シンプルなデザインで黒に赤のアクセントが栄えてとても気に入っています。ただ、太っていると下の固定用ベルトの長さが足りません。4Lのライダースジャケットがぴっちり目の方は要注意です。あと10cmくらい長ければ文句なしでした。

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今まで20年以上使っていたウインターグローブをゴールドウィンのグローブに更新しました。全体的に暖かいのですが、特に指先が暖かいです。フィット感もなかなか良いですが、操作性はイマイチです。それでも買いの一品だと思います。

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主に携帯、財布を本体に入れて
上部は高速チケットや小銭を入れています
本体はバカでかいａｕのトルクという携帯と二つ折り財布もちょうど入る大きさでとても広い
防水仕様になってるためか、チャックは開け閉めすこししずらい
けっこう高さがあるのでＷＲ２５０Ｒではメーターが少し見づらくなる

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まぁ値段から品質には期待してないのでまぁ・・・
糸くずいっぱいついてましたw

【フィット感はどうでしたか？】
今回は、真冬用にエアインテーク機能除外で、中綿入り。はやりのインナー付属というのは
無しで購入プランを設定。それに当たったのがこれでした。
ミドラーは、別途でフェザーダウンを用意。インナーはGWの光電子＋ゴアを使用。
アウターは中綿入りでこれ。しかしこれだとがサバるので、１サイズでかいのを購入しました。
１サイズでかくしたので、凄く楽にレイヤリングがフィットします。

【使ってみていかがでしたか？】
フロントファスナーが２つあるのが、楽。首回りを空気はいらないようにかなりガチ状態に
調整しているのでジッパー開閉したくないので、アウターの予備ファスナーで休憩時は調整できるのが凄く楽。
メインファスナーがミドラーのファスナーと干渉しない。斜めだから。地味に良い。
（フードはいらんかな・・・・外せますけど）

これ単体で、これ着れば温かいとか、これでは寒いとかいう考え方はしてないので、単体の評価は分かりませんが
私のレイヤリングでは、こちらは問題ありません。路面が凍結するまでの温度でなければ下道なら
余裕です。恐らくは先に手足の先端から寒さが回って耐えられなくなると思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。防水には、はなから期待してません。真冬は雨（夕立も）も少ないので降ったら諦めます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネは全部乗せです。ごついのがついてますよ。欲言えば串のようなシンプロテクターだったら
と思いますが価格高騰になってしまい無理でしょう。

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肌触りがとても気持ち良いので部屋着として着用しています。
身ごろはメッシュになっていて、袖はモフモフとフリースです。
ポケットの中もモフモフで気持ちいい。
サイズ感は少し小さめですので外出用のアウターとしては不向きかも。

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かみさん用に買いました?
背中にコミネのSK-829(Mサイズ)入ります！
女性サイズですがおおきめの背中プロテクターが入ります。
タイチ純正オプションも背中プロテクター(サイズ43)が
入りますので背中をがっちり守れます！
背中プロテクター収納部分のベルクロが通常サイズ部分と
大きめサイズ部分の二段階調整出来るのでこんなことができる感じです。
他のジャケットも同様な使用にしてもらえませんかね?

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キャンプでテントを入れる為に購入。
作り込みの細かいところが気になるが…雨で濡れるのを
防ぐのが最優先だったので全体的には目的達成かな。
黒＆灰以外にカーキやサンドのカラーなどがあれば良いと思う。

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FIVEのRFX1からの、買い替えでRFX2にしました。
ブーツの色合わせで、イエローをチョイス、蛍光色なので派手です！ バッチリ合いました。
操作性ですが、RFX1との違いは、手首の上のプロテクターがRFX2には無いので、2の方が手首が動かしやすいです、ですのでRFX2の方が自分は操作がしやすいと感じました。

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身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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この商品で覆っている顔の下半分と首周り・胸元に風は全く入ってきませんので効果は絶大です。この商品だけでも防風と保温効果はありますが、私は息をするたびに内側の表面が湿って結露しそうでイヤなので、防風ネックウォーマーの上からこの商品を装着しています。するとこの商品には直接息や肌が当たらないので、あまり頻繁に洗濯しないで済みそうです。直接肌に当たる防風ネックウォーマーはちょくちょく洗濯するし、洗い替えもあるので、この方が合理的だと思います。この商品はフリーサイズですが、ネックウォーマーの上からでもきちんと首の後ろでファスニングテープを止められます。(ちなみに私のヘルメットサイズは XL です)
鼻から口の部分がメッシュになっているので息はしやすいです。下に着ているネックウォーマーを口の下までずらすと、ジェットヘルではこのメッシュ部分からバンバン冷気が入り込んできます。眠気覚ましにはいいですが、長時間になると冷えて体力が奪われるので、時々止まってネックウォーマーを鼻が隠れるまで引き上げてやった方がいいです。

ちなみに、ネックウォーマーだけの時に鼻が隠れるまで引き上げると、信号待ちなどで止まっているときは眼鏡やシールドが曇りますよね。ネックウォーマーの上からこの商品を装着しても曇ります。同様にネックウォーマーだけのときに口まで下げると曇りませんが、この商品を上から使っても曇りません。
つまり曇りについては防風ネックウォーマーだけを使用する場合と同じですが、併用すると防風効果と保温効果はとても大きくなるのでオススメです。
なお、メッシュ部分から入り込む冷気にやられそうなときは、ネックウォーマーを鼻が隠れるまで引き上げないといけないわけですが、その場合は眼鏡やシールドが曇ります。これはこの商品のせいではないので仕方ないのですが、シールドの曇り止めと眼鏡の曇り止めを併用すれば、曇りは回避できますのでご心配なく。(試してみました。実績ありです)

ところで、ジェットヘルはヘル内へ風の侵入は防げませんので、頬上部からこめかみにかけて冷気で感覚がなくなりそうになりますが、フルフェイス(或いはシステムヘル)ならヘル内や首周り・胸元への風の侵入を完全に遮断でき無風状態にできます。これはかなり衝撃的でした。感動すらあります。今までジェットヘルでいろいろ試しましたがどれもうまくいかなかったので、もっと早くフルフェイスにすべきだった、と後悔するくらいでした。

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