DAYTONA:デイトナ

クロスカブのハンドルに取り付けました。
メーターが邪魔、ハンドル形状が悪くてナビの取り付けをするために付けました。
取付ボルトがちょっと短かったので、急遽近くのホムセンでボルトを購入して取り付けました。

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私のバイクは、4つのネジでハンドルを固定するトップブリッジなので、説明書どおりには設置できませんでしたが、短いパイプ状の金具を本体の下ではなく上にして、ネジをはめ込む事により克服しました。
設置した感想は、がたつきもなく元からあったかのように自然で、満足してます。
スマホをカーナビ代わりに使うので、ハンドルにホルダーをつけてましたが、おかげで見やすさが格段に向上しました。
購入を検討されてる方、ネジとネジの間隔が11センチ以上ある場合は、設置不可です。正しく測定する事をおすすめします。

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同社のマスターシリンダークランプタイプが
非常に良かったので、買い増ししました。

バーパッドが邪魔ですが、ハンドルの角度を
微調整すれば問題ありません。
オフ車では目視しにくい位置ですが、
別に見る必要の無いETCやシガーソケットなどを
配置するのには、こちらの方が使い勝手も良く、
まとまりも良いと思います。

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マウント類の見直しを検討している中、
たまたま発見したので衝動買いしてしまいました。
本当は左側に付けたかったのですが、
ハンドル周りにはフロントマスターシリンダーしか無いため、あえなく右側に設置。
下向きに付けてみようとしましたが、
タンクに接触しましたので見本通りの取付けに。
けっこう目立つので、ちょっと見た目が悪いです。
スクリーンのある車種ならばそんなに目立たないかも。
しかしながら、マウント類の位置も全体的に目線に近づいたのでその点では良かったなと思います。

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別製品のマルチバーホルダー ステムクランプを取付けるのに必要なボルトです。

今回装着したのはCBR600RR（PC40）です。
適合表にはHESD付車は不可と記載がありますがこれは間違いで、PC40は全年式装着が可能です。

ガッチリ締付けることができるので、マルチバーホルダー以外にも工夫次第で色々な物が装着できると思います。

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スマホ固定用のホルダーや防水シガーソケットをハンドルに付けていましたがいまいち収まりが悪くシガーソケットの向きなども限定されてしまっていたのでこの商品を購入することにしました。
取り付けも簡単そうで取り付けスペースも増えるので重宝しそうです。

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可変式カウルを付けているので、ハンドル廻りの取り付けスペースが少ないため、大変重宝してます。

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