ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

【購入の決め手】
落ち着きのあるデザイン
３シーズンの汎用性
防水対応
手頃な価格
ポケット多数

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【フィット感はどうでしたか？】
レギュラーフィットでもかなり大きめに作られているので、暑い時期は風が入って快適です。
冬は試してませんが、ウルトラライトダウンとか厚手のパーカーも余裕で中に着られます。
逆に隙間風がやや心配ですが、着る枚数で調整ができると思います。

逆にバイクウェアなのでもうちょっとタイトに作ってもいいかなと思いました。
一応絞りの調節が出来るので、最大にして使ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクウェアには見えないのでカジュアルに着たい人にはおすすめです。
オールシーズン対応とのことなので、寒暖差の激しい春や秋のシーズンや
北海道ツーリングなどのロングツーリングに最適です。
ポケットも多く収納にも困らない。

気温20-25度ぐらいでしたが、ベンチレーションを開ければ風がかなりはいってくるので、
メッシュジャケット並に涼しいです。

【期待外れな点はありましたか？】
余裕がありすぎてひじのプロテクターが動くので絞れるバンドみたいなものを付けてほしかった。
フロントのベンチレータのメッシュがベルクロにくっついてボロボロになりそうなので、
スナップボタンなどくっつかない素材にするか、脱いだときは固定できるようにしてほしかった。
ポケットに手を入れられたら良かった。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュタイプじゃないのでちょっとごわつく。


【他商品と比較してどうでしたか？】
タイチやパワーエイジなどはタイトなものが多いので、
そういうのが嫌いな人は良いと思います。
ピッチリしたのがいい人は違うかもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
関西地方はラフロのアパレルはほぼ売ってなくて直接見れないので、
こちらで手に入って助かっています。

ワイドもあるならレギュラーフィットは気持ちもう少しフィット感高めでもいいと思いました。

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【効果】
真冬の快適通勤を目指し導入したところ、一度も足が寒いと思うことはありませんでした。
人工羽毛と呼ばれるプリマロフトと、内側にはチタンスパッタリング加工で熱を逃がしません。
ただし、その分汗をかきやすくなりますので、臭い防止でインナーは必須だと思います。
【機能】
ウエストアジャスト機能で腰周りを調整できるので、食前食後のお腹の変化にも対応できます。
また、ポケットが多く、小荷物だけなら肩掛けバッグ無しでお出かけ可能です。
【見た目】
かなりゴツく見えます。ただ、防寒性能考慮なので致し方なしかと思います。
【気になる所】
足元を固定するベルクロの耐久性が少し心配です。
決して安い買い物ではないので、より長く使用出来れば良いかなと。

総じて満足でした。

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商品自体は177cm、55kg LLで電熱ベスト、防寒インナー、厚めのニットが着れるくらいでした。
手がほとんど隠れる位、袖丈が長いので身長的にはLサイズのほうが良かったかもしれません。
質感は非常に良く、シープレザーのきめ細かく柔らかい革がとても良かったです。
プロテクターはただのスポンジなので交換したほうが良いと思います。

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身長164ｃｍのガッチリ体型でラフアンドロードのフライトジャケット（RR7684）のMサイズの下にストームガード（RR7912BK）と併用してSサイズを着用しましたがピッタリでした。
それまでは安物のライトダウンを使用してましたがジップの所からの隙間風が気になるので思い切って購入しました。
他の方のレビュー通り、結構な薄手でちょっと心許ない気がしましたが路上の温度計が0度を示す雪のちらつく峠道のツーリングでも凍えることなく走ることが出来ました。
流石にライトダウンほどの保温性はないのですがジップの内蓋と裾のゴムのお陰で気密性が高いのでカイロを仕込めば電熱ベストがなくても大丈夫だったです。
動きやすく嵩張らないのでライトダウンの時よりも着ぶくれ感が減ったのも良かったです。
惜しむらくは見た目とお値段でしょうか・・・もうちょっと安くして頂けると有り難いです。

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レーシングスーツの真冬の走行時のインナーに使用しました。
無いよりマシです
かさ張らずなかなかコストパフォーマンスは良いです。
サイズは普段のアパレルと同サイズで間違いないです

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グリップヒーター併用なので参考にならないかもしれませんが。
使用してるのが低い時でも気温5度以上だったと思いますが、1時間ぶっ続けで走っても寒くなかったです。
グリップヒーター無しでもいけたんじゃないか位。
逆にちょっと暖かい日に汗ばんで、その汗が冷えて指先が冷たく感じたことはありました。
残念なのは右手の指部分の縫製が早くも解れてきてる事。あんまり長持ちはしないかも。
でも買ってよかったと思ってます。ダメになったらまた買ってもいいかな。

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通勤に使用しているが、生地がそれなりに厚いため、防寒用としても機能し、それなりに満足してます。
ただ、撥水性については、信頼性が低く、特に、股の前面と、シート着座部分にあたる、尻部分に雨水の浸水がきになります。

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【使用状況を教えてください】
高速での通勤。ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
もう、ずーーーーっと、これを使ってます。
通勤で一応スラックスを履くので「折り目」が潰れないのがいいです。「履く」方式の他のオーバーパンツだとスラックスの折り目がぐちゃぐちゃになっちゃいます。
また、「履く」方式だとスラックスが上にずれてくる場合があり、そのまま使っちゃうとシワが固定されたりします。
後はお尻部分が露出しているので（ナイロン製のオーバーパンツのように）滑らなくていいです。尻ポケットの財布もそのまま使えますし。

【注意すべきポイントを教えてください】
暖かくないです。いや、全然暖かくないわけではなく、かなり温かいのですが、他のサイドジップとか履く方式のオーバーパンツよりは寒いです。本当に寒い地方の方には進められないかも、です。
畳んでもカサが高いので持ち運ぶよりはツーリング中履きっぱなしになることが多いですが、歩くとベルクロが干渉してとても歩きにくい時があります。
ちなみに165cm/プチメタボ ですが、Mで良かったです。

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気温差の調整にちょうど良い。
冬にとにかく何着も着込んでいたシャツ１枚は減らせる。
同社製品のアウタージャケットに取付可能な設定で、他社製品であっても丈がはみ出ることはないでしょう。
逆に下に着込んだトレーナー等がはみ出す可能性はあるが・・・。
私はやせ型だけど、Ｌサイズで問題無しでした。

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これはなかなか良いです。早朝や夜間は真夏でも山の中を走ると寒いですよね、こちらはなかなか良いです。薄手でさっと着れて、襟もしっかりと造られており、手首もリブ形状がしっかりと密着して風を遮ってくれます。
年中パンチングレザーのスーツで走ると当方には必須アイテムです。

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