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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
何年も前から買おうか迷っていましたが、今回セールで見つけて買いました。
手頃な価格で買えて満足してます。
バンソンの製品全般に言えますが、本品も微妙に大きいです。
でもワンサイズ上げる程大きい訳ではありません
微妙に、です。
中綿は入ってるけど真冬には少し厳しいです
春秋に活躍しそうな感じ
標準のプロテクターは、やや頼りない物が入ってますが
個人的にはこれで良いかなと
MA1スタイルのジャケットなので軽快に
着たいですしね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
荷物を固定するベルトやオーバーグローブなどの小物を、とりあえず乗車時には携帯したいと考えてツールバックや小型のサイドバックを探していました。
そんなときにこのハーネスポケットを見つけて、購入して左右のシートレールに取り付けました。
オートバイのシルエットになじんで目立たずデザインは大満足です。
開閉のジッパーもスムーズですし、生地の質感もしっかりしてて良い感じです。
一方、あとひとまわりだけ容量が大きかったら(1Lくらい)より便利だったのかも、などと考えてしまいます。
まあ用途違いなので大きな声では言えませんね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ハーフメッシュですので涼しさ優先であればフルメッシュを探しましょう。
生地は固く、重いです。肩、肘プロテクターはCEです。胸はCEなしのプラ、背中はスポンジという感じです。
肩のカーボンや腕のベルクロ等、レーシーさがあるので好みは分かれると思います。
腕にコミネの文字がある程度でコミネ感は薄いと思います。
【適している人】
夏はどうあがいても暑い！と割り切って防御力を求める人
ダウンやウインドブレーカーの重ね着で春秋もカバーしたい人
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトソフトシェルパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥15,510 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
3シーズン用に購入
真冬はインナーを追加
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
着心地は良い
エアインテーク用のジッパーが使いにくい(特に脇)
【注意すべきポイントを教えてください】
プロテクターは肩と肘と背中が標準
必要に応じて交換
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安いため
脱着式のインナーは綿が背中だけ
インナー単体では着れ無いので割り切りが必要
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
スナップボタン式胸部プロテクター
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
思ったほど違和感を感じない。飲食店で1時間座っていたが気にする程でななかった。
履く時に注意をしないと手で掴んでいる所が破れます、あと肌着はトランクスではなくぴっちりしたボクサーパンツやインナータイツ（コンプレッションインナーとか）の方が良いです。
お尻部分にゲルがあるため前傾のあるSS系統より身体の起きているバイクの方が恩恵がありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
お腹が出てますがはけてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】Lを注文しましたが大きかったので返品し、Mを再度購入しました。
【フィット感はどうでしたか？】お尻、ももゆったり目で、ストレッチも効いていていい感じです。
【使ってみていかがでしたか？】股下82cmにしました。乗車時にくるぶしが隠れるくらいに仕上がりました。
【期待外れな点はありましたか？】もう少しタイトな方がいいかな。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】ひざにはデイトナのSAS-TECを入れました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
とても動きやすく、通気性も良いので、バイクに乗るのがとても快適です。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、電熱グローブと同時購入です。
以前は、ケーブル仕様でした。
ケーブルの取り回しや、ジャケットへの配線が大変でしたので、バッテリー式に。
バッテリーですが、意外と重く、厚みがあります。
また、3時間程度でバッテリーがなくなる為、通勤往復2.5時間では毎日の充電が必須となります。
ツーリングで使用であれば、予備バッテリーが必要でしょう。
しかし、配線のわずらわしさから解消されるのは◎。
バッテリーの重さも、グローブをはめていれば気になりません。
もう少し、小さければよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
汎用で使える為、どんな服装にも合わせられるのが利点。
コミネのジャケットと合体させられる造りになってますが、単体で使ってます。
肌着の上にできるだけ密着させる形で着用しないと効果が激減するので、要注意。あくまで簡易電熱ですが、あるとないのでは冬場の体温低下の度合いが全然違うと感じます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : カーボンプロテクトグローブ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
￥4,752 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒
冬の用のショート丈のグローブを探していて、
お安くなっていたので購入しました。
ツーリングなど用です。
カーボンプロテクターが良いです。
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