】 9.5
【普段履いている靴のサイズ】27cm
【商品のフィット感】ジャストフィット
【総評】満足 履きやすくて、デザインもかっこいい。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
小生、小柄で足も小さくて普段は24cmがジャストフィットですが、サイズが24.5cmからしかなく
やむを得ず24.5cmを購入しました。
やはり、少し大きく普通のソックスでは使用中足が前後に動き歩きずらい・・・
特に足先の造りがゆったりと造っているみたいで爪先が動きます
底じきを追加し、厚手のソックス使用で丁度いい感じ
また、シフトガードがないので、シフトペダルが当たる部分にキズが着きます
デザイン優先(普段履きも考え)で妥協せざるを得ないと思いまが、
軽くて、デザインもいいので普段履きでも十分使用できますヨ
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
足のサイズは25.0?25.5?なのですがボアは24.5?でした。
直接お店に行ってフィティングの確認は絶対必要ですね!
バイクに乗るにしろ歩くにしろ、この感覚が悪いと気分良く楽しめませんからね?
ただ私はシフトペダルを少し下げ気味のセティングなのでボアの爪先がふっくらしているので最初は購入を悩みましたが実際はチョット意識していれば操作に問題ありませんでした。
軽くて柔軟性があるので新品から歩行はしやすいですが濡れたタイルの上とかは滑りやすいのでチョット注意が必要です。
後は雨天走行のテストを残すのみです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
カジュアルに履けるライディングシューズを探していたら発見しました。
汚れている風な感じのデザインです。
言うならば白い靴で作り立てのアスファルト路面を雨の中歩いたような汚れ方風です笑
サイズ感は少し大きめです。
普段履きのスニーカーは27.5-28.0くらいですが、今回43でほんの少し大きめのような感じがします。インソールを追加して丁度といった感じです。
因みに透湿仕様ということですが、メッシュではなく、レザーなのでそれなりです。
前述したインソールをメッシュ構造のもので追加すればいいかもしれません。
また、シフトパッドですが、そこまで固くないので履き心地は良好です。
スティルマーティンは初めて履きましたが、今後も選択肢に入れていきます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
通勤でも乗るので防水機能のあるこちらを購入して履いてます。
最初は固いけどすぐ馴染みます。
ツーリング先で歩いてても特に不満に思う事は無いです。
防水機能は文句無しです。
しかしアキレス腱の辺りが抉れてる?デザインでカッパの裾が上がるとそこから少し濡れるのでそこは少しマイナス。
それでも個人的にはデザインも気に入ってるし、ダメになってもまたリピートしたいと思える商品です。
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