DAYTONA:デイトナ

VTR1000SP1で使用です。

マルチバーホルダーと同時購入です。

当然何の問題もなく取り付けられました。

強度的にも全く不安を感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ducati ST4sのトップブリッジの上にネジが切ってありそこにボルト止めして取り付けています。

このボルト穴は本来何のためにあるのか分からないんですが、使ってないので問題ないと思います。

アクションカメラを取り付けて撮影しようとすると何らかのブラケットで高さを足してやらないとスクリーンまで届きませんから、その辺は注意です。

スマホホルダーなど前方を撮影しないならそのまま全く問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000SP1に取り付けました。

トップブリッジに穴の開いているバイクならほぼなんにでも付けられると思います。
価格も安いし非常に良い品物だと思います。

取付も簡単でしっかり固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステアリングステムホールに別売りのマウントステーを共締めするためのパーツです。私は90年式のCBR400RRに使用しました。穴の径は17-20mm用です。これひとつでは機能しないのでご注意ください。

今までスマートフォンによるナビはタンクバッグに入れて使っておりましたが日差しが反射して見づらかったり、熱がこもって落ちたりしていたので導入しました。古いレーサーレプリカはカウルステーがステアリングステム付近まである車種もあり、マウントキットが使えるか不安でしたが装着自体には問題ありません。ただ、マウントステーにもよりますがメインキーの操作は非常に面倒になりました。

慣れない道や初めての場所にツーリングの際には使っていますが、普段は外しています。六角レンチ1本で取り外しできるのでこれ以上ないお手軽さです。車体の振動をモロに食らいますが何かと便利なのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コップホルダー取り付けの為に購入しました。形状面、取り付けが非常に簡単で有り、ミラーに取り付けました。メーカー的にも、デイトナ製品で安心しておりいます。ハンドル周りが、変わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイキッドに乗り換えハンドル廻りが狭いのでバーホルダーを取付けましたが、今の処利用する物が有りません。その内取り付ける物が出てくるでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ、取り付けていませんが、早期に手配していただきました。形状・コスト面はＯＫでした。ミラークランプタイプで、ジュウスホルダーを取り付けたいと、考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーの固定部を使ったグットアイデアな商品。専用マウントの設定が無い当方バイクなどには非常に有難いアイテムです。汎用品なので、事前の取り付け確認はした方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナビを付けるために購入です。
マウントバーと組合せです。
強いて言えば、ステンレス製が良いと思います。
機能は、マウントバーの固定で、確実に固定できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R1(2013)

DAYTONA デイトナ: 95444
マウントキット マルチバーホルダー

を併用して取り付けています。


ハンドル等走行操作部に干渉はありません。


ただ、イグニッションスイッチや後付のハザードスイッチが押しにくくなる位置にバーが来ますので、そこは注意です。
取り付けるものによってはメーターも一部見えなくなります。

私は「百鬼 ヒャッキ ：マルチホルダー 包 iPhone5/5s用」を左側に取り付けていますが、
イグニッションに干渉(操作自体はできます)、タコメーターの0?4辺りは見えません。

言い換えると、走行動画などがスマフォで撮影できるポジションということにはなりますが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。