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トップケース・テールボックスのインプレッション (全 197 件中 141 - 150 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 350件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

GIVIは2個目です、E26からコンバートしました。
オフヘルが入らない事や収納が少し足りない等の為、E33に付け替えしました、7リッターの差は大きくオフ用ヘルメットが立てた状態で収納ができるようになりました。
他にもグローブ、カッパ、予備ガソリンや上手く詰め込まば小さめのお土産まで収納ができます。

多少、後ろの離れた所に重しが付き荷重が後輪にかかっている場合もありますが操縦性が大きく変わることは有りません。
ツーリングにも大活躍してくれ、普通の雨でも中の荷物が濡れることもありませんでした。

ボックスの開け閉めに少しコツが要りますが、使いにくいといったことも無く便利で重宝しています。
また、使用に合わせてボックスの取り外しも簡単なのでシチュエーションに合わせて脱着して使用しています。

ハイマウント点灯が可能だったためE26のLEDランプを使ってハイマウント点灯式に変更しました。
オフ車に取り付けると大抵の場合、ストップランプがべースやリヤキャリアに隠れたりしやすいのでハイマウント点灯可にしたほうが後続への視認性アップになり、より安全です。

このモデルは飾りっ気も無くシンプルな作りですがオフ車には似合うリヤボックスだと思います。

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投稿日付: 2015/02/13 20:49

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よっちんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

SUZUKI純正キャリアへの取り付けでした。
純正キャリアはGIVI製品対応の為、SHAD製品のステーの取り付け穴には対応していませんでした。
キャリアにドリルで穴を開け、なんとか取り付ける事に成功しました。
インカムを付けたフルフェイス、冬用グローブを入れても余裕があります。
先日も、出先で家族へのお土産を購入し持ち帰ることが出来ました。
外観的には少しマイナスイメージですが、便利さは最高です。

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投稿日付: 2015/01/25 18:12
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ファーマーさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

シグナス(2013)に取り付けました。
大きなリアボックスは必要でなかったので26Lサイズにしました。
自分のジェットヘルプラスアルファは問題なく格納出来ます。
使ってみてですが、開閉の際、必ず鍵を使わなければならないのは、少し面倒です。
また、開いた時ストッパー(ワイヤー)が短いため閉じてしまう事があるのでオープンロック機構があると便利です。
作りは、思った以上にしっかりしていて長く使えそうです。
バイクが白なのでトップを同色にしたのは大正解でした。
雨天未使用なので防水性は未確認です。
オプションでストップランプキットも付けましたが問題なく取り付きました。こちらも、かなりいい感じでオススメです。

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投稿日付: 2014/12/15 22:26

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セドバンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

旧型PCXに取り付けました。
原付2種には大きすぎず、小さすぎないベストサイズだと思います。
色合いやデザインは地味ですが、派手好みではないのでこれでOK。

今回、キャリアと同事購入でしたが、付属の金具と手持ちのスプリングワッシャーをかまして、30分弱で作業完了。
ベースのパネルもちゃんとはまりましたし、本体の散りつけも簡単です。
ちょっとコツはいりますが、振動する車輌に取り付けるにはどんなことに気をつけなければいけないか分かる方には問題ないでしょう。
うわさの銀色反射シートは取り去りました。
ただ、付属のワッシャーが1個足りなかったです。
海外製品ですのでこの辺はご愛嬌でしょう。

ボックスの鍵はいただけません。
本体の鍵穴にあるシャッターが渋くて、なかなか鍵が差し込めません。
また鍵自体も、入れるときも、抜くときも鍵の凹凸がゴリゴリひっかかります。
これも海外製品クオリティでしょうか、、、

問題ある鍵を使わなくても、開閉できる便利さは◎ですので相殺して星4です。

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投稿日付: 2014/12/09 21:16
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4.0/5

★★★★★

二つ目のSH29です。
一つ目は購入から約1年でなぜかキーシリンダーが抜け落ちて無くなってBOXに施錠できなくなりました。
原因はシリンダーを固定していたボルトが切れた模様。

交換は出来なさそうだったで仕方なく二つ目を購入。

欠点を上げるとしたら浸水防止を行ったほうが良いことくらいでしょうか。
一つ目の時に雨が降ると毎回浸水していたのでいろいろと原因を探してみたらエンブレム固定のボルトから浸水していました。
私が行っていることはエンブレムを固定しているボルトから浸水するのでねじ部にゴム系の接着剤をつけて締めることによって防水処理をしています。

値段と性能を考えると十分なのではないかと思われます。

グロムに取り付けると空気抵抗で走りが多少重たくなります。

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投稿日付: 2014/12/04 13:26
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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

利用車種: NC700S

4.0/5

★★★★★

GIVI等の箱と遜色の無い造り、更にキーをいちいち使わなくても開け閉め出来る便利さにこの値段。
他の製品を買うのがバカらしくなるほどコストパフォーマンスに優れています。
ストップランプ等はあっても無くても車のドライバーは見てないので問題ありません。

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投稿日付: 2014/10/14 21:15

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のほほんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

30Lクラスだと厳しい、40L後半だと大きすぎるそんな希望を叶えるサイズです。サイズとしてはジャストサイズでした。ヘルメットやショルダーバッグを入れても余裕があります。それに上がほぼ平らなので、休憩のときにはコーヒーを置くこともできます。

カスタムした点は、白い反射シート上に赤い反射テープを貼りました。ちなみにシートは簡単に取り出せます。なお蓋の周りにあるパッキンは4つ角だけについているので、こちらも交換しました。

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投稿日付: 2014/09/29 17:53
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利用車種: CALIFORNIA1100

4.0/5

★★★★★

インプレの評判通りのしっかりした作りのものでした。取付は純正キャリアにホームセンターで買ってきた汎用ステンレスステーとボルト、インシュロックで固定しました。使いごごちは、キーを使わなくてもフタを開閉できるので使い易いです。ヘルメットと薄手の上着、手袋を収納できるので便利です。
取説が解りにくいのが唯一の不満です。

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投稿日付: 2014/09/24 04:33
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UTさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

見た目を気にしてケースの取り付けを渋ってたのですが、仕事の都合で仕方なく取り付けることに。取り付け後は、なんでもっと早く取り付けなかったのかと思うくらい便利に使ってます。自分のつけているステンレスの板状のキャリアにはベースの穴が合わなかったのですが、ベース少しを削り何とか取り付けられました。

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投稿日付: 2014/08/25 09:11
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GhanaGT750さん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

息子のスクーター用に購入しました。
ジェットヘルメットも余裕で収納。
そこそこの買物であれば十分な収納力で使い勝手は上々です。
自分の通勤用スクーターにも同社のケースを使用していますが、購入当時(10数年前)は他のカラーバリエーションも有りバイクに合わせたカラーを購入しましたが、今回の商品ではカラーバリエーションが無いのが残念です。
星4です。

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投稿日付: 2014/07/09 15:33
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